Kayseri Metropolitan Munisipalidad nagpatuman sa usa ka espesyal nga proyekto alang sa kaluwasan sa mga baldado nga mga lungsuranon, nga mao ang mga espesyal nga mga residente sa siyudad, sa pedestrian dalan. Uban sa proyekto nga gitawag og 'Accessible Pedestrian Buttons', ang mga baldado nga pedestrian gihatagan og luwas nga agianan sa mga punto nga adunay bug-at nga trapiko sa sakyanan.Ang Metropolitan Municipality nag-diversify ug nagpadato sa mga serbisyo niini alang sa tanang bahin sa siyudad. Niini nga konteksto, ang Accessible Pedestrian Buttons, nga gihatag sa Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Planning and Rail System Department, Intelligent Transportation Branch Office, nagsugod sa pagserbisyo.
160 ACCESSIBLE PEDESTRIAN BUTTONS SA 20 CROSS, SA SERBISYO SA PRIVATE CITIZENS
160 Accessible Pedestrian Buttons, gipatuman sa Metropolitan Municipality, nga nagtumong sa pagbuntog sa accessibility restrictions sa trapiko sulod sa gambalay sa panan-awon sa 'Disabled Friendly, Barrier-Free City Kayseri', gibutang sa serbisyo sa mga baldado nga mga lungsuranon sa 20 nga prayoridad nga mga interseksyon nga gitino human sa mga konsultasyon sa Metropolitan Municipality Disabled Services Branch Office ug mga may kalabutan nga non-government nga organisasyon. .
ANG PROYEKTO GINAtarget NGA MAGPADALA
Aron masulbad ang mga problema sa pag-access sa mga baldado nga mga lungsuranon, gitumong ang pagpalapad sa aplikasyon sugod sa mga punto sa pagbalhin sa transportasyon sa publiko, unibersidad, ospital ug parehas nga mga punto diin grabe ang sirkulasyon sa mga pedestrian.
“MAHIMONG MAS DALI ANG KINABUHI ALANG SA ATONG MGA LUMONG LUNSOD NGA BALASAN SA TRAPIKO”
Kayseri Metropolitan Municipality Traffic Control Center Chief Mahmut Büyüktepe mihatag teknikal nga impormasyon bahin sa accessibility pedestrian button nga gihatag alang sa mga tawo nga may kapansanan. Gipahayag ni Büyüktepe nga ang accessible pedestrian button usa ka aplikasyon nga gipatuman ug gipalapdan sa Department of Transportation aron mapadali ang kinabuhi sa mga lungsuranon nga adunay diperensya sa panan-aw sa trapiko.Kini usa ka aplikasyon nga among gipatuman ug gipakaylap sa Department of Transportation para Sa kini nga aplikasyon, adunay panguna nga mga tactile surface sa produkto. Adunay usa ka higayon nga ang atubangan nga nawong sa produkto makadawat sa hangyo sa pedestrian pinaagi sa paghikap. Sa diha nga kini gihikap, kini naghatag usa ka pasidaan sama sa 'Ang imong hangyo nadawat, paghulat'. Uban niini nga pahimangno, adunay usa ka pana sa ibabaw sa lugar nga gihikap sa lungsuranon nga adunay diperensya sa panan-aw. Pinaagi sa pagbati sa timaan sa udyong pinaagi sa iyang kamot, naghimo siya og lingin nga determinasyon sa direksyon nga iyang adtoan. Adunay usa ka lugar diin maghimo kami usa ka sketch sa direksyon nga ang parehas nga direksyon moagi sa kilid nga bahin sa aparato, pagkahuman matino kini sa diha nga kini giingon nga moagi ako sa atbang nga direksyon. Pag-usab sa porma sa usa ka makatarunganon nga nawong. ”
“KINI NGA BUTTON MAKAABOT KANATO PINAAGI SA ALO 153”
Si Büyüktepe miingon, 'Ang mga baldado adunay numero sa call center 153 salamat sa kini nga buton. Ang atong mga lungsoranon nga adunay diperensya sa panan-aw mahimong makaabot kanato 7/24 pinaagi sa Alo 153," ug nagpadayon sa iyang pakigpulong sama sa mosunod: "Adunay mga relief sa ubos sa dalan, nga nagpakita sa sinugdanan sa dalan, pila ka lane ang anaa, ug ang punto. diin kini moagi. Kung atong tan-awon, naghatag kini kasayuran bahin sa dalan. Aron ipahibalo ang lokasyon sa aparato, alang sa atong mga lungsuranon nga adunay diperensya sa panan-aw, ang aparato maghimo usa ka tunog nga beep beep kung kini naa sa standby mode. Kung ang beep hinay, kini nagpasabut nga kini pula, nga nagpasabut nga palihug paghulat. Kung kini nga tunog paspas, kini nagpasabut nga moagi. Niining paagiha, nga dili makadisturbo sa mga lungsuranon nga moanhi dinhi, nagpahibalo usab kini sa atong mga lungsuranon nga adunay diperensya sa panan-aw sa nahimutangan niini. Human sa paghimo og hangyo, ang binaba nga mga pasidaan sama sa paghulat o pag-adto ug pagbalik sa normal nga beep mode ug pagkompleto sa proseso. mga lungsuranon nga adunay kapansanan, ug miingon, "Adunay usa ka tawo nga moadto sa trabaho sa buntag. Ako usa ka tawo. Sa unang higayon sa Turkey, ang atong Metropolitan Munisipalidad naglunsad sa maong sistema sa suga ug voice-talk. Hapit 25 ka tuig ang milabay ug ang atong Metropolitan Munisipalidad nagsugod na usab sa ingon nga serbisyo. Siyempre, ang teknolohiya nag-uswag, ang mga sistema nahimong mas maayo. Among mga lungsoranon, palihog magmasensitibo ug ayaw pag-file og objection petition sa atong mga munisipyo, kay komportable namong gamiton. Kung dili kini ang kahimtang, ang mga aksidente mahimong mahitabo ug mahimo nga kinahanglan naton ang usa ka tawo sa tanan nga oras. Usa ka sistema nga nagpasayon sa atong trabaho. Ingon usa ka sangputanan sa among mga miting sa Munisipyo sa Metropolitan, gi-install nila kini nga signal sa audio sa labing hinungdanon nga mga punto sa Kayseri. Kini usa ka maayo nga butang, nanghinaut ko nga gipaabut namon usab kini nga sistema sa mga pampublikong bus, salamat kaayo kanimo. ”Gigamit niya ang mga ekspresyon. nga kini nga serbisyo miadto sa Kayseri, ug miingon, "Kita sa labing menos makakaplag sa atong dalan, makakat-on sa mga suga nga atong maagian. apan ang atong mga tawo dili kaayo sensitibo mahitungod niini. Adunay mga reklamo, naguba ang among mga aparato, gipaabut namon ang parehas nga sentido komon gikan kanila, kung naa sila sa among lugar, dili namon sila makadaot sa ingon niini nga paagi. Gipahayag ni Çetinkaya ang iyang katagbawan sa serbisyo ug nagpasalamat sa mga awtoridad.