Ang linya sa Baku-Tbilisi-Kars Railway Andam na sa 2015

Ang linya sa Riles sa Baku-Tbilisi-Kars Andam na sa 2015: Ang pagtrabaho sa linya sa Baku-Tbilisi-Kars (BTK) nagpadayon nga wala’y hunong adlaw ug gabii.

Sa ikaduha nga katunga sa 2015, ang linya nga nagkonektar sa tulo ka mga nasud nagpadayon nga hingpit nga naglihok.

Turkey, Azerbaijan, ug ang Baku-Tbilisi-Kars tren network nga combine Georgia hapit na sa katapusan sa linya sa tren. Ang 87 porsyento sa nakumpleto nga linya sa riles nagpailalom sa mga pagsulay sa katapusan niining tuig. Sa katapusan sa 2015, ang linya sa tren sa BTK gilauman nga mahimong bug-os nga operational. Pagkahuman sa proyekto, ang una nga yugto gitumong sa pagdala sa 1 milyon nga mga pasahero ug 6.5 milyon nga tonelada nga kargamento matag tuig.

Ang gasto sa sa Project World BTK railway linya sa $ 500 milyon, mitimbaya kilometro linya 105 295 76 milyones dolyares sa Turkey ug adunay gitukod-kilometro nga seksyon sa taliwala sa Kars ug sa Georgian nga utlanan. seksyon nga nagabuhat sa pagtukod sa Turkey, sumala sa double sa imprastraktura gitukod ingon nga usa ka nag-inusarang ginikanan gibuhat, Georgia ang nakadawat sa iyang 200 milyon dolyar nga loan gikan sa Azerbaijan gikan sa utlanan sa Turkey mahitungod sa 30 kilometro hangtud Ahilkelek ang pagtukod sa usa ka bag-o nga linya ug sa kasamtangan nga 160-kilometro nga tren gikan sa nagpaubos.

Sa pikas bahin, uban ang pagkompleto sa linya sa BTK Railway, magtukod ang Azerbaijan State og usa ka Logistics Center sa Kars. Isip bahin sa bag-ong sistema sa insentibo, ang Azerbaijan magplano sa pagtukod og base sa logistik sa usa ka ektarya nga 30 nga ektarya sa Kars, samtang gatusan ka mga tawo ang pagtrabaho sa sentro sa logistics. Azerbaijani mga butang ngadto sa mga nanginahanglan, ang logistics isentro channel diin ang panghunahuna sa import gikan sa Turkey.

7 tanan gikan sa 70 sa Kars heyacanlandır ug ekonomiya ni Kars development, sa diha nga ang kalamboan sa labing importante nga mga butang Olac BTK railway line pagpatuman sa Central Asia tabok sa Caspian sa Sumpaysumpaya sa Turkey, probisyon sa access sa ibabaw sa dalan tali sa Uropa ug sa Central Asia Turkey-Georgia-Azerbaijan-Turkmenistan nga moagi sa ibabaw sa rail-dagat hiniusa nga transport nga nagdugtong sa Central Asia ngadto sa Mediteranyo ug sa transit transportasyon pinaagi sa Central Asia nga gihimo sa Kars. Ang base sa logistics nga pagatukuron sa sentral nga Kars usab mag-aghat sa adlaw-adlaw nga pamatigayon ug turismo sa rehiyon. Ang proyekto mosulbad sa problema sa logistics, usa sa pinakadakong problema sa Silangan.

"2034 MILLION PASSENGERS, 3 MILLION TONS LOAD FROM BTK RAILWAY SA 17 TAŞ
Ang linya sa Btk Railway hugot nga nagsunod sa matag ikaduha nga trabaho sa mga representante sa AK Party Kars nga si Ahmet Arslan ug Prof .. Dr. Yunus Kılıç, BTK Railway linya sa Ankara alang sa pagkompleto sa sanga sa wala pa ang miting sa mga may kalabutan nga mga ministro ug institusyon giingon.

Ang mga partido sa AK Party nga si Ahmet Arslan ug Propesor nagsalig nga ang Logistics matukod sa Kars nga adunay linya nga BTK Railway. Dr. Gipasiugda ni Yunus Kılıç nga ang mga tawo sa Kars kinahanglan komportable bahin sa Logistics Center ug nga ang Logistics Center pagatukuron sa Kars.

Ang linya sa BTK Railway kung ang unang hugna sa 1 milyon nga mga pasahero ug 6.5 milyon nga toneladang kargamento nga madala ni Ahmet Arslan nga nagpahayag. Dr. Si Yunus Kılıç nagsulti nga ang 2034 magdala 3 milyon nga pasahero ug 17 milyon nga kargamento sa linya sa BTK sa XNUMX.

Ang pagtrabaho sa linya sa BTK Railway nagpadayon sa daghang mga punto tali sa Kars ug Çıldır.