Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Abdulkadir Uraloğlu, uban ang pag-komisyon sa labing lawom nga estasyon sa metro sa Turkey nga Gayrettepe Station, ang among linya sa metro sa tugpahanan i-integrate sa Metrobus ug Yenikapı-Taksim-Hacıosman Metro Line. Ang accessibility function sa linya molambo, ug sa samang higayon, Şişli ug Beşiktaş konektado sa Kağıthane ug Eyüp districts pinaagi sa metro.' Personal nga gisusi ni Uraloğlu ang field works sa Kağıthane-Gayrettepe stage, ang kataposang link sa Turkey's fastest subway Gayrettepe-Istanbul Airport Subway Line, ug nakadawat og impormasyon gikan sa mga awtoridad. Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Abdulkadir Uraloğlu mihimo mga pahayag bahin sa mga buhat sa metro pagkahuman sa mga eksaminasyon.
LABAW NGA METRO STATION SA TURKEY
Si Minister Uraloğlu, kinsa miingon nga sila malipayon nga hapit na sa katapusan sa 3,5-kilometros nga gitas-on sa Kağıthane-Gayrettepe nga yugto, nga naglakip sa Gayrettepe Station, miingon: "Sa pag-commissioning sa Gayrettepe Station, nga mao ang pinakalawom nga estasyon sa metro sa Turkey nga adunay giladmon nga 72 metros, ang among airport metro line Metrobus. ug Yenikapı-Taksim-Hacıosman Metro Line. Ang accessibility function sa linya molambo ug sa samang higayon, Şişli ug Beşiktaş konektado sa Kağıthane ug Eyüp districts pinaagi sa metro.
Nag-ingon nga 67 ka libo ka metro kubiko sa konkretong produksiyon ang nahuman alang sa pagtukod niini nga estasyon, nagtukod sila og 23 ka libo ka metro kwadrado nga sirado nga lugar ug nagtrabaho sila sa mga simulation sa pedestrian aron mahatagan ang hingpit nga pag-access, gipahayag ni Uraloğlu nga nagplano sila sa 32 nga mga escalator ug 8 nga mga elevator. ug nga sila nagkaduol na sa katapusan sa electromechanical productions.
Sa pagtapos sa proseso sa sertipikasyon, ang seksyon sa Gayrettepe-Kağıthane mahuman ug ang proyekto ibutang sa serbisyo sa kinatibuk-an, sa ingon ang gitas-on sa linya mosaka sa 37,5 kilometros ug ang gidaghanon sa mga estasyon madugangan sa 9, ingon ni Minister Uraloğlu. , “Ang atong mga isigka-lungsoranon sa Istanbul; ngadto sa Istanbul Airport KabataşMakaabot sila sa Mahmutbey Metro Line sa luwas, paspas ug ekonomikanhon nga paagi sa direktang sistema sa riles. Uban sa proyekto; Ang oras sa pagbiyahe tali sa Gayrettepe ug Istanbul Airport mahimong 30 minuto, tali sa Göktürk ug Mahmutbey 38 minuto, tali sa Tekstilkent ug Istanbul Airport 45 minuto, tali sa Taksim ug Istanbul Airport 41 minuto, tali sa Taksim ug Göktürk 26 minuto, ug tali sa 4. Levent ug Istanbul Airport Mga 35 ka minuto." ingon.
GIGAMIT ANG 10 KA PAGKAKABUT SA SAMANG PANAHON SA METRO PROJECT
Sa pagpahayag sa kahinungdanon sa proyekto, si Uraloğlu miingon: "Una sa tanan, nga adunay gitas-on nga 37,5 kilometros, kini ang pinakataas nga metro sa Turkey nga gi-tender dayon. Aron ang among linya mabutang sa serbisyo sa labing dali nga panahon, gigamit namon ang 10 nga mga makina sa pagpangubkob nga dungan sa usa ka proyekto sa metro sa unang higayon sa Turkey. Ang pag-atiman nga gipakita sa mga operasyon sa pagpangubkob nga gihimo nga malampuson kaayo ug ang paningkamot ug paningkamot sa Turkish Engineer ug trabahante; Nanganak kini sa mga rekord sa kalibutan sa katulin sa pagkalot taliwala sa mga makina niini nga diyametro. Among gibuak ang mga rekord sa pagpangubkob gamit ang excavation machine (TBM), 64,5 metros kada adlaw, 333 metros kada semana, ug 1.233 metros kada bulan. Ang labing paspas nga mga salakyanan sa metro sa Turkey, nga adunay katulin nga 120 kilometros matag oras, gigamit usab sa kini nga linya. miingon.
Gipahayag ni Uraloğlu nga sa unang higayon, nga adunay usa ka proyekto nga gisuportahan sa Ministry of Transport and Infrastructure nga adunay domestic ug nasyonal nga mga kahinguhaan, ang sistema sa pagsenyas nga gihimo ni Aselsan ug TÜBİTAK sa kooperasyon gigamit sa kini nga linya sa metro, nga nagdugang nga ang kinatibuk-ang ganansya sa ekonomiya sa Ang 2023 ka tuig nga projection tali sa 2043-20 gibana-bana nga 2 bilyon 640 milyon. Siya nag-ingon nga kini sa Euros.
USA KA BAG-ONG ERA ANG NAGSUGOD SA PAGTUKOD SA METRO LINE SA SIGLO SA Türkiye
Gipahayag ni Uraloğlu nga ang mga buhat sa signal sa tren ug interface ipatuman sa mga domestic nga pasilidad ug mga salakyanan nga adunay mga domestic electrical system ug baterya ang gamiton, ug miingon, "Karon, ang tanan gikan sa yugto sa pagtukod sa among mga linya sa metro hangtod sa electrification ug signaling phase mao ang produkto sa Turkish nga teknik ug engineering; mahimong nasyonal ug lokal", siya mipahayag nga ang dagkong mga proyekto makompleto ug ibutang sa serbisyo sa unang tuig sa Turkish Century, ug nga ilang gipatuman ang labing orihinal ug respetado nga mga proyekto sa sistema sa tren sa siyudad sa Istanbul.
Uraloğlu: "Ang Marmaray usa sa labing hinungdanon nga mga timailhan ug konkreto nga mga lakang sa proactive nga palisiya ug global nga panan-awon sa atong nasud sa bag-ohay nga mga tuig. Kini nga proyekto, nga naghatag ug walay hunong nga transportasyon gikan sa Sidlakang Asya hangtod sa Kasadpang Uropa, gikan sa Beijing hangtod sa London, nahimong labing hinungdanon nga bahin sa Modernong Silk Railway. Uban sa Başakşehir - Kayaşehir Metro, nga among giablihan kaniadtong Abril 8, 2023, ang 127 ug tunga nga kilometro nga linya gibutang sa serbisyo. Karon, ang network sa sistema sa riles sa Istanbul gibana-bana nga 339 kilometros ug ang linya sa Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro, nga gitukod, Halkalı- Başakşehir-Istanbul Airport Metro line, Kazlıçeşme - Sirkeci Rail System ug Pedestrian Focused New Generation Transportation Project ug Altunizade - Ferah Mahallesi - Çamlıca Mosque - Bosnia Boulevard Metro Line ug ang Gayrettepe - Kağıthane stage, diin kita karon nagtagbo, kini nga numero .Mosaka kini ngadto sa 395 ka kilometro,” matod niya.
Namatikdan ni Minister Uraloğlu nga kung mahuman ang mga proyekto, ingon ang Ministry of Transport and Infrastructure, labaw pa sa 50 porsyento sa network sa sistema sa riles sa Istanbul ang mahuman ug igatanyag sa mga lungsuranon sa Istanbul. Namatikdan ni Uraloğlu nga isip Ministry of Transport and Infrastructure, gipatuman nila ang hinungdanon kaayo nga mga proyekto sa sistema sa tren sa syudad aron ang kinabuhi sa mga lungsuranon nga nagpuyo sa dagkong mga lungsod dili mahimong usa ka damgo.
Gipahayag ni Uraloğlu nga ang 12 kilometros sa 922 kilometros nga mga linya sa sistema sa riles sa kasyudaran nga gipadagan sa 395 nga mga probinsya sa tibuuk nasud gitukod sa Ministry of Transport and Infrastructure, ug nga usa ka kinatibuk-an nga 8 kilometros sa pagtukod sa linya sa sistema sa riles ang gihimo sa 81 mga proyekto nga karon gitukod sa Ministry sa mga probinsya sama sa Kocaeli, Kayseri ug Konya.
Gipasiugda ni Uraloğlu nga isip Ministry of Transport and Infrastructure, namuhunan sila labaw sa 21 bilyon nga liras sa imprastraktura sa transportasyon ug komunikasyon sa Istanbul sa miaging 665 ka tuig, ug nga migasto sila 212,5 bilyon nga liras, 32 porsyento sa kini nga kantidad, sa mga network sa transportasyon sa riles sa Istanbul :
"Ingon nga ang Ministri hangtod karon, Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway, Istanbul-Izmir Highway, Istanbul-Ankara
Napamatud-an namon ang among kalampusan pinaagi sa malampuson nga pagkompleto sa daghang mga prestihiyosong proyekto sama sa among YHT Line ug mga proyekto sa metro. Sama sa imong nakita, ang mga bag-o nagpadayon nga malampuson. Gibalhin namo ang Istanbul sa usa ka hingpit nga lahi nga punto nga labaw sa mga damgo. Walay usa nga kinahanglan nga magduhaduha nga ang among gugma sa serbisyo sa Istanbul dili matapos ug ang among mga proyekto ug pamuhunan nga magdala sa Istanbul hangtod sa umaabot magpadayon nga wala’y paghinay. ” Gitapos niya ang iyang pakigpulong.