Ang "Flexy", usa sa mga proyekto sa SNCF, usa ka gamay nga sakyanan sa tren nga gipadagan sa baterya nga gidisenyo sa French Milla, nga makahimo sa pagdala hangtod sa 14 ka tawo tali sa 60 ug 10 kilometros sa gikusgon nga 30km/h. Uban sa gibug-aton nga 3,5 tonelada, nahulog kini sa kategorya nga "gaan kaayo nga mga tren" ug mahimong awtomatik nga modagan bisan kung adunay kanunay nga "driver" niini alang sa mga hinungdan sa kaluwasan.
Kini adunay katakus sa pagtrabaho sa sakyanan (ilabi na kung diin ang gagmay nga mga riles gitabonan) ingon man sa wala magamit nga mga linya sa riles salamat sa usa ka maayo nga hybrid nga sistema sa ligid (dalan / riles) nga gihimo ni Michelin (busa ang lingin gitabonan sa Micheline).
Partikular na usab kini sa pagtubag sa isyu sa katapusan nga milya diin ang estasyon layo sa balay. "Ang ideya mao ang pagdala sa mga tawo gikan sa kabaryohan ngadto sa mga estasyon sa tren sa porma sa mga shuttle".
"Ang iskedyul alang niini nga proyekto paspas," ingon ni David Borot, direktor sa kabag-ohan ug bag-ong paglihok sa SNCF. "Usa ka piloto o bisan duha nga mga pagsulay ang himuon sa Brittany sa 2023/2024. Maglakip kini sa pag-validate sa operasyon ug pamatasan sa hybrid nga rail vehicle sa usa ka base sa awto, mga pagtabok sa dalan ug bisan sa kanunay nga pagbalhin nga mga aparato.
"Sa 2024, moadto kami sa laing rehiyon ug i-demo ang kompleto nga sistema nga adunay usa ka prototype nga hapit sa katapusan nga kagamitan. Ang tumong mao ang pagkuha dayon sa gikinahanglang mga pag-apruba ug pagtugot. Sa pagsubay sa gitinguhang dalan.” Market sa 2026, ”mipadayon ang manager.
Mahimo nga una nga mokomentaryo