Ang TCDD Tasimacilik AS natukod sa 2015: TCDD Tasimacilik AS, nga gitukod sulod sa gilangkoban sa regulasyon nga naghatag sa dalan alang sa liberalisasyon sa mga riles, giplano nga tukuron sa unang mga bulan sa 2015.
sa pagtukod sa tukma nga legal ug structural gambalay sa sektor sa tren sa European Union mga balaod balaod aron 1 Mayo 2013 Railway Sector sa Turkey nga misulod sa usa ka bag-o nga proseso sa Balaod sa liberalisasyon sa rail transport. Ang preparatory work alang sa pagporma sa TCDD Taşımacılık AŞ, nga gitukod sulod sa gilapdon sa regulasyon nga naghatag sa dalan alang sa liberalisasyon sa mga riles, nagpadayon. Sa katapusan sa tuig, ang pagkahimulag sa TCDD ug TCDD Taşımacılık AŞ mahuman. Sa ingon, ang pagbiyahe sa kargamento ug pasahero pagaablihan sa kompetisyon ug ang pribadong sektor adunay kahigayonan sa pagdala sa transportasyon sa tren nga adunay kaugalingon nga mga tren ug kaugalingong mga kawani.
Teknikal nga tambag gikan sa EU
Kauban ang pagbukas sa imprastraktura sa riles sa pribado nga sektor nga pagtrabaho sa mga paghan-ay nga himuon sa pamalaod kasunod sa pagsulud sa Turkey sa pagpatuman sa Balaod sa Railway Transport Liberalization nga nagpadayon. Ang usa ka serbisyo nga teknikal nga pagkonsulta sa 2014 ka tuig nga naglangkob sa mga tuig 2015-2 nadawat gikan sa mga eksperto sa EU. Ang katuyoan niini aron masiguro ang managsama, libre, patas ug malahutayon nga kompetisyon sa sektor. Pagkahuman sa serbisyo sa pagkonsulta, ang TCDD Taşımacılık AŞ giplano nga matukod sa mga unang bulan sa 2015. Ang mga buhat sa transportasyon himuon sa bag-ong natukod nga kompanya. Hangtod sa kini nga petsa, ang sektor hingpit nga ma-liberal ug magsugod ang mga pagtuon sa paglilisensya alang sa pribadong sektor aron sa pagpadayon sa transportasyon.
Lisensya alang sa mga kompaniya
Ang usa ka operator sa riles nga gusto nga magbiyahe sa mga riles mag-aplay sa General Directorate of Railway Regulation aron makakuha lisensya pagkahuman isumite ang kasayuran nga nakamit niya ang ligal nga kapangakohan, maayong reputasyon, pinansyal ug propesyonal nga mga kondisyon sa katakus nga gitino sa regulasyon sa paglilisensya. Kung nahibal-an nga ang kini nga mga kondisyon natuman, ang mga kompanya hatagan usa ka sertipiko sa lisensya nga makahimo kanila sa pagdala sa imprastraktura sa riles. Sulod sa kasangkaran sa regulasyon bahin sa pag-access ug pagpepresyo sa mga imprastraktura nga igahatag, ang mga operator sa riles makahimo sa pagdala pinaagi sa pagbayad sa bayad sa pag-access sa mga imprastraktura nga ipiho sa tagdumala sa imprastraktura nga TCDD. Sa pag-abli sa imprastraktura sa riles nga gigamit sa TCDD sa pribadong sektor, parehas nga madugangan ang kadako sa transportasyon ug makuha ang kita. Sa liberalisasyon sa riles, ang pribadong sektor makapalit ug makaabang sa kaugalingon nga bagon ug tren.
40 bilyon nga TL nga tinubdan
Sa presyo sa miaging tuig, gibana-bana nga 2003 bilyon nga TL ang gibalhin ngadto sa sektor sa tren sa 2013-40 nga mga tuig. Uban sa block train application, ang 2013 nagdala sa 26 milyon nga tonelada sa 2003. Sa 658, ang container nga gipadagan pinaagi sa tren, diin ang 2013 liboan ka tonelada / tuig, miuswag sa hapit 13 nga mga panahon sa 8,7 ug miabot sa 2013 milyon nga tonelada / tuig. Ang 6,1 milyon nga tonelada sa mga kargamento gidala sa 2011 isip kabahin sa transportasyon sa kargamento ug pag-arkila sa karwahi. Sa katapusan sa linya gitas-on 12 888 ka libo sa Turkey, kini mao kilometrar 2023 ang gitas-on sa mga high-speed nga mga linya. Giplano nga ang gitas-on sa high speed train line ngadto sa 10 moabot sa 2 liboan ka kilometro, ug ang bahin sa rail sa pasahero nga transportasyon madugangan gikan sa 10 ngadto sa 5, ug gikan sa 15 ngadto sa XNUMX.
Mahimo nga una nga mokomentaryo