Ang China aron Dugangan ang Ihap sa mga Nasud nga Nag-apil sa Belt and Road

Dugangan sa China ang Ihap sa mga Bansa nga Moapil sa Belt ug Dalan
Ang China aron Dugangan ang Ihap sa mga Nasud nga Nag-apil sa Belt and Road

Ang Ministry sa Foreign Affairs sa China SözcüSi Wang Wenbin mipahayag nga ang China mohimo og hiniusang paningkamot uban sa tanang partido sa paghimo sa Belt and Road, nga mao ang "development belt" ug "dalan sa kalipay" nga nagdala og mga kaayohan sa tibuok kalibutan, mas mauswagon ug lapad.

Si Wang Wenbin miingon sa adlaw-adlaw nga press conference nga ang memorandum of understanding nga gipirmahan tali sa China ug Turkmenistan sa interlocking sa Belt and Road initiative uban sa Silk Road Revitalization nga estratehiya mopalapad pa sa mutually beneficial cooperation tali sa duha ka nasud sa natad sa ekonomiya ug patigayon, nagdugang ug bag-ong gahum sa pagmugna sa China-Turkmenistan partnership of destiny.Namatikdan niya nga kini mag-uswag sa Belt and Road nga kooperasyon tali sa China ug lima ka mga nasud sa Central Asia aron makasulod sa bag-ong hugna.

Sa pagpahinumdom nga ang hiniusang konstruksyon sa Belt and Road padayon nga gipaspasan sa miaging tuig ug gipalig-on ang pagbawi sa ekonomiya sa kalibutan, si Wang miingon, "Sa miaging tuig, ang gidaghanon sa mga serbisyo sa tren nga gipadagan tali sa China ug Europe misaka ug 9 porsyento kumpara sa miaging tuig. , niabot sa 16 ka libo; Ang gidaghanon sa mga butang nga gipadala misaka sa 10 porsyento, nga nakaabot sa 1 milyon 600 ka libo TEU. Ang gidaghanon sa mga butang nga gipadala pinaagi sa tren pinaagi sa New International Land-Sea Trade Corridor, nga nagtumong sa pag-integrate sa kasadpang rehiyon sa China ngadto sa global nga ekonomiya, misaka sa 18,5 porsyento ug nakaabot sa 756 ka libo nga TEU. 9 milyon nga mga pasahero ang gibiyahe sa China-Laos nga riles. Kapin sa 3 ka milyon nga mga sakyanan ang miagi sa haywey tali sa Phnom Penh ug Sihanoukville, ang unang highway sa Cambodia, sa miaging 1 ka bulan sukad kini gibutang sa serbisyo. "Ang mga pagsulay sa Jakarta-Bandung High Speed ​​​​Railway, ang una nga high-speed nga riles sa Southeast Asia, malampuson nga nahuman," ingon niya.

Gipunting ni Wang nga ang mga kamatuoran nagpamatuod nga ang Belt and Road nagtagbo sa mga panginahanglanon sa pag-uswag sa kalibutan ug ang mga gilauman sa internasyonal nga komunidad, ug nagpakita sa dako nga pagka-flexible ug kalagsik. Si Wang miingon, “Karong tuiga nagtimaan sa ika-10 nga anibersaryo sa Presidente sa China nga si Xi Jinping nga nagpaila sa Belt and Road Initiative. "Ang China makigtambayayong sa ubang mga partido aron mahimo ang Belt and Road nga mas mauswagon ug mapalapdan, subay sa mga prinsipyo sa hiniusang konsultasyon, pagtukod ug pagpaambit," siya miingon.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*