Himua ang Mga Suburban nga tren nga angay alang sa Bisikleta nga transportasyon; Ang usa ka lungsuranon nga nag-aplay sa Ombudsman Institution (KDK) nagsulti nga ang paggamit sa mga bisikleta usa ka bahin sa modernong pagsabut sa kinabuhi ug gidasig sa estado alang sa usa ka himsog nga palibot sa daghang mga nasud. Nakit-an ni KDK ang lungsuranon mismo sa pagsusi nga iyang gihimo sa aplikasyon, ug ang estado nga Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Naghimo siya usa ka rekomendasyon sa General Directorate (TCCD) nga himuon ang mga naagi nga mga tren sa suburban nga angay sa pagdala sa mga bisikleta.
Ang mga pagsulud sa transportasyon sa bisikleta sa commuter ug Marmaray flight nga gihatag sa TCDD sa opisyal nga website mao ang mga musunud;
Mga komuter nga Tren ug mga Marmaray Tren
- Gawas sa mga adlawng Dominggo ug mga National Holidays, gawas sa 07.00-09.00 ngadto sa 16.00-20.00 nga mga oras, nga mga busy nga oras sa pasahero (peak hour), ang mga bisikleta ipadala sa mga tren ug ang gagmay nga mga bag nga bag nga dawaton uban sa pasahero nga walay dugang bayad.
-Ang pasahero dili i-admit sa tren sa panahon sa mga oras sa oras.
- Ang mga pasahero madawat nga magdala sa mga bisikleta sa adlaw sa dili adlaw nga mga adlaw sa Domingo ug mga pista opisyal.
- Ang mga bisikleta kinahanglan nga dawaton sa tanan nga mga karwahe ug, kung duna, kinahanglan dad-on sa usa ka paagi nga dili kini makabalda sa agianan sa mga pasahero diha sa mga luna o intermediate nga mga luna nga gitagana alang sa karwahe.
- Usa lamang ka bisikleta kada pasahero ang gitugutan.
- Ang tag-iya sa bisikleta responsable sa tanang matang sa kadaot ug kadaut nga hinungdan sa kanila ug / o uban pang mga pasahero sa mga elevators, escalators, mga tren ug mga kaliwat.
-Ang mga pagbiyahe sa pagbisikleta himoon gikan sa mga turnstile sa pagka-baldado sa mga rehiyon diin nahimutang ang mga turnstile.
- Ang loading, pagtipig ug pagdiskarga sa mga bisikleta sa tren ipahigayon sa tag-iya.
-Ang tag-iya sa bisikleta responsable sa bisan unsa nga kadaot sa atong pagsulay, sa ilang mga kaugalingon ug / o uban pang mga pasahero.
Sumala sa nasulat nga pahayag gikan sa KDK, usa ka lungsuranon ang nagreklamo sa institusyon nga gidili ang pagsakay sa mga bisikleta sa mga tren sa suburban sa mga oras sa adlaw. Giingon sa aplikante nga dili kini gitugotan nga mosakay sa mga tren sa suburban tali sa 07.00 hangtod 09.00:16.00 sa buntag sa ala una 20.00 hangtod 07.00 sa gabii. Sa aplikasyon, nahibal-an nga ang petisyon sa TCDD nga magbag-o niining oras gikan sa 08.30 hangtod 16.00 ug gikan sa 18.30 hangtod XNUMX. Giingon sa lungsuranon nga sa iyang tubag gipadala siya sa TCDD, gisalikway niya ang iyang aplikasyon, giingon nga dili angay ang iyang hangyo.
Ang lungsuranon nga naghimo sa usa ka reklamo nag-ingon nga ang paggamit sa mga bisikleta gidasig sa estado alang sa usa ka himsog nga palibot sa aplikasyon nga iyang gihimo sa KDK, ug nga ang usa ka kasangkapan sa bisikleta nga idugang sa mga karwahe ug bisikleta mahimong mapalit sa mga tren sa bisan unsang oras sa adlaw nga adunay lainlaing mga taripa sa pamasahe. Gipasiugda nga ang mga opinyon sa mga NGO, mga pampublikong institusyon ug mga gumagamit sa bisikleta kinahanglan nga ikonsiderar kung nagpalit mga bisikleta alang sa mga tren, ang lungsuranon nangayo usa ka bag-ong aplikasyon.
Nakit-an sa KDK ang lungsuranon mismo sa pagsusi nga gihimo sa aplikasyon ug mihukom nga irekomenda kini sa TCDD. Giingon sa ahensya sa desisyon nga ang mismatch tungod sa paghiusa sa bisikleta sa sistema sa transportasyon sa riles, ug aron masiguro ang malungtarong transportasyon, girekomenda nga makuha ang limitasyon sa oras pagkahuman sa mga oras nga gidawat ang bisikleta aron magamit sa transportasyon sa riles. Nabutang usab kini sa 'desisyon sa rekomendasyon' nga gihatag sa TCDD nga ang kinahanglan nga buluhaton kinahanglan buhaton sa labing madali aron mahimo ang mga naa nga mga tren sa suburban nga angay alang sa pagdala sa mga bisikleta.
Mahimo nga una nga mokomentaryo