Unsa ang usa ka tag-iya sa barko, unsa ang iyang gibuhat, unsaon nga mahimong usa ka tag-iya sa barko?

Unsa ang Armator Unsa ang Gibuhat Niini Kung Unsaon Nahimong
Unsa ang usa ka Tag-iya sa Barko, Unsa ang Iyang Gibuhat, Unsaon Nahimong

Ang mga tawo nga nakignegosyo pinaagi sa ruta sa dagat gitawag nga "mga tag-iya sa barko". Ang mga tag-iya sa barko nanag-iya sa ilang kaugalingong barko o mga barko ug busa nagtrabaho isip usa ka tigpamuhunan o amo, dili isip usa ka empleyado. Ang mga tawo nga naghimo sa komersyal nga mga kalihokan sa ilang kaugalingon nga mga barko sa maritime trade, nga adunay pinakadako nga bahin sa negosyo sa kalibutan, gitawag nga mga tag-iya sa barko. Mga tag-iya sa barko; Nagdala sila og komersyal nga mga kargamento sulod sa nasud, gikan sa usa ka nasud ngadto sa lain, o tali sa mga kontinente. Ang gilapdon sa negosyo sa tag-iya sa barko nagdepende sa kapasidad sa iyang barko, sa gidak-on sa iyang puhunan ug sa mga relasyon nga iyang natukod.

Unsa ang Gibuhat sa usa ka Tag-iya sa Barko? Unsa ang ilang mga Katungdanan ug Responsibilidad?

Ang labing importante nga katungdanan sa tag-iya sa barko mao ang luwas nga paghatod sa mga kargamento nga iyang gidala sa iyang barko ngadto sa gusto nga destinasyon. Ang mga katungdanan sa tag-iya sa barko, nga kinahanglan magdala sa mga produkto nga wala’y kadaot, mao ang mga musunud:

  • Aron maandam ang kinahanglan nga mga pamaagi bahin sa mga kargamento nga gidala sa barko,
  • Pagkolekta sa kasayuran bahin sa mga kargamento nga gidala gikan sa mga tawo o kompanya diin kini gikarga,
  • Pagkuha sa gikinahanglan nga mga dokumento gikan sa mga tawo o kompanya nga gikuwestiyon,
  • Paglikay sa mga aplikasyon nga makahulga sa kaluwasan sa panahon sa transportasyon sa karga,
  • Aron ihatod ang mga kargamento nga gitugyan kaniya nga luwas ngadto sa gitinguhang dapit,
  • Aron masiguro ang kinahanglan nga koordinasyon sa operator sa pantalan sa panahon sa pagdunggo sa barko ug ang pagdiskarga sa mga kargamento,
  • Pagsusi sa kahimtang sa kahimsog sa mga kawani sa pagbag-o sa mga kawani sa barko,
  • Aron matubag ang mga panginahanglanon sa barko sama sa sugnod, tindahan ug tubig,
  • Kung adunay malfunction sa barko, aron ayohon kini ug mapadayon kini,
  • Paghatag mga spare parts sa barko kung gikinahanglan,
  • Aron mabayran ang sweldo sa mga personahe sa barko sa takdang panahon ug itugyan ang uban nilang mga katungod ngadto kanila.

Mga Kinahanglanon aron Mahimong Tag-iya sa Barko

Aron mahimong usa ka tag-iya sa barko, kinahanglan ka adunay labing menos usa ka barko. Alang niini, mahimo kang mopalit ug barko o moadto sa charter.

Unsang Edukasyon ang Gikinahanglan Aron Mahimong Usa ka Tag-iya sa Barko?

Ang pagkahimong tag-iya sa barko nagpasabut nga nagtrabaho isip usa ka negosyante. Tungod niini nga hinungdan, wala’y obligasyon nga mogradwar sa usa ka unibersidad. Bisan pa, ang pagkuha sa pagbansay sa pamatigayon, pagpadala ug maritime makahatag kanimo usa ka bentaha ingon usa ka tag-iya sa barko.

Susama nga mga Ad

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments