Ang modelo sa Yaris sa Toyota nakahimo nga molapas sa 10 milyon nga halin sa tibuuk kalibutan, bisan pa sa mga problema sa produksiyon ug suplay nga nakaapekto sa industriya sa awto, labi na pagkahuman sa pandemya.
Ang Yaris, nga usa sa labing gipangita nga mga modelo sa Turkey ingon man sa tibuok kalibutan, mipuli sa iyang dapit taliwala sa "legendary Toyota models" pinaagi sa pagkab-ot sa walo ka digit nga mga numero sama sa Corolla, Camry, RAV4, Hilux ug Land Cruiser uban niini nga kalampusan.
"25 ka tuig sa pagdugang sa kalampusan"
Ang Yaris, nga gipakita ingon usa ka pakisayran sa klase niini sa kabag-ohan ug pagpayunir sa bahin niini sa mga bag-ong teknolohiya nga gitanyag niini, nagpadayon sa kini nga kalampusan pinaagi sa pagdugang niini sa 25 ka tuig. Sukad sa paglansad niini, ang Toyota Yaris kanunay nga nagpabilin nga usa sa labing namaligya nga mga modelo sa Europe.
Ang Yaris, nga karon gibaligya sa ikaupat nga henerasyon, nagtubag sa lainlaing mga profile sa kostumer ug gipaabut uban ang nagkalapad nga pamilya sa produkto. Ang Yaris Cross, nga gibaligya sa Turkey kaniadtong 2022, gipalapdan ang portfolio sa kostumer sa pamilya nga adunay istilo sa SUV.
Sukad nga ang unang henerasyon nga Yaris gipaila niadtong 1999, ang kinatibuk-ang halin sa pamilyang Yaris sa Europe milapas sa 5 milyones 155 ka libo nga mga yunit. Sa miaging tuig, bisan pa niana, ang Yaris range nagrepresentar sa labaw sa ikatulo nga bahin sa Toyota's European sales.
Ang Yaris nahimo usab nga tibuok kalibutan nga modelo sa Toyota. Ang Yaris, nga nagsugod sa paghimo sa Japan sa sinugdanan sa 1999, sa pagkakaron adunay 10 ka mga sentro sa produksiyon sa Japan, lakip ang Brazil, China, Taiwan, Indonesia, Malaysia, Pakistan, Thailand, France ug Czech Republic. Sa Europe, ang Yaris gihimo sukad sa 2001 ug ang kinatibuk-ang produksiyon sa Yaris milapas sa 4.6 milyon nga mga yunit.