Gipahibalo sa BMW ang daghang mga pag-upgrade, lakip ang mga modelo nga nakuryente, alang sa tingpamulak 2023. Gikan sa Marso 2023, ang tanan nga mga variant sa modelo sa BMW iX masangkapan sa usa ka gipaayo nga bersyon sa predictive thermal management system alang sa taas nga boltahe nga baterya.
Sama sa gihunahuna sa BMW i7, ang pagpainit sa baterya sa mga modelo sa kuryente sa BMW sa umaabot nga panahon mahimo usab nga mano-mano. Gigamit usab sa sistema ang basura nga init nga namugna sa de-koryenteng motor ug mga sangkap niini, nga nagdala sa baterya sa labing kaayo nga posible nga range sa temperatura sa wala pa i-charge ang baterya. Busa, ang minimum nga gahum sa pag-charge nga gikinahanglan alang sa standard nga pag-charge gipasa ngadto sa sakyanan.
Kaniadto, ang sistema gi-link sa aktibo nga target nga giya sa BMW navigation system aron malikayan ang dugay nga oras sa pag-charge kung ang tiggamit sa awto nakalimot sa pagpainit sa baterya. Kini kaniadto nagpahinabog mga problema sa mga kustomer nga gusto nga mag-navigate gamit ang Apple Carplay o Android Auto. Dugang pa, ang salakyanan makapainit lang sa baterya kon ang charging station nga mahimong magamit narehistro usab sa navigation system. (Mahimong gikinahanglan ang re-update para sa bag-ong na-install nga mga estasyon)
Ang laing bag-ong bahin sa iX mao ang gipalapdan nga Parking Assistant Professional. Ang sistema nagpaposible sa pagkontrolar sa Remote Parking ug Maneuvering Assistant functions pinaagi sa 'My BMW' app sa usa ka smartphone. Pananglitan, pinaagi sa paghunong sa pamaagi sa pagparking nga nagsugod na, ang drayber mahimong mobiya sa sakyanan ug dayon magpadayon sa pagmaniobra pinaagi sa pag-obserbar sa palibot sa sakyanan gikan sa gawas.
Ang katabang sa maniobra makarekord hangtod sa 200 ka proseso sa pagmaniobra sa lainlaing mga lokasyon, ang matag usa adunay gitas-on nga ruta hangtod sa 600 metros ug usa ka kinatibuk-ang gitas-on hangtod sa 10 metros. Sa higayon nga ang drayber makabalik na sa punto sa pagsugod, ang sistema mahimong bug-os nga awtomatik nga mopuli sa tibuok nga buluhaton sa pagdrayb, lakip na ang pagpatulin, pagpreno ug pagmaneho, ingon man ang daghang mga direksyon ug mga kausaban sa gear kon gikinahanglan, aron kini makabalik sa usa ka maniobra sa usa ka limitado. luna. Pananglitan, kini magamit usab sa underground nga paradahan sa awto nga imong narehistro kausa.
Usab sa tanan nga mga variant sa modelo sa iX ug iX; Moabut kini sa usa ka Mode 7 Professional Charging Cable nga gidisenyo alang sa hangtod sa 60 kW nga gahum sa pag-charge, lakip ang i1 xDrive30 ug iX22 xDrive3.
Mahimo nga una nga mokomentaryo