Ang Ministry of Transport and Infrastructure nagpahibalo nga 2002 ka mga tawo ang namatay sa mga aksidente sa tren tali sa 2019 ug 1678.
Pinauyon sa report ni Diken, Gitubag sa Ministry ang numero sa pagkamatay ni CHP Istanbul Deputy Sezgin Tanrıkulu ug usa ka gisulat nga pangutana nga pangutana bahin sa duha nga aksidente sa tren.
Sumala sa tubag, sa 18 nga tuig, 1678 mga tawo ang namatay, lakip ang pagkahulog gikan sa tren, pag-igo sa tawo ug mga aksidente nga nahinabo sa lebel sa pagtabok. Gipakita niini nga usa ka average nga 93 ka mga tawo ang namatay matag tuig sa mga aksidente sa tren.
Ang Litigation ug imbestigasyon nagpadayon
Sa tubag, giingon nga pagkahuman sa aksidente sa high-speed nga nahitabo sa Ankara kaniadtong Disyembre 13, 2018, diin siyam ka tawo ang namatay, gipadayon sa Ankara 30th High Criminal Court ang kaso batok sa 10 ka mga tawo.
Sa tubag nga gihatag sa us aka pangutana sa pangutana tali sa pag-agay sa tren sa Septiyembre 19, 2019 tali sa Alifuatpaşa ug Eskişehir, nagpadayon ang imbestigasyon sa administrasyon.
Ang mga pangutana ni Tanrıkulu mao ang mga musunud:
Sa imbestigasyon bahin sa aksidente sa tren sa high-speed nga Ankara diin 9 nga mga tawo ang namatay, ang mga taho sa TCDD General Manager ug ang Chairman sa Board of Directors ug ang TCDD Deputy General Manager ug Board Member, nga ginganlag sa lista sa mga nagdumala sa depekto, gipalagpot sa eksperto nga taho nga nalakip sa file. Kini nakita sa press.
Niini nga konteksto;
1. Tinuod ba nga ang TCDD General Manager ug ang chairman sa Lupon sa mga Direktor gibasura ug gipulihan sa TCDD Deputy General Manager ug miyembro sa Lupon sa mga Direktor, nga ang mga ngalan nahilakip sa lista sa mga dili maayo nga manedyer, pinauyon sa eksperto nga ulat sa nagpadayon nga pag-imbestiga sa kusog nga aksidente sa tren sa Ankara?
2. Kung tama ang mga alegasyon, unsa man ang hinungdan sa pagtudlo sa representante nga punoan nga tagdumala ug miyembro sa Lupon sa mga Direktor, nga nalakip sa lista sa mga nagdumala sa depekto, imbis nga napalagpot ang tsirman?
3. Kinsa ang 9 nga mga managsama nga managers nga gihubit sa ulat sa eksperto. Unsa man ang ilang mga katungdanan, unsa man ang ilang pagpasagad ug responsibilidad sa aksidente?
Niadtong 2018, siyam ka mga tawo ang namatay tungod sa pagbangga sa usa ka high-speed nga tren nga naghimo sa Ankara-Konya Expedition ug tren sa kontrol sa karsada sa parehas nga ruta.
Kaniadtong Septyembre 19, 2019, nabalita ang balita nga ang nag-iisang kompartamento, nga naggikan sa buntag aron makontrol ang high-speed nga linya sa tren tali sa Ankara ug Bilecik, nag-agay sa tunnel ug nahugno sa bungbong, ug 2 nga mga machinist ang namatay.
Niini nga konteksto;
1. Nasugdan na ba ang pagsusi ug paimbestigahan bahin sa aksidente sa pangutana? Kung mao, unsa ang kahimtang karon?
2. Ang pagkonsiderar nga siyam ka mga tawo ang nawala sa ilang kinabuhi tungod sa pagbangga sa usa ka high-speed nga tren nga naghimo sa Ankara-Konya Expedition ug tren sa kontrol sa karsada sa parehas nga ruta sa 2018, unsa man ang kapabayaan nga nagpahinabo sa aksidente sa parehas nga ruta nga adunay 1 ka tuig nga agwat?
3. Kinsa o kinsa kadtong adunay gipasagdan ug responsibilidad sa aksidente nga gikuwestiyon? Unsang ligal nga mga pamaagi ang nahimo o buhaton bahin niini?
4. 2002 - sa pila ka tuig taliwala sa 2019 sa tibuuk Turkey hangtod sa Septyembre 20, daghang mga tawo ang nawad-an sa ilang kinabuhi sa tibuuk nga pagkalumpag sa tren sa probinsya?
Mahimo nga una nga mokomentaryo