Ang Emirates nagpahigayon sa ilang unang milestone test flight gamit ang Boeing 100-777ER, usa ka makina nga gipadagan sa 300% Sustainable Aviation Fuel (SAF). Ang paglupad, nga milungtad og kapin sa usa ka oras ibabaw sa baybayon sa Dubai, gikan sa Dubai International Airport (DXB) ug ubos sa pagmando ni Kapitan Pilot Fali Vajifdar ug Khalid Nasser Akram. Ang flight crew giubanan ni Emirates Chief Operating Officer Adel Al Redha ug Emirates Senior Vice President Flight Operations Captain Hassan Hammadi.
Ang test flight gamit ang SAF adunay espesyal nga kahulogan tungod kay gideklarar sa UAE ang 2023 isip "Year of Sustainability". Karong tuiga ipakita ang determinasyon sa UAE nga mangita mga bag-ong solusyon sa mga hagit sama sa enerhiya, pagbag-o sa klima, ug uban pang mga isyu nga may kalabotan sa pagpadayon. Gisuportahan sa paglupad ang kolektibong paningkamot sa industriya aron magamit ang 100% nga SAF sa umaabot ug matabangan ang UAE nga mapauswag ang mga katuyoan sa pagpadayon.
Ang pagsulay nga paglupad sa Emirates gamit ang 100% SAF, usa ka una sa Middle East ug North Africa, nagsuporta sa dinagkong mga paningkamot sa pagpakunhod sa life-cycle CO2 emissions subay sa tumong sa industriya sa pagpausbaw sa paggamit sa SAF. Ang mga flight makatabang usab sa dugang nga pagpasabut sa mga lagda sa dula alang sa umaabot nga pagsulay sa SAF ug pagsuporta sa proseso sa sertipikasyon diin ang 100% nga substitute nga gasolina sa SAF giaprobahan alang sa ayroplano. Sa pagkakaron, ang SAF gi-aprobahan alang sa paggamit sa tanang mga ayroplano lamang kung gisagol hangtod sa 50% sa naandan nga aviation fuel.
Ang Emirates nagtrabaho kauban ang GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste ug Virent aron makapalit ug makapalambo og SAF nga timpla nga adunay mga kinaiya sa naandan nga aviation fuel. Usa ka serye sa kemikal ug pisikal nga pagsukod sa kabtangan sa gasolina ang gihimo sa matag ratio sa pagsagol. Pagkahuman sa daghang mga pagsulay sa laboratoryo ug higpit nga mga pagsulay, usa ka ratio sa pagsagol ang nakab-ot nga nagsundog sa mga kalidad sa gasolina sa aviation. Gisagol ang 18 ka tonelada nga SAF nga adunay HEFA-SPK (water treated ester ug fatty acids ug synthetic paraffin gas oil) nga gisuplay sa Neste ug HDO-SAK (water deoxygenated synthetic aromatic gas oil) nga gihatag sa Virent. Samtang ang 90% SAF gigamit sa usa sa GE100 nga mga makina, ang naandan nga aviation fuel gigamit sa laing makina.
Ang pagsulay nga paglupad dugang nagpakita sa pagkaangay sa espesyal nga sinagol nga SAF isip luwas ug kasaligang tinubdan sa sugnod. Ang gisaad nga resulta niini nga inisyatiba nakatampo sa tibuok nga han-ay sa datos sa industriya ug panukiduki sa SAF blends. Naghatag usab kini og dalan alang sa standardization ug umaabot nga pag-apruba sa 100% drop-in SAF aron ilisan ang jet fuel.
Ang Emirates Airline Operations Director Adel Al Redha miingon:
"Kini nga paglupad nagrepresentar sa usa ka milestone alang sa Emirates ug usa ka positibo nga lakang alang sa among industriya. Nagtinabangay kami aron makunhuran ang among carbon footprint, usa sa among pinakadako nga mga hagit. Layo na ang among naabot aron makita kining 100% SAF test flight nga mahitabo. Ang Emirates nahimong unang carrier sa pasahero nga nagpalupad ug Boeing 100 gamit ang 777% SAF sa usa sa GE engine niini. Ang mga inisyatibo nga sama niini naghimo og mga kritikal nga kontribusyon sa kahibalo sa industriya sa SAF, nga naghatag og datos nga nagpakita sa paggamit sa mas taas nga proporsyon sa SAF nga pagsagol alang sa umaabot nga pag-apruba sa regulasyon. Kami nanghinaut nga ang landmark test flights nga sama niini makatabang sa paghimo sa SAF nga mas daling maduolan ug maduolan pinaagi sa pag-enable sa scale-up sa supply chain. Labing hinungdanon, nanghinaut kami nga kini makatabang sa paghimo niini nga barato alang sa mas lapad nga pagdawat sa industriya sa umaabot. ”
Aziz Koleilat, Bise Presidente sa Global Sales ug Marketing sa GE Aerospace, Middle East, Eastern Europe ug Turkey, miingon:
"Kami sa GE Aerospace nagpahalipay sa Emirates sa niining dako nga kalampusan. Ang SAF adunay importante nga papel sa pagtabang sa industriya sa abyasyon nga makab-ot ang tumong niini nga net zero sa 2050, ug ang mga kolaborasyon nga sama niini aron sulayan ang 100% nga SAF makapaduol kanato sa pagkab-ot sa maong tumong. Ang tanan nga GE Aerospace nga mga makina mahimong molihok uban ang gi-aprubahan nga SAF nga pagsagol karon, ug kami nagtabang sa pagsuporta sa proseso sa pag-apruba ug pagsagop sa 100% SAF.
Ang ENOC Group CEO, Saif Humaid Al Falasi, midayeg niini nga kalampusan, nga nahitabo sa 2023, nga gideklarar nga "Year of Sustainability" ni Sheikh Mohammed bin Zayed en-Nehyan, Presidente sa UAE. Kini nga kalampusan usa usab ka hinungdanon nga lakang sa pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon dioxide ug pagkab-ot sa katuyoan nga neutral sa klima.
Si Saif Humaid Al Falasi nagpadayon sa iyang pakigpulong sama sa mosunod:
"Sa ENOC, among giuna ang pagtrabaho pag-ayo sa among estratehikong mga kauban sa negosyo aron ipatuman ang usa ka nasudnon nga mapa sa dalan alang sa malungtaron nga gasolina sa aviation. Dili lamang kini nagtumong sa pagpadali sa decarbonization sa sektor sa aviation, apan nakatampo usab sa pagkab-ot sa UAE sa mga neutral nga tumong sa klima, pagdugang sa fuel efficiency ug savings, ingon man sa pagpahimutang sa UAE isip regional hub alang sa sustainable aviation fuel. Ang ENOC Group, nga adunay aktibong papel sa suplay sa aviation fuel ngadto sa Dubai Airports, nakigbahin niini nga kalampusan pinaagi sa pagsiguro ug pagsagol sa malungtarong aviation fuel.
Ang Emirates nakahimo na ug dagkong mga lakang sa termino sa fuel efficiency ug savings, ingon man sa operational improvements, samtang nagtrabaho uban ang determinasyon sa pagsuporta sa mga inisyatibo nga makatabang sa pagpamenos sa CO2 emissions. Gisuportahan usab sa eroplano ang hiniusang pasalig sa industriya sa IATA aron makab-ot ang net zero emissions sa 2050, ug gisusi ang mga posibilidad aron madugangan ang kahusayan sa gasolina sa operasyon, SAF, low-carbon aviation fuels (LCAF) ug renewable energy.
Ang ayroplano usab adunay usa ka komprehensibo nga fuel efficiency nga programa nga aktibong nagsusi ug nag-implementar sa mga paagi sa pagpakunhod sa wala kinahanglana nga konsumo sa gasolina ug mga emisyon kung asa mahimo ang operasyon. Lakip sa mga highlight sa programa mao ang pagpatuman sa "flexible nga mga ruta," o flexible nga mga ruta, nga nagtrabaho sa pakigtambayayong sa mga air navigation service providers sa paghimo sa labing episyente nga plano sa paglupad alang sa matag paglupad. Kini nga trabaho nagpadayon sukad sa 2003 ug ang Emirates nagtrabaho uban sa IATA aron ipatuman kini nga itinerary isip standard operating procedure sa tibuok kalibutan kutob sa mahimo.
Ang Emirates mihimo sa ilang unang paglupad gamit ang SAF nga gisagol sa aviation fuel niadtong 2017 sa Boeing 777 flight gikan sa Chicago O'Hare. Ang airline naghatud sa unang SAF-powered A2020 sa 380 ug nag-refuel og 32 ka tonelada nga SAF alang sa mga flight gikan sa Stockholm sa samang tuig.