Ang C4X, ang bag-ong representante sa compact class sa Citroen, kansang premiere sa kalibutan gihimo sa Istanbul kaniadtong Hunyo, ibaligya sa Turkey kaniadtong Enero 2023.
Gihiusa sa Citroen C4X ang elegante nga silhouette sa usa ka fastback nga awto, ang moderno nga baroganan sa usa ka SUV ug ang gilapdon sa usa ka 4-door nga awto nga adunay sinultian nga disenyo sa fastback.
Ang bag-ong C4X makatampo sa pagtaas sa halin sa Citroen sa European ug internasyonal nga mga merkado ug sa pagpalapad sa mga tumong sa brand. Ang bag-ong C4X kay usa ka environment friendly ug elegante nga alternatibo sa mga opsyon sa high-volume compact car nga bahin. Ang tanan nga kaharuhay, teknolohiya, kaluwasan, kalapad ug versatility nga gipaabot gikan sa Citroen gipalahi sa usa ka talagsaon nga "Cross Design".
Uban ang gitas-on nga 4 milimetro ug usa ka wheelbase nga 600 milimetro, ang bag-ong C2X naggamit sa plataporma sa CMP ni Stellantis. Ang atubangan nagpakita sa Citroen's assertive V design signature. Ang taas ug pinahigda nga hood sa makina adunay concave recesses. Ang logo sa brand naghatag og gibug-aton sa gilapdon sa lawas pinaagi sa pag-link sa Citroën LED Vision headlights, nga nagdugang sa paghatag gibug-aton sa advanced nga teknolohiya ug pagpalambo sa panan-aw.
Sa bisan asa nga kilid sa hexagonal nga ubos nga grille adunay mga fog lamp bezel nga adunay mga kolor nga pagsal-ot nga mohaum sa mga panel sa Airbump sa mga pultahan. Ang dagkong mga ligid sa diyametro nagdugang sa pagbati sa gitas-on, samtang nagmugna usab og taas nga posisyon sa pagdrayb alang sa nagsakay, nga miresulta sa usa ka commanding drive ug mas dako nga pagbati sa kaluwasan. Ang ubos nga mga cladding sa lawas nga adunay mga panel sa Airbump nga adunay mga kolor nga pagsal-ot ug ang matte nga itom nga fender liners nagtanyag dugang nga proteksyon.
Kung tan-awon gikan sa profile, ang nag-agay nga linya sa atop gikan sa windshield hangtod sa tabon sa punoan sa likod nagdani sa atensyon ug nagmugna usa ka labi ka dinamiko nga fastback silhouette imbes sa mabug-at nga istruktura nga makita sa taas nga mga salakyanan sa bahin.
Ang disenyo sa likod nagtago sa gitas-on nga gikinahanglan sa pagtabon sa 510-litro nga dakong punoan. Ang likod nga panel sa tailgate, nga nagkurba paingon sa likod nga bumper, ang integrated spoiler sa ibabaw, ang maliputon nga mga kurba ug ang sentral nga Citroen nga letra nagpakita og moderno ug dinamikong hitsura. Ang mga taillight nga gipangulohan nagdala sa mga linya sa taklob sa punoan, nagpadayon sa kilid sa sakyanan pinaagi sa pagtabon sa mga kanto, pagkuha sa porma sa usa ka pana sa atubangan sa likod nga pultahan, ug pagpalig-on sa dynamism sa silhouette pinaagi sa pagkompleto sa disenyo sa talagsaong mga headlight.
Ang ubos nga pagsal-ot sa likod nga bumper gitabunan sa matte nga itom nga pagsal-ot alang sa proteksyon ug kalig-on. Ang gloss black inserts nagmugna og elegante ug moderno nga hitsura, samtang ang mga side cutouts nagpalanog sa solidong pagbati sa C4X.
Ang sulod sa bag-ong Citroen e-C4X ug C4X nagtanyag og dugang nga kaharuhay, kalinaw ug kalapad salamat sa Citroen Advanced Comfort. Ang ikaduhang laray nga legroom nga 198 millimeters ug ang mas hilig (27 degrees) nga backrest sa likod nga lingkuranan nagdala sa lebel sa kahupayan sa likod nga mga pasahero ngadto sa sunod nga lebel. Uban sa gilapdon sa punoan nga 800 milimetro ug lawak sa abaga nga 366 milimetro, ang mga lingkuranan sa likod naghimo sa tulo ka tawo nga komportable.
Ang mga advanced nga lingkuranan nga komportable nagtanyag dinamikong suporta nga adunay 15 milimetro nga gibag-on nga espesyal nga bula. Ang mga pasahero makatagamtam sa pagsakay sa komportableng lingkoranan, nga nahimulag sa kasaba ug kasamok sa dalan. Ang high-density foam sa tunga sa mga lingkoranan naghatag og taas nga lebel sa kalig-on ug kahupayan sa taas nga mga panaw.
Dili sama sa usa ka mekanikal nga paghunong nga mosuhop sa enerhiya ug unya mobalik sa pipila niini ingon nga usa ka epekto, ang usa ka hydraulic stopper mosuhop ug moapod-apod niini nga enerhiya.
Ang 4-litro nga dako nga punoan sa bag-ong Citroen C510X labi nga abi-abihon sa mga tiggamit nga nagdahom nga usa ka nahilit nga punoan gikan sa punoan nga kabin ug gihatagan ang importansya sa kaharuhay sa likod nga lingkuranan. Ang loading sill nga 745 millimeters ug ang gitas-on nga 164 millimeters tali sa trunk floor ug sa sill makapasayon sa pagkarga sa mga butang. Ang mga backrest sa likod nga lingkuranan mopilo sa unahan alang sa dugang nga kapasidad sa pagdala, ug ang "ski cover" sa armrest makapasayon sa pagdala sa tag-as nga mga butang.
Mahimo nga una nga mokomentaryo