Nagtanyag ug 2022 ka bag-ong mga modelo sa EQ nga ibaligya sa 4 ug namaligya og 1.559 ka de-koryenteng mga sakyanan, ang Mercedes-Benz nagtinguha nga madugangan ang bahin sa electric car niini sa halin niini ngadto sa kapin sa 2023% sa 10. Gipataas sa Mercedes-Benz ang pagbaligya sa mga pasahero nga awto sa 21,2% kumpara sa miaging tuig ug nahimo nga nanguna sa bahin sa Premium. Gisirado sa Mercedes-Benz ang tuig nga adunay pagtaas sa 3,7% sa light commercial vehicle sales, nga nagpadayon sa pagpangulo niini sa 8 + 1 nga transportasyon sa pasahero.
Bisan pa sa mga semiconductor ug logistics nga mga babag nga nagpadayon sa tibuok tuig, salamat sa kusog nga panginahanglan, ang Mercedes-Benz nagdugang sa kinatibuk-ang halin niini sa 16 porsyento kumpara sa miaging tuig, nga nakaabot sa lebel sa gibana-bana nga 25 ka libo nga mga sakyanan. Kaniadtong 2022, ang pagpamaligya sa mga pasahero sa awto sa brand nadugangan sa 21,2 porsyento kumpara sa miaging tuig ug nakaabot sa 18 ka libo nga 630 nga mga yunit, sa ingon, ang tatak nahimo nga nanguna pinaagi sa pagkab-ot sa labing kataas nga ihap sa pagbaligya sa mga awto sa Premium nga bahin. Ang pagbaligya sa gaan nga komersyal nga salakyanan sa kompanya misaka sa 3,7 porsyento kung itandi sa miaging tuig. Gipadayon sa Mercedes-Benz ang pagpangulo niini sa 8 + 1 nga transportasyon sa pasahero.
Ang Mercedes-Benz modugang sa bahin sa mga de-koryenteng sakyanan sa kinatibuk-ang halin
Nagpadayon sa pagkasakit sa modelo sa kuryente, gipaila sa Mercedes-Benz ang 2022 nga lainlaing mga modelo sa kuryente sa merkado kaniadtong 4. Gipatin-aw nga gikan sa 2025 hangtod sa unahan, ang tanan nga mga bag-ong arkitektura sa salakyanan mahimong electric lamang ug ang mga kostumer makapili usa ka tanan nga elektrisidad nga alternatibo alang sa matag modelo, gipahibalo sa Mercedes-Benz nga nakagama kini og 2022 nga mga de-koryenteng salakyanan salamat sa mga modelo nga gilunsad niini sa Turkey kaniadtong 1.559 nga kuhaa ang kahusayan, kaharuhay ug kaharuhay sa usa ka bag-ong lebel sa mga de-koryenteng awto. Ang mga halin miuswag ug 2021 porsyento kumpara sa 365. Usa sa matag lima ka electric cars nga gibaligya sa Turkey kay EQ branded. Tumong sa Mercedes-Benz Automotive nga madugangan ang bahin sa halin sa electric car sa kinatibuk-ang halin ngadto sa kapin sa 2023 porsyento sa 10.
Şükrü Bekdikhan: "Nagsugod kami sa usa ka serye sa mga rekord nga among bungkagon sa umaabot nga mga tuig sa pagbaligya sa mga electric vehicle"
"Nalipay kami nga tapuson ang tuig 2022 nga adunay mga katingad-an nga mga sangputanan," ingon ang Mercedes-Benz Automotive Executive Board ug Presidente sa Grupo sa Salakyanan nga si Şükrü Bekdikhan, "Sa atubangan sa krisis sa klima, nga parehas nga ambisyoso ug labi ka hinungdanon, sama sa pagkaneutral sa carbon. sa 2039, nagbutang kami og mga rekord nga among giplanohan nga pauswagon pa ang pagbaligya sa mga de-koryenteng sakyanan sa umaabot nga mga tuig. Gisugdan namo ang serye. Uban sa EQXX, nga nakaabot sa usa ka sakup nga 1.000 km sa usa ka bayad sa pagsugod sa tuig, among nakita kung unsang klase sa umaabot nga Mercedes-Benz nga engineering ang nakuha alang sa mga de-koryenteng awto. Ang among EQE, EQA ug EQB nga mga modelo, ang among sporty top class sedan, ingon man ang EQS, nga among gilunsad sa Turkey karong tuiga, nga nakadani sa pagtagad uban sa mga labaw nga bahin niini, nagpakita nga ang among pamaagi, nga nagtakda og bag-ong mga sumbanan alang sa mga de-koryenteng sakyanan sa automotive. industriya, nakab-ot ang mga gilauman sa among mga kustomer ug nakab-ot ang kinatibuk-ang pagdawat. Sa pagpatin-aw sa mga target alang sa 2023, si Bekdikhan miingon, "Ang 2023 mahimong usa ka kulbahinam nga tuig. Uban sa bag-ong ekosistema nga among buhaton, among gitinguha nga magbutang usa ka bag-ong sumbanan ug sukdanan alang sa pagtutok sa kustomer. Sa kini nga direksyon, kami usab magpayunir sa pagtungha sa usa ka bag-ong kultura sa kompetisyon alang sa labing kaayo nga kasinatian sa kostumer ug pagsugod sa usa ka radikal nga pagbag-o sa industriya sa pamaligya sa luho.
Uban sa mga pamuhunan sa mga imprastraktura sa pag-charge sa awto sa atong nasud, gipaabut namon nga ang bahin sa among pagbaligya sa mga de-koryenteng awto motaas pa ug molapas sa 10 porsyento sa kinatibuk-ang halin. Sa 2023, gitinguha namon nga madala ang among gipaabut nga Bag-ong E-Class ug CLE nga mga modelo sa among mga kostumer karong tuiga ug aron mapadayon ang among pagpangulo sa premium nga bahin. Mercedes-Benz adunay usa ka tin-aw kaayo nga tumong: sa paghimo sa labing tilinguhaon nga mga sakyanan. Magpadayon kami sa pagtuman niini nga saad sa 2023, ”ingon niya.
Tufan Akdeniz: "Gipadayon namon ang among pagpangulo sa 8 + 1 nga transportasyon sa pasahero kaniadtong 2022 usab"
Tufan Akdeniz, Miyembro sa Executive Board sa Mercedes-Benz Automotive Light Commercial Vehicles Product Group; "Alang sa gaan nga komersyal nga mga salakyanan, ang 2022 usa ka tuig diin ang mga pagbaligya medyo huyang hangtod sa miaging duha ka bulan tungod sa nagpadayon nga mga problema sa logistik sukad sa pandemya. Bisan pa, layo na ang among naabot sa pagtagbo sa nag-ung-ong nga panginahanglan, labi na sa Disyembre, pinaagi sa pagsulbad sa kini nga mga problema sa usa ka dako nga gidak-on. Nalipay kami sa pagpadayon sa among pagpangulo sa 8 + 1 nga transportasyon sa pasahero sa 2022 usab. Sa unang 11 ka bulan sa tuig, samtang ang among kasagarang binuwan nga halin kay duolan sa 420 ka mga sakyanan, milapas kami sa 1.650 sa Disyembre lamang. Busa, nakab-ot namo ang pinakataas nga binuwan nga halin sa kategoryang light commercial vehicles sa among 26 ka tuig nga kasaysayan. Sa kataposang bulan sa tuig, usa sa matag tulo ka light commercial vehicles nga gibaligya sa tunga-tungang bahin mao ang Mercedes-Benz Vito. Sa parehas nga bulan, nakab-ot namon ang labing kataas nga bahin sa merkado nga 33,8 porsyento sa kategorya nga light commercial vehicle. Kaniadtong 2022, gisaulog namon ang ika-40 nga adlawng natawhan ni Mercedes-Benz Vito sa among nasud nga adunay sales figure nga kapin sa 2023 ka libo nga mga yunit. Sa laing bahin, uban sa Sprinter, nga mahimong mabag-o sa usa ka caravan nga managsama sa us aka us aka us aka pamatasan sa pamilya sukad sa pandemya, gitanyag namon sa among mga kostumer ang kaluho ug kaharuhay sa Mercedes-Benz nga adunay usa ka imprastraktura nga mahimong ipasadya sumala sa ilang mga panginahanglan. Nakita namon nga ang mga problema sa suplay ug logistik mokunhod sa 2022 kumpara sa XNUMX. Nagplano kami nga ipadayon ang among pasundayag pinaagi sa paghimog abtik nga mga lakang sa pagtaas sa merkado nga managsama sa mga kahimtang sa merkado. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo