Si Alstom, ang nanguna sa kalibutan sa intelihente ug malungtaron nga paglihok, nagpirma sa usa ka bag-ong kontrata nga nagkantidad og kapin sa € 25 milyon aron mahatagan ang Norske tog og 230 nga dugang nga Coradia Nordic nga rehiyonal nga tren. Kini ang ikaduhang order nga resulta sa landmark €2021 bilyon nga framework agreement nga gipirmahan ni Alstom uban sa Norske tog sa katapusan sa 1,8. Ang unang order sa 30 ka rehiyonal nga mga tren anaa karon sa produksyon ug ang mga paghatod gilauman nga magsugod sa katapusan sa 2025.
Ang bag-ong rehiyonal nga mga tren sa Norske tog nga "Class 77" molihok isip usa ka commuter ug high-speed nga serbisyo sa tren tali sa Ski ug Stabekk sa mas dako nga lugar sa Oslo. Ang pagpalapad sa mga panon sa tren maghatag ug gipaayo nga serbisyo sa transportasyon sa tibuuk nga busy nga rehiyon.
"Kami nagpaabut sa pagdawat sa 25 nga dugang nga mga tren gikan sa Alstom aron mapauswag ang kapasidad ug mapaayo ang serbisyo sa pasahero," ingon ni Øystein Risan, CEO sa Norske tog AS.
Ang mga tren sa Coradia Nordic alang sa Norske tog espesyal nga gipahiangay aron matubag ang mga panginahanglanon sa network sa tren sa Norway ug hingpit nga gipahiangay sa kahimtang sa panahon sa Norway. Ang bag-ong mga tren adunay labing taas nga tulin nga 200 km / h aron masiguro ang usa ka paspas ug komportable nga pagbiyahe sa usa ka lapad ug relaks nga palibot. Ang matag trainset adunay unom ka single-decker nga mga sakyanan. Ang mga tren masangkapan sa digital ERTMS sa Alstom, usa ka European standard onboard signaling system nga naghatag sa mga tren sa padayon nga luwas nga paglihok ug overspeed nga proteksyon. Kini nga cabinet signal architecture nagwagtang sa panginahanglan alang sa drayber sa pagbasa sa mga signal sa kilid ug naghatag og onboard, fault-tolerant nga kompyuter nga nagpugong sa mga aksyon sa mga drayber kung adunay dili luwas nga mga kondisyon.
Ang Coradia Nordic usa ka state-of-the-art, ubos nga andana, high-performance nga electric multiple unit. Ang standardized nga tren usa ka single, versatile platform nga nagtubag sa mga panginahanglanon sa rehiyonal ug intercity nga transportasyon. Ang usa ka modular nga disenyo nagtugot sa mga operator sa pagpili sa configuration ug interior nga labing haum sa ilang merkado ug komersyal nga estratehiya. Nagtanyag ang plataporma og mga solusyon nga wala’y emisyon sama sa mga baterya o hydrogen alang sa mga linya nga wala’y kuryente. Dugang pa, ang malungtarong pamaagi sa Alstom sa mga serbisyo magpadako sa kantidad sa mga kabtangan sa Norske tog pinaagi sa pagkonsiderar sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi sa produkto gikan sa una nga disenyo hangtod sa katapusan sa kinabuhi.
Tigumon ni Alstom ang mga tren sa Norske tog sa pasilidad niini sa Salzgitter, Germany. Daghang mga planta sa French Alstom ang naapil sa proyekto, lakip ang Tarbes alang sa mga sistema sa traksyon, Ornans alang sa mga makina, Villeurbanne alang sa mga sistema sa pagsenyas ug Petit-Quvilly alang sa mga transformer sa kuryente.
Ang Norske tog AS gipanag-iya sa Norwegian Ministry of Transport and Communications. Ang kompanya nagsuplay, nanag-iya ug nagdumala sa rolling stock alang sa transportasyon sa mga pasahero sa tren sa Norway.
Mahimo nga una nga mokomentaryo