Ang pag-uswag sa mga riles sa Kosovo nakahimo ug dakong lakang sa unahan uban sa trabaho nga gisugdan karon sa seksyon sa riles gikan sa Fushë Kosovë hangtod sa Mitrovica. Ang pagtrabaho aron mapaayo ang bugtong internasyonal nga link sa tren sa nasud gipondohan sa European Bank for Reconstruction and Development (EBRD), European Investment Bank (EIB) ug European Union (EU).
Kung nahuman na, ang 149-kilometros nga sumpay sa riles magdugtong sa Kosovo sa Serbia sa amihanan ug North Macedonia sa habagatan. Kini makahimo sa cruising speed nga madugangan ngadto sa 100 km/h ug mas luwas nga pasahero ug kargamento nga transportasyon.
Ang mga trabaho maglakip sa pagbag-o sa 35 kilometros nga linya ug pagpaayo sa lima ka estasyon sa tren subay sa mga sumbanan sa Trans-European Transport Network (TEN-T). Kini ang ikaduha sa tulo ka hugna nga proyekto sa rehabilitasyon ug nagsunod sa nagpadayon nga trabaho sa seksyon gikan sa utlanan sa Kosovo sa North Macedonia hangtod sa Fushë Kosovë.
Ang pamuhunan gipondohan sa usa ka €40 milyon nga EBRD nga pautang ug usa ka €42 milyon nga EIB nga pautang sa nasudnon nga kompanya sa tren sa Kosovo, Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës (Infrakos). Dugang pa, hapit katunga sa tanan nga mga gasto sa proyekto gilauman nga masakop sa usa ka grant sa pamuhunan sa EU nga gibana-bana nga € 83 milyon pinaagi sa Western Balkans Investment Framework (WBIF).
Si Neil Taylor, Ulo sa EBRD Kosovo, miingon: "Nalipay kami nga makita ang pag-uswag sa Kosovo sa rehabilitasyon sa riles niini, nga mao ang pinakadako nga pamuhunan sa imprastraktura sa transportasyon sa nasud sa mga dekada. "Kini magkonektar sa Kosovo sa rehiyon ug sa unahan ug makatabang sa pagdugang sa mga oportunidad sa ekonomiya ug paghimo sa pagbiyahe nga labi kadali, luwas ug mas berde alang sa mga lungsuranon niini."
Ang Kosovo rail route 10 nga proyekto usa ka extension sa TEN-T, nga kabahin sa Western Balkans main railway network ug kabahin sa mas lapad nga paningkamot sa EU aron mapalambo ang transport connectivity sa Western Balkans.
Ang sistema sa tren sa nasud anaa sa dili maayo nga kahimtang tungod sa grabe nga mga pagdili sa istruktura nga naglimite sa trapiko sa 30-70 km / h. Ang mga dekada nga kulang sa pagpamuhunan misangpot sa pagkadaot nga susama sa ubang bahin sa rehiyon. Ang mubu nga tulin ug dili maayo nga kalidad sa mga serbisyo sa riles naghimo sa transportasyon sa dalan nga dominante.
Ang EBRD ug ang EU nagsuporta sa mga pag-upgrade sa riles sa Kasadpang Balkans aron mapalambo ang koneksyon ug madasig ang pagbalhin gikan sa dalan ngadto sa riles isip mas lunhaw nga paagi sa transportasyon. Ang mga pamuhunan sa Bangko sa sektor sa riles sa rehiyon sa Western Balkans moabot sa 2022 bilyon nga Euro sa 1.
Ang EBRD usa sa nanguna nga mga tigpamuhunan sa institusyon sa Kosovo. Hangtod karon, namuhunan na kini og €625 milyon sa ekonomiya sa nasud.
Mahimo nga una nga mokomentaryo