Ang mga representante sa industriya sa logistik gikan sa Organisasyon sa mga miyembro sa Turkic States Azerbaijan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Turkey ug mga nasud nga tigpaniid nga Hungary, Turkmenistan ug ang Turkish Republic of Northern Cyprus mitambong sa Organization of Turkish States Logistics Forum nga gipahigayon sa Istanbul tali sa 13-14 Septiyembre 2023 sa lain-laing mga sesyon.
Pag-apil sa sesyon nga giulohan og "Turkish States Railway Connectivity Potential and Perspectives" nga gipahigayon sulod sa sakup sa Organization of Turkish States Multimodal Transport and Logistics Forum, ang General Manager sa TCDD Transportation nga si Ufuk Yalçın nag-evaluate sa importansya sa sektor sa riles sa logistics ug gisusi ang Baku- Tbilisi-Kars railway line ug ang Middle Corridor.
"Pinaagi sa riles, ang transportasyon sa kargamento posible gikan sa Turkey hangtod sa Russia sa 8 ka adlaw, gikan sa China hangtod sa Turkey sa 12 ka adlaw, ug gikan sa China hangtod sa Europe sa 18 ka adlaw."
Ang TCDD Transportation General Manager Ufuk Yalçın miingon nga ang mga resulta niini nga forum, nga nagtumong sa pagpalambo sa multi-modal nga mga ruta sa transportasyon ubay sa Central Corridor ug Southern Corridor, pagdugang sa kooperasyon, ug pagdugang sa kahusayan, pagpadayon ug kalig-on sa mga kadena sa suplay sa kalibutan, makatampo og dako sa pagpalambo sa mga palisiya sa transportasyon ug logistik sa Organization of Turkish States ug sa mga nasud sa rehiyon.
“Gikan sa atong nasud ngadto sa daghang mga punto sa Europe pinaagi sa Kapıkule, sama sa Bulgaria, Serbia, Romania, Bosnia-Herzegovina, Hungary, Slovakia, Austria, Czechia, Germany ug Poland; pinaagi sa Kapıköy paingon sa Iran, Afghanistan ug Pakistan; Ang transportasyon sa kargamento gidala sa riles sa Russia, Georgia, Azerbaijan, Uzbekistan, Tajikistan, Kyrgyzstan, Turkmenistan, Kazakhstan ug China pinaagi sa linya sa BTK.
Ang mga riles sa atong nasud naghatag ug transportasyon sa kargamento gikan sa Turkey hangtod sa Russia sa 8 ka adlaw, gikan sa China hangtod sa Turkey sa 12 ka adlaw, ug gikan sa China hangtod sa Europe sa 18 ka adlaw.
"Sa among nasud, 2022 milyon nga 4 ka libo nga tonelada nga internasyonal nga transportasyon sa kargamento sa tren ang gihimo kaniadtong 421, nga nakab-ot ang labing kaayo nga kantidad sa tanan nga panahon."
Gipasiugda ni Ufuk Yalçın nga ang linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars (BTK), nga gipatuman kaniadtong Oktubre 30, 2017, ug ang Iron Silk Road nag-una salamat sa daghang mga bentaha nga gitanyag niini, sama sa labi ka ekonomikanhon, mas mubo, mas luwas ug mas haom ang klima.“Ang Trans-Caspian International Transport Route, gitawag ug 'Iron Silk Road' o 'Central Corridor', nga moagi sa China, Kazakhstan, Caspian Sea, Azerbaijan, Georgia ug Turkey ug moabot sa Ang Europe, nagdugang sa kompetisyon sa mga nasud ug nagpalig-on sa atong ekonomikanhon, sosyal ug kultural nga kooperasyon.“Kini nagpalig-on sa ekonomiya, nagsiguro sa pagpadayon sa pamatigayon ug nagserbisyo sa kalinaw ug panag-igsoonay sa kalibutan,” ingon niya.
Nag-ingon nga ang walay hunong nga transportasyon sa riles tali sa mga kontinente sa Asia ug Europe nahimong posible sa Marmaray Bosphorus Tube Crossing, si Yalçın nag-ingon nga 2023 TEUs ug 65.738 milyon nga 1 ka libo ka tonelada nga kargamento, lakip ang naandan nga transportasyon, nadala sa katapusan sa Mayo 470 gikan sa petsa sa operasyon sa linya sa BTK.
Nag-ingon nga ang usa ka bag-ong North-South corridor gihimo uban ang Turkey-Russia nga transportasyon sa riles nga gisugdan pinaagi sa BTK Line, nga makapahimo sa transportasyon sa lainlaing mga grupo sa produkto sa lainlaing mga destinasyon, gipahayag ni Yalçın nga ang transportasyon tali sa Turkey ug Iran miuswag usab ug nga kini. gitumong nga makaabot sa 1 ka milyon ka tonelada niini nga transportasyon sa unang yugto.
Gipadayon ni Ufuk Yalçın ang iyang mga pulong ingon sa mosunod:
"Ang transportasyon sa kargamento nagpadayon sa mga nasud sa Central Asia pinaagi sa Iran / Turkmenistan.
Sulod sa sakup sa Economic Cooperation Organization, ang Istanbul-Tehran-Islamabad (ITI) Freight Train nga mga serbisyo gisugdan pag-usab tali sa Turkey ug Pakistan pinaagi sa Iran, ug ang unang tren nakompleto ang 5 ka libo nga 981 kilometro nga track tali sa Pakistan (Islamabad) ug Turkey (Ankara) sa 13 ka adlaw. Sa umaabot nga panahon, gitumong nga i-regularize ang mga serbisyo sa linya sa Turkey-Pakistan ug aron mahatagan ang koneksyon sa Europe pinaagi sa pag-agi sa Marmaray.
Tungod sa katalagman sa baha sa Pakistan, 13 ka tonelada nga mga materyales sa hinabang ang nahatag sa mga nanginahanglan sa Pakistan sa 334 nga mga bagon nga adunay 7.330 nga mga tren.
Sa makausa pa, uban sa mga tabang nga tren nga gipadala ngadto sa Afghanistan pinaagi sa Iran, sila gipadala ngadto sa Afghanistan sa 6 ka batch; Kabug-osan nga 17 ka libo 7 ka tonelada nga hinabang nga materyales ang gipadala sa 134 ka tren.
Sulod sa sakup sa United Nations World Food Program, ang transportasyon sa tabang nga gihimo sa among Organisasyon gikan sa among nasud hangtod sa Afghanistan pinaagi sa koneksyon sa utlanan sa Iran (İnceburun) - Turkmenistan (Etrek).
Ang mga karga nga gidala sa mga karwahe nga iya sa TCDD Taşımacılık A.Ş., nga moagi sa Iran İnceburun ngadto sa Turkmenistan Etrek, gibalhin ngadto sa Turkmen nga mga karwahe sa Etrek ug makaabot sa Turgundi, estasyon sa utlanan sa Turkmenistan sa Afghanistan.
"Sa miaging tuig, 305 ka tonelada nga cooler ug freezer nga kagamitan ang gipadala sa Uzbekistan gikan sa Manisa (Muradiye) ug Afyon, ug nakaabot kini sa Tashkent, nga nagkompleto sa gilay-on nga 4 ka libo 996 ka kilometro sa 25 ka adlaw."
Ang TCDD Transportation Inc. Gipunting nga ang mga operasyon sa pagtabok sa utlanan sa General Directorate gihimo sa 5 hangtod 7 minuto nga adunay elektronik nga panagsama, ug nga ang oras ug gasto gitipigan sa CIM / SMGS nga sagad nga dokumento sa transportasyon, giingon ni Yalçın nga sa mga serbisyo sa tren block sa sudlanan tali sa China- Turkey-Europe, 200' kada tuig sa medium term.Gihatagan niya og gibug-aton nga sa taas nga termino, kini gitumong sa pag-operate sa 1.500 block nga mga tren kada tuig ug pagpakunhod sa gidugayon ngadto sa 10 ka adlaw.
Gipunting ni Yalçın nga ang mga proyekto sa riles nga nagpauswag sa transportasyon sa kargamento sa atong nasud nagpadayon, ug sa kini nga konteksto, gibuksan ang Kars Logistics Center, ug ang linya sa tren sa Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep magpalig-on sa koneksyon sa riles gikan sa atong nasud hangtod sa Europa. . Halkalı-Çerkezköy-Ispartakule-Halkalı Gipahayag niya nga ang pagtukod sa seksyon sa linya ingon double-track, electric ug signal, nga angay sa 160-200 km / h speed, nagpadayon.
Sa pag-ingon nga siya nagtuo nga kini nga forum nga gi-organisar sa Organization of Turkish States (TDT) makatampo sa pagpalambo sa multi-modal nga mga ruta sa transportasyon ug dugang nga kooperasyon ubay sa Central Corridor ug Southern Corridor, TCDD Transportation General Manager Ufuk Yalçın nangandoy nga ang forum mahimong mapuslanon.