Ubos sa pagpangulo sa TCDD Transportation General Manager Ufuk Yalçın, ang External Stakeholder Workshop gihimo sa Behiç Erkin Hall kaniadtong Miyerkules, Setyembre 2024, sa sulud sa pag-andam sa among Kompanya sa 28-6 Strategic Plan.
External Stakeholder Workshop nga gipahigayon ubos sa koordinasyon sa Strategy and Institutional Development Department; Si Assoc. Si Dr. Mustafa Kemal Topçu ug Assoc. Si Dr. Gipahigayon kini ubos sa moderation ni Ali Gürsoy uban sa partisipasyon sa mga representante sa pribadong sektor sa riles, asosasyon ug non-government organizations.
Ang among General Manager nga si Ufuk Yalçın nagsugod sa iyang workshop opening speech pinaagi sa pagpasalamat sa tanang stakeholders sa ilang mga kontribusyon sa External Stakeholder Workshop sa among Company ug pag-abi-abi.
"Maglakaw kami sa kini nga panaw kauban ang tanan nga mga stakeholder sa Turkey nga nakatampo sa pagpauswag sa riles."
Gipasiugda nga hinungdanon ang paghimo og mga plano gamit ang usa ka multi-dimensional nga pamaagi aron maabot sa mga kompanya ang gitino nga mga target, gipadayon ni General Manager Yalçın ang iyang mga pulong sama sa mosunod:
"Sama sa nahibal-an nimo tanan, kini usa ka gipaabut nga pagdawat nga ang mga kompanya nagplano sa mga lakang nga ilang buhaton aron maabot ang lugar kung diin sila gipahimutang sa umaabot, ug gisunod ang giplano nga mga proseso, sa parehas nga oras, sila nagpadayon sa lakang sa lakang. pagbutang sa mga pamatasan sa pasundayag didto, ug ingon usa ka sangputanan, nakaabut sila sa punto nga gihunahuna ingon ang output sa 5 ka tuig nga estratehikong plano. Adunay usa pa ka hinungdanon nga punto dinhi. Ang TCDD Transportation Inc. Ingon kita, dili mahimo nga maabot nato ang punto nga atong gipangandoy, sa trabaho lang nga atong buhaton sa atong internal stakeholders. Magdungan kami sa paglakaw sa kini nga panaw kauban ang tanan nga mga stakeholder sa Turkey nga nakatampo sa pagpauswag sa riles. Niini nga panaw, ang atong mga eksternal nga stakeholder ang labing maayo nga makaila sa atong mga kakulangan, atong mga bentaha, ug mga isyu nga atong nasinatian sa mga kalisdanan. Niini nga diwa, among gihatagan ug dakong importansya ang external stakeholder analysis. Nahibal-an namon nga kini maghatag kahayag sa lima ka tuig nga yugto sa mga buhat nga imong makompleto karon, ug makita namon ang among mga kakulangan, kusog ug kalisud, ug among sulayan nga wagtangon kini sa sunod nga lima ka tuig, base sa kini nga mga determinasyon pinaagi sa ikaw."
Gipadayon ni Yalçın ang iyang mga pulong pinaagi sa pagpunting nga adunay usa ka proseso diin ang transportasyon sa riles na-liberal sa mga 6 ka tuig:
“Bisan tuod adunay pipila ka kalisdanan ug kalisdanan nga nasinati sa liberalisasyon, wala nato makita ang pribadong sektor nga naglihok sama sa ubang mga operator sa tren sa tren isip atong mga kakompetensya. Kami nagtuo nga sa ilang pag-uswag, ang transportasyon sa riles makaabot sa gitinguha nga punto sa Turkey, ug nagpadayon kami sa pagbuhat niini. Among gisuportahan ang giguyod nga mga sakyanan sa ubang mga operator sa tren sa panahon sa ilang unang establisemento ug ang among suporta nagpadayon gihapon. Sa mga mosunud nga proseso, magpadayon kami sa pagtrabaho sa pagbalhin sa among mga tinipigan sa mga operator sa tren sa pribadong sektor ug pagpalig-on kanila.
Sa pagkonsiderar sa 2053 nga estratehikong plano sa transportasyon sa riles sa Turkey, si Yalçın nag-ingon nga sila adunay dako kaayo nga mga katuyoan ug miingon:
“Gusto nakong i-knit ang tuig 2035. Usa ka plano ang gibutang sa unahan alang sa gibana-bana nga 305 milyon nga tonelada nga kargamento nga moabut sa riles. Aron makab-ot kini nga katuyoan, kami, isip TCDD Tasimacilik, kinahanglan nga dali nga makabawi sa among mga kakulangan sa umaabot nga mga tuig, uban ang among mga katungdanan ug mga katungdanan sa among mga stakeholder. Niini nga konteksto, sa among miting sa Ministry of Treasury and Finance karong semanaha, among gipataas ang mga pamuhunan sa pag-towing ug pag-tow sa mga salakyanan, ug gipadayag ang among mga panginahanglanon. Kini nga mga pamuhunan makatampo sa pag-uswag sa mga pribadong operator sa tren, nga magpakita usab nga positibo. Ingon lamang TCDD Tasimacilik, dili namo gamiton kini nga pamuhunan nga mag-inusara, apan kauban ang tanan namon nga mga stakeholder. Nagpadayon usab kami sa pagsuporta kanila nga mahimo sa nasudnon ug lokal. Gusto namon nga madumala kini nga proseso kauban ang among mga stakeholder sa Turkey.
Gipunting ni Ufuk Yalçın nga ang kahibalo ug kasinatian nga maghatag kahayag sa 50 ka tuig sa Turkey, dili ang lima ka tuig, magamit sa 166-anyos nga institusyon:
"Gusto namon nga ipadayon kini nga kasinatian, aron makab-ot ang among 2053 nga mga target sa transportasyon sa kargamento ug pasahero pinaagi sa dali nga pagwagtang sa among mga kakulangan. Dinhi, kami nagpaabut nga imong susihon kami ug ipadayag ang among mga kakulangan ug mga bentaha sa usa ka transparent nga paagi. Ang imong kritikal nga pamaagi mao ang korona sa among mga ulo. Tungod kay sama sa nahibal-an nimo, usa ka lahi kaayo nga agenda ang naghulat kanamo bahin sa pagdumala sa enerhiya ug kalikopan sa Europe sa umaabot nga umaabot ug kinahanglan namon nga andam alang sa kini nga mga isyu. Kauban sa among mga stakeholder, among palig-onon kini nga mga lugar, kompletohon ang among mga kakulangan ug tumanon ang buluhaton nga gihatag kanamo sa Turkish Century kauban ang tanan namon nga mga stakeholder. Ipadayon namon ang pag-uswag sa riles nga magkauban sa punto sa pagdala sa Turkey sa umaabot.
Si Ufuk Yalçın sa makausa pa nagpasalamat sa tanan nga nakatampo niini nga pagtuon ug gitapos ang iyang pakigpulong ingon sa mosunod:
“Sa Septiyembre 30, mahuman na namo ang among trabaho. Sa ingon, kung asa kita mahimong TCDD Tasimacilik sa 5 ka tuig nga yugto, kung unsa ang mga relasyon tali kanato ug sa atong mga stakeholder, ug atong matino ang atong tibuok nga roadmap. Nanghinaut ko nga maayo ka, salamat pag-usab. ”
"Ang Estratehikong Plano usa ka flexible nga plano, kini mahimong usbon matag tuig pinaagi sa pagtimbang-timbang niini o ang mga bag-ong butang mahimong idugang"
2024-2028 Strategic Plan manager Assoc. Si Dr. Gipasiugda ni Mustafa Kemal Topçu nga maghimo sila sa 5-Year Strategic Plan sa kahayag sa datos nga ilang gihatag uban ang partisipasyon ug kontribusyon sa mga eksternal nga stakeholder sa External Stakeholder Workshop karon ug miingon:
"Gihatagan namon ug importansya ang halapad nga partisipasyon sa mga termino sa pagkabukas sa TCDD Transportation sa kabag-ohan. Adunay mga representante gikan sa provincial organization, manager interviews, Internal Stakeholder Workshop, etc. Samtang gisiguro namo kini nga partisipasyon uban sa internal nga mga stakeholders pinaagi sa lain-laing mga pamaagi, kami nagtinguha sa pag-apil sa external stakeholders pinaagi sa External Stakeholder Workshops, pagkuha sa mga opinyon sa mga langyaw nga stakeholders, ug uban pa, sama sa nahitabo karon. Ingon sa nahibal-an, gipadayag namon ang kahimtang sa among Kompanya nga adunay pagtuki sa SWOT. Atong susihon ang kalig-on, kahuyang, oportunidad ug hulga. Ang pagtuki sa PESTLE importante usab kaayo alang sa Strategic Plan. Atong susihon ang atong Kompanya sa termino sa Political, Economic, Social, Technological, Legal ug Eco-system nga mga elemento nga adunay inisyal nga PESTLE. Ang Estratehikong Plano usa ka flexible nga plano; kini mahimong masusi matag tuig ug mabag-o o bag-ong mga butang mahimong idugang. Ang Estratehikong Plano mao ang aktuwal nga paggahin sa mga kahinguhaan sa episyente ug epektibo ug pagplano sa pag-prioritize sa trabaho. Sa usa ka plano sa duha ka axis, samtang nagtumong sa pagbuhat sa kasamtangan nga trabaho sa husto, ang pangutana kung unsa ang bag-o nga mahimo naton matubag usab. Nagkinahanglan kita og usa ka gipaambit nga panan-awon, ug labaw sa tanan, nagkinahanglan kita og mga talento, nga mao, human resources. Nagkinahanglan kita og kadasig alang niining human resource. Nagkinahanglan kita og proteksyon sa kinaiyahan. Labaw sa tanan, kini kinahanglan nga magamit. Kinahanglan nga dili kini magpabilin sa papel. Kini usa ka dako nga basura. Kinahanglan usab nga pugngan ang basura. Busa Asa Kita? Asa nato gusto nga maabot? Unsaon nato pagkab-ot niini? Unsaon nato pagsukod ug pagtimbangtimbang? Ang labing sukaranan nga butang alang kanato nga makaamgo niining tanan mao nga kini nga plano gisagop, gitoohan ug gipatuman sa tanan, labi na sa mga tagdumala. Nakita namon kini nga synergy. Nagpasalamat kami sa among mga managers nga nanguna niini nga synergy. ”
📩 08/09/2023 22:15