Ang TCDD Taşımacılık A.Ş., nga mao ang nanguna nga tatak sa pagdumala sa riles sa nasyonal ug internasyonal nga arena, nga adunay 166 ka tuig nga kasinatian ug kultura sa riles sa atong nasud. Gibiyaan sa among General Directorate ang ika-6 nga tuig sa bag-ong tuig.
Ang among General Directorate, nga nagbuak sa mga rekord sa transportasyon sa pasahero ug kargamento sa miaging unom ka tuig; Sa 2022, nagdala kini og 235 milyon nga mga pasahero ug kapin sa 33 milyon nga tonelada nga kargamento.
Nagdala kami og labaw sa 8 ka libo nga mga pasahero sa among High Speed and Speed Train Lines, nga naghatag og paspas, ekonomikanhon ug komportable nga transportasyon, direkta ngadto sa 56 ka siyudad ug 26 ka biyahe kada adlaw ngadto sa daghang siyudad nga adunay hiniusang transportasyon. Samtang labaw pa sa 26 ka libo nga mga lungsuranon ang gusto sa among mga YHT kada adlaw, labaw pa sa 69 milyon sa among mga lungsuranon ang nakabiyahe kauban ang mga YHT hangtod karon.
Pagkahuman sa proseso sa pandemya, nga nakaapekto pag-ayo sa atong nasud ingon man sa tibuuk kalibutan, ang panginahanglan alang sa mainline ug rehiyonal nga mga tren anam-anam nga nadugangan, samtang ang ihap sa mga pasahero sa among naandan nga mga tren miabot sa 47 ka libo matag adlaw.
Dugang pa, ang gidaghanon sa mga pasahero nga gidala sa Marmaray, nga nagkonektar sa mga kontinente sa Asya ug Europa nga adunay mga network nga puthaw, miabot sa 900 milyon ug ang among adlaw-adlaw nga gidaghanon sa mga pasahero hapit 600 ka libo.
Pinaagi sa pag-amot sa intercontinental nga transportasyon sa kargamento, si Marmaray adunay hinungdanon nga papel sa pagbutang sa atong nasud sa usa ka nanguna nga posisyon sa internasyonal nga sektor sa logistik sa tren.
Sa Başkentray, sa laing bahin, samtang labaw pa sa 2022 ka milyon nga mga pasahero ang gidala sa 18, adunay mga adlaw nga ang gidaghanon sa adlaw-adlaw nga mga pasahero misaka sa 90 ka libo.
Sa tuig nga nangandam kami sa pagbiya, among gibuak ang rekord sa transportasyon sa pasahero, sa transportasyon sa kargamento usab. Ang among General Directorate, nga nagdala sa 200 ka libo ka tonelada nga kargamento nga adunay 88 nga mga tren sa usa ka adlaw, naghatud sa mga kargamento sa kalibutan sa 24 nga mga nasud sa usa ka halapad nga geograpiya gikan sa Europe hangtod sa Central Asia, gikan sa Middle East hangtod sa Russia.
Karong tuiga, nagdala kami og 13 ka libo 7 ka tonelada nga mga materyales sa hinabang ngadto sa Pakistan, nga naapektuhan sa kalamidad sa baha, sa 330 ka mga tren, ug 18 ka libo 7 ka tonelada nga mga materyales sa tabang ngadto sa Afghanistan, usa ka mahigalaon ug inigsoong nasud, pinaagi sa 637 ka mga tren. Mapasigarbuhon kami nga nahimong bahin sa paghatod sa mga humanitarian aid nga mga materyales nga gihiusa sa among buotan nga nasud sa among mga igsoon sa Afghanistan ug Pakistan.
Isip pamilya sa TCDD Transportation, nagpahigayon kami og mga workshop sa among domestic ug langyaw nga stakeholders samtang naghatag ug importansya sa digitalization studies aron mas epektibo ang transportasyon sa mga high value-added nga produkto sa tibuok kalibutan. Niini nga mga workshop, among gisusi ang mga lakang nga among buhaton aron mahimong usa ka nasud subay sa panan-awon sa "Siglo sa Turkey".
Nag-apil usab kami sa mga domestic ug international railway fairs aron mapauswag ang potensyal sa logistik sa among nasud, nga naa sa sentro sa global nga pamatigayon uban ang Middle Corridor gikan sa China hangtod sa Europe, Baku Tbilisi Kars Railway Line ug Marmaray, sa ingon nahimo nga riles. sentro sa rehiyon niini. Ang mga domestic ug nasudnon nga giguyod nga mga salakyanan, nga mao ang pagtrabaho sa mga inhenyero ug trabahante sa Turkey, nga gipakita dinhi, nakadaog sa pagdayeg sa kalibutan.
Uban sa Konya-Karaman High Speed Train Line, among gipalapdan ang among High Speed ug High Speed Train network bisan pa, Halkalı- Sa pagkompleto sa linya sa suburban sa Bahçeşehir, nagsugod kami sa pagserbisyo sa daghang mga lungsuranon sa Marmaray. Uban sa GAZİRAY, ang Gaziantep, ang karaan nga lungsod sa Southeastern Anatolia, nakaabot sa katulin ug kahupayan sa transportasyon sa kasyudaran. Ang matag dapit nga maabot sa among mga tren nahimong dapit sa kombira.
Nakaamgo kami sa mga proyekto dili lamang sa natad sa transportasyon, apan usab sa pagsuporta sa arte ug mga artista. Ubos sa pagdumala sa among Ministry of Transport and Infrastructure, nahuman namo ang "Nagsugod Kini Sa Pag-abut sa Photo Contest" ug ang among mga mananaog nga artista nakadawat sa ilang mga awards kaniadtong Disyembre gikan sa among Ministro nga si Adil Karaismailoğlu. Ang “It Begins When It Arrives Short Film Competition”, nga ato usab nga gianunsyo, maoy usa sa mga proyekto nga atong gipatuman aron suportahan ang atong mga batan-ong igsoon.
Sa laktod nga pagkasulti, uban sa "railway transportation mode", nga nahimong sentro sa atong kinabuhi nga adunay prayoridad nga mga polisiya sa riles sukad pa niadtong 2003, ang atong nasud nagpadayon sa pag-uswag, ang atong kinabuhi nahimong mas sayon, ang atong palibot napanalipdan, ug ang atong nasud adunay gigamit nga epektibo ug epektibo.
Ang katagbawan sa atong mga hingtungdan mao ang atong labing dako nga kalig-on ug kadasig samtang kita nagpadayon sa pagbuhat sa atong transportasyon sa koordinasyon nga walay pagkompromiso sa atong kaluwasan ug seguridad sa 2023, sama sa nangagi.
Sa atong pagsulod sa 100, sa dihang atong saulogon ang ika-2023 nga anibersaryo sa atong Republika, uban ang tumong nga mas mokugi ug mohimo ug dugang, nanghinaut ko nga ang ika-7 nga tuig sa atong pagkatukod mahimong mapuslanon sa atong nasud ug sa atong industriya, ug nga ang 2023 magdala kalinaw, kadagaya ug kaayohan sa kalibutan, sa atong nasud ug sa katawhan.
Ufuk YLCIN
General Director sa TCDD Transportation
Mahimo nga una nga mokomentaryo