Ang Opel nagpadayon sa pagpalapad sa iyang GSe model range. Ang Grandland, usa sa labing gipalabi nga mga modelo sa klase niini pagkahuman sa Astra GSe, nagpadayag usab sa taas nga pasundayag nga modelo. Ang bag-ong Grandland GSe naghiusa sa usa ka 147 kW/200 HP 1.6-litro nga turbocharged petrol engine nga adunay duha ka electric motor, usa sa matag ehe. Ang de-koryenteng motor sa atubangang ehe naghatod sa 81,2 kW/110 HP, ug sa likod nga ehe hangtod sa 83 kW/113 HP. Ang mga makina naghimo sa usa ka kinatibuk-ang gahum sa sistema nga hangtod sa 221 kW/300 HP ug usa ka maximum nga torque nga 520 Nm.
Ang rechargeable hybrid powertrain nagbag-o sa Grandland GSe ngadto sa labing maayo nga pagpadali sa electric all-wheel drive nga sakyanan sa klase niini. Ang GSe mopaspas gikan sa 6,1-0 km/h sulod lang sa 100 segundos ug moabot sa kinatas-ang gikusgon nga 235 km/h (135 km/h nga bug-os nga kuryente). Uban sa iyang 14,2 kWh lithium-ion nga baterya, ang Grandland GSe naghatag ug walay emisyon nga pagmaneho nga hangtod sa 63 kilometros sa lokal, sumala sa WLTP.
Ang maisugon ug lunsay nga disenyo sa gawas sa Grandland nga adunay Opel Visor; Ang 19-pulgada nga "Monza" nga mga ligid nga kompleto sa disenyo sa GSe nga mga elemento, sama sa usa ka talagsaon nga rear diffuser ug usa ka GSe logo sa tailgate. Ang Grandland GSe mahimo usab nga ma-order nga adunay opsyonal nga itom nga hood.
“Talagsaong kalipay sa pagmaneho”
Sama sa pananglitan sa Astra GSe, ang Opel Grandland GSe nakabenepisyo gikan sa usa ka advanced chassis nga adunay suspension ug steering calibration alang sa usa ka dinamiko ug makalingaw nga pagsakay. Uban sa McPherson sa atubangan ug multi-link axle sa likod, ang Opel's sportiest SUV nga modelo nagsagol sa labaw nga pagdumala ug kaharuhay. Pag-usab, sama sa pananglitan sa Astra GSe, ang mas gahi nga mga tubod ug mga shock absorbers nagdula sa teknolohiya nga KONI FSD (Frequency Selective Damping), nga naghatag lain-laing mga kabtangan sa damping. Ingon usa ka sangputanan, ang Grandland GSe dali nga nagtubag sa mga mando sa drayber. Gikuha niini ang atensyon sa iyang braking, cornering ug superyor nga highway stability sama sa matag Opel.
"Mga lingkuranan sa pasundayag sa GSe ug daghang mga sistema sa auxiliary"
Ang AGR certified Alcantara performance front seats maoy laing testamento sa Opel's excellence sa seat engineering. Ang drayber sa Grandland GSe ug pasahero sa atubangan nalingaw sa dinamikong pagdrayb samtang nalingaw sa dugang kaharuhay, suporta ug daghan kaayong mga kausaban nga gitanyag sa talagsaon nga ergonomic nga mga lingkoranan. Dugang pa, ang matag Grandland GSe adunay lingkoranan ug pagpainit sa manibela isip sumbanan.
Dugang pa, daghang mga modernong sistema sa pagtabang sa pagmaneho naghimo sa pagmaneho nga labi ka luwas. Ang advanced forward collision warning ug radar-based advanced active emergency braking system, pedestrian detection, advanced driver fatigue detection system, advanced traffic sign detection system, blind spot warning system ug adaptive cruise control mao ang pipila sa daghang standard features nga gitanyag. Ang mga sensor sa paradahan sa atubangan sa likod, advanced piloto sa parking ug usa ka standard nga 180-degree nga backup nga camera naghimo sa pag-parking ug paggawas sa usa ka parkinganan nga dali.
Ang Multimedia Navi Pro infotainment system, compatible sa Apple CarPlay ug Android Auto, nga adunay 12-inch digital instrument panel ug 10-inch multimedia screen, nagtanyag og advanced connectivity solutions. Sa ingon, ang tiggamit sa Grandland GSe makatagamtam sa dinamikong kasinatian sa pagdrayb sa hingpit uban sa bag-ong high-performance SUV.
Mahimo nga una nga mokomentaryo