Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT gipakita sa unang higayon sa “Peugeot Brand Forward” nga kalihokan sa CES Consumer Electronics Show sa Las Vegas. Ang digital nga presentasyon sa umaabot sa brand naglakip sa Peugeot CEO Linda Jackson, Peugeot Design Director Matthias Hossann, Peugeot Product Director Jérôme Micheron ug Peugeot Marketing and Communications Director Phil York.
Ang Latin nga nomenclature nga "Inceptio", nagpasabut nga "Pagsugod", nagsumaryo sa manifesto nga nagtimaan sa pagsugod sa usa ka bag-ong panahon alang sa Peugeot. Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nagtanyag ug talagsaon nga teknolohikal nga mga panan-aw uban sa iyang panan-awon nga disenyo ug nag-abli sa mga pultahan sa usa ka pribilehiyo nga kasinatian sa automotive. Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT magdala kanimo sa usa ka bag-ong dimensyon tali sa damgo ug kamatuoran; kini makapukaw sa grabeng mga emosyon sa higayon nga ikaw moduol, mohikap o mosakay niini. Ang target mao ang mga inobasyon nga naa niini nga mosulod sa mass production sa usa ka dako nga gidak-on sa 2025. Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT naglangkob sa automotive nga panan-awon sa umaabot pinaagi sa pagtubag sa mga gilauman sa mga kustomer nga nangita og dugang nga kalipay ug bukas sa mga bag-ong teknolohiya. Gusto sa bag-ong henerasyon nga mga kostumer ang dugang nga konektado nga mga de-koryenteng mga salakyanan nga adunay daghang sakup, dali nga pag-access sa pag-charge, ug usa ka brand nga nagtanyag sa software-integrated nga koneksyon aron magplano sa mga pagbiyahe pinaagi sa usa ka yano nga interface. Sa sunod nga 2 ka tuig, 5 ka bag-ong all-electric nga mga modelo ang ipaila sa merkado. Kini unya adunay usa ka all-electric range, ug sa 2030 ang tanan nga Peugeot nga mga sakyanan nga gibaligya sa Europe mahimong electric.
Si Linda Jackson, CEO sa Peugeot, miingon: "Ang PEUGEOT bug-os nga nagpasalig sa pag-electrification sa linya sa produkto niini. Sugod sa sunod tuig, ang tanan nga mga salakyanan sa hanay sa produkto pagatabangan sa kuryente. Sa sunod nga duha ka tuig, atong ipaila ang lima ka bag-ong all-electric nga mga modelo sa merkado. Ang among katuyoan yano ra: sa 2030 himuon namon ang nanguna nga tatak sa kuryente sa Peugeot Europe. Kini nga ambisyoso nga panan-awon nagpasabut nga usa ka radikal nga pagbag-o alang sa tatak. Ang sinugdanan sa usa ka bag-ong panahon moabut uban sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT. Samtang ang Peugeot nagsaad nga ang kalibutan mahimong mas maayong lugar nga adunay motto nga 'Glamorous', ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT naglangkob niini nga diskurso.
"Ang Peugeot nagbag-o, apan ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nagpabilin nga dili masayop nga usa ka Peugeot," ingon si Matthias Hossann, Peugeot Design Manager. Gipahayag niini ang imortal nga pag-apelar sa iring sa brand ug gipakita kung unsa kita ka positibo bahin sa kaugmaon sa awto ug ang mga emosyon nga gihatag niini. Nagsidlak ug naggilakgilak, ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT naghubad usab sa spatial nga kasinatian sa pagdrayb, samtang nagpakita sa among mga hunahuna sa pagkunhod sa carbon footprint sa Peugeot sa labaw sa 2030% sa 50. Ang pagbag-o sa tatak adunay kalabotan sa tanan nga aspeto sa umaabot nga disenyo, produksiyon ug kinabuhi sa Peugeot. Ang disenyo usa ka hinungdanon nga bahin sa kini nga pagbag-o. ”
"Ang kahinungdanon sa bag-ong STLA nga "BEV-by-design" nga mga plataporma mao ang pundasyon sa usa ka rebolusyon"
Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT gidisenyo uban sa usa sa upat ka umaabot nga Stellantis Group nga "BEV-by-design" nga mga plataporma. Kini nga bag-ong serye sa plataporma mahimong magamit gikan sa 2023 ug magbag-o sa umaabot nga mga modelo sa Peugeot. Ang STLA Grand Platform, nga nahimong basehan sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, makahimo sa usa ka episyente nga sedan silhouette nga adunay gitas-on nga 5,00 m ug taas nga 1,34 m lamang. Ang gikuwestiyon nga dimensyon gituyo nga gipili aron ipasiugda ang mga kabag-ohan sa kini nga manifesto. Ang plataporma kabahin usab sa bag-ong opisyal nga pinulongan sa disenyo sa Peugeot, nga nag-uban sa brand niini nga DNA. Bag-ong "BEV-by-design" nga mga electrical platform nga gipadagan sa artificial intelligence; Naglakip usab kini sa mga module sa teknolohiya sama sa STLA Brain, STLA SmartCockpit ug STLA Autodrive. Ang all-electric PEUGEOT INCEPTION CONCEPT kay adunay 800V nga teknolohiya. Ang 100 kWh nga baterya nagtugot kanimo sa pagbiyahe sa 800 km gikan sa Paris hangtod sa Marseille o gikan sa Brussels hangtod sa Berlin sa usa ka bayad. Ang konsumo niini medyo lig-on nga adunay 100 kWh lamang matag 12,5 km. Gitugotan sa baterya ang pag-charge nga katumbas sa gilay-on nga 30 km sa usa ka minuto o 150 km sa lima ka minuto. Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT mahimong ma-charge sa wireless, sa ingon makahatag og dugang kasayon.
Uban sa duha ka compact electric motors, usa sa atubangan ug usa sa likod, ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nahimong usa ka dynamically driven all-wheel drive vehicle. Ang kinatibuk-ang gahum gibana-bana nga 680 HP (500kW). Nagkinahanglan kini og ubos sa 0 segundos aron ang sakyanan mopaspas gikan sa 100-3 km/h. Ang maayo kaayo nga plataporma makahimo sa Steer-by-Wire nga teknolohiya. Uban niini nga teknolohiya, ang mga digital nga kontrol sa elektrisidad nag-ilis sa mga mekanikal nga koneksyon. Uban sa kontrol sa Hypersquare, ang mga dekada nga daan nga manibela nahimong kasaysayan.
"Ang mata sa iring alang sa usa ka bag-ong pinulongan sa disenyo"
Sa una nga pagtan-aw sa mata, ang usa ka Peugeot mailhan dayon pinaagi sa baroganan sa iring. Ang mga gene sa brand parehas, apan ang mga code gihubad pag-usab alang sa bag-ong panahon. Kining bag-ong pinulongan sa disenyo gamiton sa bag-ong mga modelo sa Peugeot gikan sa 2025. Ang mas simple ug mas elegante nga mga linya adunay mga detalye nga takus sa digital nga kalibutan. Sa bag-ong disenyo, ang madasigon ug makapakurat nga mga linya nagpulipuli tali sa mas geometriko ug mas hait nga mga linya sa atleta sama sa pinahigda nga linya sa abaga. Ang hagit sa disenyo sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT naa sa kalainan tali sa usa ka dinamikong profile alang sa baroganan sa iring ug sa kompartamento sa pasahero, ang bildo nga kapsula nga moabot sa atubangan sa mga tiil sa drayber ug atubangan nga pasahero. Gikan sa kilid, ang disenyo, nga nagdala sa istilo ug elegante nga mga code sa sedan sa Peugeot, naggiya sa duol nga umaabot sa mga de-koryenteng awto nga gidisenyo sa mga espesyal nga plataporma nga adunay panan-aw sa mata sa langgam. Ang salamangka sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT naa sa seamless transition tali sa exterior ug interior design nga adunay espesyal nga glazing.
Smart nga bildo: ang mga pasahero sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT naa sa sentro sa 7,25 m2 glass area, nga nakatampo sa maisog nga disenyo. Ang tanan nga mga bintana (Windshield, side windows ug corner windows) ginama sa bildo nga gidisenyo alang sa arkitektura. Gipahiangay sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, kini nga teknolohiya nagpabilin sa iyang mga thermal nga kalidad. Naggamit kini og chromium treatment (Metal oxide treatment) nga orihinal nga gigamit sa NASA sa visor sa helmet sa mga astronaut. Ang NARIMA® nga bildo nga gikuwestiyon adunay mainit nga pamalandong sa dalag nga mga tono ug mas bugnaw nga pamalandong sa asul nga mga tono. Kini nga bildo nga nawong nagmugna og usa ka elegante nga sumpay tali sa gawas ug sa sulod. Sa gawas, kini makita sa neyutral nga kolor sa lawas. Sa sulod, nagpagawas kini og mga kilat sa kahayag, kanunay nga nag-usab sa mga pamalandong ug mga tono sa kolor. Ang mga pasahero sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT makatagamtam ug bag-ong kasinatian sa termino sa kolor ug materyal, samtang ang pagtambal sa chromed glass makasulbad sa thermal ug anti-UV nga problema.
Eksklusibo nga kolor sa lawas: Ang kolor sa lawas sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT naglangkob sa pino kaayong metal nga mga pigment ug single-layered. Kini nagpasabut nga labi ka gamay nga kusog nga gigamit sa panahon sa aplikasyon.
Usa ka espesyal nga front fascia, ang "Fusion Mask": Ang bumper sa atubangan nagsagop sa usa ka bag-o nga Peugeot light signature, nga naglakip sa tulo ka simbolo nga mga kuko. Kining bag-o, talagsaon kaayo nga façade naghiusa sa tibuok atubangang grille, pirma nga bahin ug mga sensor ngadto sa usa ka maskara. Kini nga single-volume nga maskara naglangkob sa usa ka piraso sa baso nga adunay logo sa tunga, gipadako sa usa ka 3D luminescent effect. Ang maskara gitabonan sa tulo ka manipis nga pinahigda nga mga bar diin ang tulo ka mga kuko nagtabok. Upat ka optical modules ang gibutang sa ilawom sa baso nga maskara nga giimprinta gamit ang INKJET digital nga teknolohiya, nga adunay epekto sa salamin nga gipadapat niini.
Pagkomunikar sa mga pultahan: Usa ka TECH BAR nagdagan nga pinahigda sa layer sa pultahan. Kini nga flat screen nagpadala ug lain-laing mga mensahe sa gawas sa sakyanan sa dihang ang drayber ug mga pasahero moduol. Ang artificial intelligence sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT maka-adjust sa mga setting sa kaharuhay (posisyon sa lingkoranan, temperatura, mode sa pagdrayb ug gusto sa infotainment) nga gusto sa matag pasahero. Dugang pa sa lebel sa singil sa baterya, ang TECH BAR naghatag usab ug mga mensahe sa pag-abi-abi ug panamilit.
Teknikal nga façade: Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nagpresentar sa usa ka user-friendly ug praktikal nga estraktura uban sa iyang mapalihok nga elemento sa lawas atubangan sa dako nga windshield. Kining gamay nga hatch naghatag ug access sa Aero Tech Deck area, diin ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT's electric vehicle maintenance functions, lakip ang charging socket ug charge monitoring, nahimutang.
Aerodynamic nga mga ligid: Ang "AERORIM" nga mga ligid sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT hingpit nga naghiusa sa aerodynamics ug aesthetics. Gidisenyo kini nga adunay axial symmetry, sama sa 408-pulgada nga mga ligid sa bag-ong Peugeot 20. Ang mga forged textile inserts nakatampo sa aerodynamics, samtang ang micro-perforated aluminum inserts nagpasiugda sa high-tech nga aspeto sa disenyo. Ang logo sa Luminous Lion nagpabilin nga gibutang kung ang ligid gipatuyok. Ang brake caliper gitabonan sa salamin nga salamin. Kining makaiikag nga disenyo nagpalanog sa disenyo sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nga adunay Hypersquare glass nga mga lugar sa atubangan ug likod.
"Rebolusyon sa i-Cockpit® nga adunay Hypersquare"
Kapin sa 9 ka milyon nga i-Cockpit® ride sa dalan karon. Kining bag-ong arkitektura sa sabungan uban sa ergonomic nga mga inobasyon niini nagpakita 10 ka tuig na ang milabay uban sa unang henerasyon nga Peugeot 208. Uban sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, ang i-Cockpit® nabuhi pag-usab. Pinaagi sa pagtangtang sa manibela ug klasiko nga mga kontrol, ang mga tigdesinyo mibalik sa usa ka bag-o nga arkitektura. Ang tanan-digital nga sistema sa pagkontrol sa Hypersquare nga giinspirar sa mga dula sa video nagdala sa konsepto sa i-Cockpit® nga giimbento sa Peugeot sa umaabot.
Sunod-sunod nga henerasyon nga i-Cockpit: Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nagtanyag mga abtik nga katakus sa pagmaneho nga adunay bag-ong kontrol sa Hypersquare ug usa ka gipaayo nga kasinatian sa in-car sa bag-o, labi ka intuitive nga i-Cockpit®. Ang tanan nga mga parameter sa pagmaneho mahimong makontrol sa tumoy sa tudlo. Ang steer-by-wire nga teknolohiya naghimo sa pagdrayb sama sa usa ka video game, apan mas kinaiyanhon ug yano sa tinuod nga kinabuhi. Pag-ilis sa classic nga manibela, ang superyor nga ergonomics sa Hypersquare nagmugna og bag-o, natural, mas simple ug mas luwas nga paagi sa pagdrayb. Ang mga bag-ong kontrol naghatag usa ka hingpit nga bag-ong lebel sa kalipay sa pagmaneho ug dili hitupngan nga kaharuhay sa pagmaneho.
"Ang sunod nga henerasyon nga i-Cockpit naglakip sa platform sa teknolohiya sa Stellantis STLA Smart Cockpit"
HYPERSQUARE inubanan sa HALO CLUSTER: Ang sistema sa pagkontrol sa Hypersquare gihiusa sa usa ka flexible screen nga nagpakita sa 360 ° nga pagmaneho o impormasyon sa infotainment sa background. Kini nga HALO CLUSTER nagpahibalo sa mga pasahero nga moduol sa sakyanan gamit ang circular display niini. Kini nga gawas nga komunikasyon nagpalig-on sa konsepto sa pagpaambit ug usa ka bag-ong panan-awon sa automotive. Atol sa transisyon ngadto sa L4 driving authorization level (STLA AutoDrive), ang HYPERSQUARE retracts ug usa ka dako nga panoramic screen ang migawas gikan sa salog aron sa pagtanyag og bag-ong cabin experience. Ang katuyoan sa PEUGEOT mao ang pagpaila sa sistema sa Hypersquare sa usa ka bag-ong henerasyon sa mga salakyanan sa sakup niini sa wala pa matapos ang kini nga dekada.
Steer-by-Wire: Sa wala pa maugmad ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, ang brand gisulayan ug gisagol nga Steer-by-Wire nga teknolohiya aron mapadako ang pagkasakay niini, kaluwasan ug kasaligan. Giwagtang niini ang pisikal nga steering column.
"Bag-ong kasinatian sa pagmaneho, dugang nga mga sensasyon ug dugang nga kahupayan"
Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nagtanyag og bag-ong interior vision para sa usa ka Grand Tourer. Gitugotan usab niini ang bag-o, mas taas nga mga posisyon sa paglingkod isip resulta sa bag-ong "BEV-by-design" nga arkitektura nga espesipiko sa mga de-koryenteng sakyanan. Ang taas nga linya sa abaga nagpalig-on sa pagbati sa seguridad. Ang mga lingkoranan sa atubangan naghatag ug talagsaong talan-awon. Ang ikaduha nga laray adunay mas maayo nga pagtan-aw sa gawas nga kalibutan, salamat sa ubay-ubay nga mga lugar nga bildo ug bag-ong proporsyon sa lingkoranan. Ang mga salamin nga lugar sa luyo sa atubangan nga mga lingkoranan naghatag sa mga pasahero sa likod nga lingkuranan sa ilang kaugalingon nga atmospera ug adjustment zone. Ang matag materyal sa kabinete giproseso alang sa pagpamalandong. Busa, ang kolor sa sulod mausab sumala sa palibot ug kahayag. Ang interior nagtanyag og taas nga lebel sa luna ug kahupayan.
Immersive nga mga lingkoranan: Ang tanan nga mga proporsyon sa lingkoranan gi-rework alang sa mas dako nga gilapdon ug usa ka immersive nga kasinatian sa kahupayan. Uban sa Comfort Fit nga solusyon, ang lingkuranan mohaum sa porma sa lawas sa matag pasahero. Ang arkitektura ug bayanan sa lingkuranan adunay disenyo nga duol sa porma sa lawas. Dili na usa ka butang ang paglingkod sa usa ka lingkuranan sa awto, apan paghusay sa usa ka bag-ong piraso sa muwebles nga gipahaum sa dinamikong kahimtang sa pagdrayb o pagpahayahay kung gitugutan nga magmaneho. Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nga nindot kaayog proporsiyon nga mga lingkoranan nagtanyag ug komportable nga baroganan nga adunay mga headrest nga angay sa lawas sa tiggamit. Ang mga lingkoranan nga gipahimutang nga ubos nagtugot niining bag-ong arkitektura nga makadaginot sa wanang.
Wala nay dashboard: Sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, ang tanang elemento sa sulod gibutang ubos. Dili sama sa mga lingkoranan, ang gamay nga sabungan, nga moatras kung gitugotan sa pagmaneho, adunay usa ka hingpit nga arkitektura nga nakapunting sa drayber. Wala nay dashboard, horizontal bar o heat wall. Uban sa bug-os nga bukas nga talan-awon, ang mga pasahero makakita ug makasinati og dugang. Gipadako niini ang emosyonal nga kasinatian sa in-cab.
FOCAL Premium HiFi: Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nasangkapan sa Premium HiFi system, nga gipirmahan sa French audio system specialist nga FOCAL, nga naghatag ug high-end nga mga kasinatian sa audio. Ang espesyal nga gipahiangay nga mga posisyon sa mga mamumulong naghatag dili hitupngan nga in-cab sound reproduction. Ang sistema naglangkob sa usa ka amplifier ug daghang mga soundbar, ang matag usa adunay 100mm coaxial speaker nga nahimutang sa mga pultahan ug atubangan sa kabinete. Adunay usab duha ka subwoofer sa salog. Ang hiniusang buhat sa duha nga mga tatak gipakita sa logo nga "PEUGEOT-FOCAL" sa grille sa mga soundbar.
"Dugang nga mga materyales"
Ang paghimo sa PEUGEOT nga usa ka de-koryenteng tatak naglangkit labaw pa sa pagbutang sa mga baterya ug de-koryenteng motor sa mga awto. Ang sulod sa PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nagpakita sa halapad nga panukiduki sa pagbag-o sa in-car nga kasinatian. Ang itom wala gigamit niini nga arkitektura. Ang bag-ong mga atmospera gihimo pinaagi sa kombinasyon sa kahayag nga gisala sa multi-chrome nga bildo ug mga materyales nga adunay neyutral nga mga kolor sa metal. Ang atmospera sa kabin hingpit nga nabag-o sa mga pamalandong nga gihimo. Ang PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nagpakita sa bag-ong mga teknik sa brand aron makunhuran ang carbon footprint niini sa Europe sa labaw sa 2030% sa 50 ug mahimong hingpit nga Carbon Net Zero sa 2038.
Gihulma nga mga tela: Ang 100% nga polyester nga mga scrap sa panapton gikan sa mga prototype nga workshop sa sentro sa disenyo o mga supplier gigamit pag-usab ug gipainit sa ilawom sa vacuum nga adunay gi-injected nga bond sa porma sa welding resin. Kini nga teknolohiya naghimo og hilabihan ka gahi ug lig-on nga materyal nga mahimo nga usa ka carrier o trim nga piraso. Mahimo kini gamiton sa mga lugar sama sa mga sills sa pultahan ug wala magkinahanglan og cladding nga adunay dugang nga mga bahin. Ang tahas sa disenyo mao ang paghimo niining dili makita nga mga bahin nga makita.
Hilaw nga galvanized steel: Bisan kung nakuryente, ang ideya dinhi mao ang pagpakita sa awto sa hilaw nga porma niini aron limitahan ang gidaghanon sa mga sangkap sa kompartamento sa pasahero, pinasukad sa prinsipyo nga ang usa ka awto kanunay adunay labing gamay nga 50% nga asero. Kini nga pamaagi gigamit sa mga istruktura sa console o lingkuranan. Ang puthaw giproseso sa usa ka galvanizing nga pamaagi, sama sa usa ka anti-corrosion zinc bath, nga naghatag og usa ka hilaw nga aesthetic pagpamalandong. Sama sa tumbaga nga gigamit sa Onyx concept car 10 ka tuig na ang milabay, kini kabahin sa DNA aron mapukaw ang hilaw nga materyales.
Nahimamat sa Velvet ang 3D nga pag-imprenta: Ang mga lingkoranan ug salog gitabonan sa usa ka espesyal kaayo nga velvet nga hinimo sa hingpit sa recycled polyester nga adunay usa ka metallic nga silaw aron magdula sa kahayag nga gipagawas sa kapsula nga bildo. Kini usa ka hingpit nga gi-recycle nga materyal. Ang 3D patterns unya giimprinta aron molihok isip floor mat. Ang pagpadayon tali sa mga lingkoranan ug salog gihatag sa usa ka materyal. Ang 3D nga pag-imprenta sa kini nga stretch fabric nga gihimo sa pakigtambayayong sa STRATASYS usa ka rebolusyonaryo ug hingpit nga ma-recycle.
Air Quilting® Mat: Ang kaharuhay sa mga lingkoranan gisuportahan sa mga adjustable nga kutson sa abaga nga dapit. Kining electrically sourced, single-material, sayon-recycle nga upholstery naggikan sa inflatable nga mga bulsa nga gikuha gikan sa classic nga mga lingkuranan. Kini nga kasagarang dili makita nga bulsa giproseso nga adunay metal nga epekto alang sa paghiusa sa mga lingkuranan. Gipalig-on niini ang suporta sa abaga ug gitugotan ang paghupay sa lingkuranan nga madugangan napulo ka pilo kung gipangayo, depende sa istilo sa pagmaneho. Ang paghimo sa tinago nga makita naghatag og mas kayano, mas gamay nga mga bahin ug dugang nga kahupayan sa katapusan sa adlaw.
Mahimo nga una nga mokomentaryo