Si Ayten Tokkal, nga nagpuyo sa distrito sa Çivril, naghulat alang sa pag-abli pag-usab sa linya sa Sütlaç Çivril, nga nagsugod sa mga operasyon niini pagkahuman gitukod kini sa British kaniadtong 1892 ug gihimo ang katapusan nga pagbiyahe kaniadtong 1988, sulod sa 28 ka tuig. Ang Tokal, nailhan nga Trenci Ayten sa distrito, nakolekta labaw sa 1995 ka libo nga mga pirma sa iyang kampanya sa pirma kaniadtong 15. Si Tokkal, nga wala magbilin ug lugar nga wala matandog sa distrito, miingon, "Ang akong labing dako nga pangandoy mao nga makita ang tren nga moabut sa Çivril sa wala pa ako mamatay."
Sa pag-ingon nga ang Çivril naghatag daghang mga benepisyo sa transportasyon sa mga produkto sa agrikultura ug transportasyon sa İzmir, Ankara ug Denizli, si Ayten Tokkal miingon, "Kini ra ang awto alang sa tanan nga mga bata nga nakadawat edukasyon aron makaabut sa Çivril, ug kini ang labing epektibo ug gasto. labing sayon nga paagi sa pagdala sa mga produkto sa agrikultura sama sa beet, poppy, trigo ug sebada." Ang tren, nga usa ka paagi sa transportasyon, nahimong dulaan sa politika ug gipahunong. Ang mga bata gikan sa mga baryo nga miadto sa Çivril aron magtuon dili na makaadto. Ang giprodyus nga mga produkto nahimong mas mahal ug mas dugay nga madala sa mga trak. "Ang tren hinungdanon kaayo alang sa Çivril, gusto sa tanan nga ang tren moabut sa Çivril," ingon niya.
Ang riles, nga moagi sa distrito sa Çivril sa Denizli ug gitukod ni Sultan Abdulhamid II kaniadtong 2s, nailhan nga usa sa mga una nga linya sa riles nga gitukod sa Anatolia.