Ang Ministro sa Transportasyon, Kadagatan sa Maritime ug Komunikasyon nga si Binali Yildirim, kung giunsa ang tuig nga 2011 maayo sa Turkey, giingon nga ang mga nasud sa Kasadpan mahimong giingon nga nakalabay usa ka tuig sa daotan kaayo nga termino, "aron makab-ot ang ilang mga target nga 2023 ', nga Halos dili dayon malampuson, ug ang imposible mogahin og gamay nga panahon' uban ang lohika "nagtrabaho kami."
Si Ministro Yıldırım namahayag nga namuhunan sila 9 bilyon nga lira sa transportasyon ug pag-access sa imprastraktura sa miaging 112 ka tuig. Ingon nga labing kahinungdan nga paagi sa transportasyon sa kalibutan, gipahayag usab sa Turkey nga ang mga Highning highway, 90 porsyento nga transportasyon pinaagi sa mga haywey sa Turkey, ingon niya. Gipahinumduman nga 2003 ra nga mga lalawigan ang konektado sa usag usa sa nabahin nga mga dalan sa wala pa ang 6, gipatin-aw ni Yıldırım nga adunay daghang daotang mga dalan sa nahibilin nga nasud ug adunay duha nga mga sakyanan nga nag-agi sa daghang mga dalan. Giingon nga ilang gikonekta ang 43 nga mga lalawigan ingon man daghang distrito nga adunay doble nga mga karsada hangtod karon pinaagi sa pagpamuhunan hapit sa 74 bilyon nga lira, si Yıldırım miingon, "Samtang kami adunay 2003 ka kilometro nga nabahin nga mga dalan kaniadtong 6,101, karon adunay kami 21 kilometros nga nabahinbahin nga mga dalan. Kinsa ang nagdaog, ang nasud nagdaog. Tungod kay ang tinuig nga pagtipig sa oras, pagtipig sa gasolina ug epekto sa kinaiyahan sa mga kalsada ning-abut sa 227 bilyon nga liras ”.
Sa tuig 2011 1.525 kilometro nga gibahin nga dalan nga pagtukod, 19.003 kilometro nga pag-ayo sa aspalto nga nagpahayag sa ilang gihimo nga Lightning, miingon:
Ang trapiko sa lungsod nakaginhawa uban ang mga viaduct sa İzmir-Alsancak Port, nga nagsilbi sa 46 nga mga probinsya. Ang mga pundasyon sa Istanbul Strait Eurasia Highway Tunnel gibutang sa Pebrero 26, 2011. Plano kini nga mahuman sa 2015. Ang tender alang sa pagtukod sa Northern Marmara Motorway Project gilansad kaniadtong Marso 8, 2011. Bursa-İzmir axis, Bozüyük-Kütahya-Afyon axis, Afyon-Konya-Ereğli axis, Ankara-Akyurt-Çankırı-Kastamonu axis, Malatya-Elazığ-Bingöl-Muş-Bitlis axis, Yıldızeli-Tokat-Amasyaı axis nahuman namon kini ingon usa ka nabahin nga dalan. Gitukod namon ang 6 nga mga taytayan nga 14 metro ang gitas-on, diin ang 118 naa sa mga dalan sa estado ug probinsiya nga adunay gitas-on nga 96 metro ug 2 sa mga haywey. Dili lang kami naghimo usa ka dalan, apan gipreserba usab ang among kaagi. Dugang pa, nakumpleto namon ang 6 nga pag-ayo sa tulay ug 110 nga pagsulud sa tulay sa kasaysayan. "
"Ang mga dalan sama sa pag-slide"
Roads güzelleştik, ang kahupayan pagtaas makalapas sa mga lagda sa trapiko uban sa dugang nga kasayon ug kilat nga naghampak sa mga pagkawang, siya miingon sa xnumx porsiyento sa mga aksidente sa trapiko sa Turkey tungod sa sayop nga kinaiya drayber.
Gipunting nga sa wala pa magkabahin ang mga dalan, sayup nga pagmaneho ug mga depekto sa dalan magkadungan nga hinungdan sa aksidente, gitataw ni Yıldırım nga hapit wala ang kakulangan sa dalan, apan ang mga aksidente sa trapiko nga hinungdan sa sayup sa tawo nagpadayon nga nahinabo ingon usa ka sangputanan sa mga kalapasan ug pagpasagad. Sa Turkey, lima ka tuig na ang nakalabay gipahinumduman ni Yildirim nga karon katunga sa gidaghanon sa numero sa mga salakyanan sa de motor nga mga salakyanan sa motor, "usa sa pila sa mga nagbiyahe sa awto sa tulo sa karon nga ihap karon. Ang mga dalan karon sama sa usa ka slide. Ang mga dalan kaniadto labi ka grabe. Nagtaas ang trapiko, ang kadamuon sang pagbiyahe nagdugang, ang kadamuon sang mga aksidente nagdugang, apang ang pagkamatay sa mga aksidente nagnubo suno sa sini. Gihangyo ko nga ang mga aksidente sa trapiko mas maminusan usab sa 5, ”ingon niya.
Sa kini nga konteksto, ang 2012 kilometro sa tuig 1.133 nga estado nga dalan, 29 kilometro sa highway, lakip na ang total nga 1.162 kilometro nga giplano nga gibahin Yildirim, 2012'de usab mipahayag nga sila magtukod sa 140 nga mga tulay.
"Ang mga riles mahimong lokasyon sa atong umaabot"
Giingon nga 18 kilometros nga mga riles ang gitukod tuig-tuig hangtod sa panahon nga sila ning-opisina, gipahayag ni Yıldırım nga naghimo sila usa ka average nga 9 kilometros nga riles nga tinuig nga gitukod matag tuig sa miaging 135 ka tuig ug giingon, "Ang mga riles mahimo’g lokomotibo sa atong umaabot ingon man ang lokomotibo sa atong kagawasan." Sa kini nga konteksto, gipatin-aw ni Yıldırım nga gidala usab nila ang High Speed Train sa nasud ug nagdala 2,5 milyon nga mga pasahero nga adunay High Speed Train sa 4 ka tuig.
"Pagsunud sa linya sa Ankara-Konya High Speed Train nga gibutang namon sa serbisyo, nagpadayon ang pagtukod sa linya sa Ankara-Sivas. Namuhunan kami hapit 2002 bilyon nga lira sa mga riles taliwala sa 2011 ug 6 sa sulud sa TCDD. Sa katapusang mga adlaw sa 2011 (28 Disyembre 2011), gihimo namon ang Ankara-İzmir nga kusog kaayo ang paglihok sa tren. 26 nga lokal ug langyaw nga mga kompanya ang nagsumite og mga bid. Kini usa ka makalipay kaayo nga kahimtang. Sa katapusang adlaw sa negosyo sa 2011, gipirmahan namon ang protocol sa firm sa kontraktor nga nagdaog sa tender alang sa Eskişehir-Bursa nga tulin nga proyekto sa tren.
Kung mahibal-an namon ang makasaysayanon nga proyekto sa seda nga seda, maabut namon ang London gikan sa China pinaagi sa pagtabok sa parehas nga kadagatan sa ilawom niini. Istanbul-Kars-Tbilisi-Baku, Kurtalan-Nusaybin-Iraq Kars-Nakhchivan-Iran, Kavkaz-Samsun-Basra, Istanbul-Aleppo-Mecca, Istanbul-Aleppo-North Africa transport corridors sa mga riles sa Turkey taliwala sa Europa ug Asya pinaagi sa pag-uswag Tumong namon nga mahimong taytayan. "
Nagpasabut nga ang pagtukod sa Ankara-Istanbul High Speed Train Project tali sa Eskişehir Train Station ug İnönü-Gebze magpadayon sa 2012, si Yıldırım miingon:
"Ang pagtukod sa proyekto sa Yerköy-Sivas sa Ankara-Sivas High Speed Train Project magpadayon, ang pagtukod sa lugar nga Kayaş-Yerköy magsugod pinaagi sa pag-adto sa tender. Ipadayon namon ang pagtukod sa proyekto sa Ankara-Bursa High Speed Train. Sugdan namon ang pagtukod sa Ankara-İzmir ug Sivas-Erzincan High Speed Train Projects. Ang pagtukod sa unang yugto sa proyekto nga Başkentray magpadayon ug ang pagtukod sa ikaduhang yugto magsugod pinaagi sa paggawas sa tender. Dugang pa, nagplano kami nga bag-ohon ang 900 kilometros nga karsada karong tuig ug makahimo 537 nga mga kargamento sa kargamento. "
"Ang mga proyekto sa YHT dali nga nag-uswag"
Ang Yildirim, Ankara-Istanbul High-Speed Train Project sa pagtukod sa Eskişehir-Istanbul nga seksyon nagpadayon, ang pisikal nga imprastraktura sa pagtukod sa Eskişehir Station Pass 70 porsyento sa kalamboan nga nakab-ot, ang pagtukod nga trabaho tali sa Eskişehir-İnönü gitaho.
Ang pagtukod sa Inonu-Kesekoy tali sa 50 nga porsyento nga nagpakita nga ang pisikal nga pag-uswag nga Yildirim, Kesekoy-Gebze nga seksyon sa kontrata gipirmahan pinaagi sa pagpadala sa lugar, matud niya. Gipahinumdoman nga ang pagtukod sa unang yugto sa proyekto sa Başkentray, nga hinungdanon kaayo alang sa Ankara, gisugdan sa Pebrero, si Yıldırım miingon nga ang pisikal nga pag-uswag sa 52 sa pagtukod sa Yerköy-Sivas nga seksyon sa Ankara-Sivas High-Speed Train Project nga nakab-ot ug ang seksiyon sa Kayaş-Yerköy nagpadayon sa pagtrabaho sa proyekto.
Gipahayag nga ang mga proyekto sa proyekto sa Sivas-Erzincan High Speed Train Project nagpadayon usab, giingon ni Yıldırım, "Ang mga malumo nga pamaagi sa seksyon nga Bursa-Yenişehir sa Ankara-Bursa High Speed Train Project nahuman na. Ang mga pagtuon sa proyekto sa Ankara-İzmir High Speed Train Project nagpadayon. Gibag-o usab namon ang 800 kilometros nga mga dalan sa mga riles. Gipadayon namon ang konstruksyon sa mga proyekto sa Logistics Center, ”ingon niya.
"Centennial dream Marmaray"
Ang Sultan Abdulmecit'in nagdamgo, ang proyekto ni Sultan Abdulhamit nag-andam nga makaamgo nga ang AK nga mga gobyerno sa Partido nga makahuman sa Marmaray Yildirim, ang dugay nga pangandoy sa Marmaray nga proyekto, ang publiko nga transportasyon sa Istanbul mohanggab, siya miingon. Ang kilat ilawom sa dagat nga 60 nga mga metro niining talagsaon nga proyekto, ang pinakalalum nga tunel sa ilawom sa kalibutan, nga nagpasiugda nga kini adunay feature sa Lightning, wala'y pagkabungkag ni Marmaray, 29 Oktubre 2013'g misulod sa serbisyo, matud niya.
"Gihimo namon ang airline nga pamaagi sa mga tawo"
Gipatin-aw nga gipunting nila ang mga pulong ni Gazi Mustafa Kemal Atatürk, "Ang kaugmaon naa sa kalangitan", gipahayag ni Yıldırım nga nagpadayon sila sa ilang pagpamuhunan sa airline. Sama sa kaniadto mahal ang transportasyon sa hangin mahimo ra nga tip ang mga adunahan sa Turkey Lightning, nga nadawat kaniadtong 2003 ang usa ka desisyon bahin sa sibil nga paglupad sa Turkey ug ang paglibre sa lokal ug internasyonal nga giingon kanamo nga gikuha nila ang mga babag sa paghimo og gikatakda nga pagbiyahe. Giingon nga ilang gipakatap ang mga flight nga napiit sa triangulo sa Ankara-Izmir-Istanbul sa tibuuk nga nasud, giingon ni Yıldırım, "Sa 9 ka tuig, 15 milyon nga mga lungsuranon ang nakigtagbo sa ayroplano, ang airline nahimo'g pamaagi sa mga tawo. "Ang pagbiyahe sakay sa ayroplano dili na kalainan sa pagbiyahe sa minibus sa syudad," ingon niya.
Si Yildirim mipahayag nga ang mga pagpamuhunan nagpadayon nga walay paglubad ug miingon:
“Gipirmahan namon ang kontrata alang sa build-operate-transfer (BOT) nga proyekto sa Zafer Regional Airport kaniadtong Abril 21, 2011, ug gihatud ang lugar. Bisan kung ang panahon sa pagpamuhunan gitino nga 36 ka bulan, gipunting namon nga buksan kini sa 30 Agosto 2013.
Ang pinakadako nga 2 sa atong nasud. Mahimo kitang malumo sa Çukurova Regional Airport. Ang Adnan Menderes Airport Domestic-International Terminal Building natuman pinaagi sa BOT Model ug gipirmahan ang kontrata. Sistematikong Modernization sa ATM Resources sa Turkey (SMART) ang gipatuman sa proyekto. Karon ang atong mga airlines nahimong mas luwas. Gawas pa niini, naghimo kami'g kausaban sa daghang tugpahanan ug naghimo og mga bag-ong terminal beer.
Kaniadtong 2011, usa ka kinatibuk-an nga 48 pinaagi sa pagpirma sa us aka bilateral nga kasabutan ug us aka daghang negosasyon nga nakuha ang interes sa Turkey ang gidaghanon sa mga bilateral nga kasabutan nga gipirmahan 1A. Gisugdan namon ang 'Barrier-Free Airport' Project alang sa mga de-pasahero nga pasahero nga magbiyahe sa managsama nga termino sa ubang mga pasahero sa mga tugpahanan. Aron mapaayo ang transportasyon sa kahanginan sa atong nasud, gipatuman naton ang 'Economic Airport Project', nga naghatag mga mga airports nga barato ang gastos sa mga airline. "
"Ang pagpugong sa abyasyon mahimong labi ka epektibo sa 2012"
Nagpasabot nga ang 2012 mao ang tuig sa pag-audit sa natad sa aviation, si Yıldırım miingon nga ang mga pag-audit ipahigayon uban sa mga independent auditing organizations ug nga ang kalidad sa pag-awdit mahimong mas epektibo sa mga eksperyensiyado nga mga tawo gikan sa sektor.
Gipahayag nga ang mga imprastruktura nga mga buhat aron madugangan ang serbisyo nga efficiency sa mga checkpoint sa seguridad sa tugpahanan mahuman sa katapusan sa tuig.
Minister Yıldırım, miingon:
"Sa katapusan sa 2012, plano usab namon nga makigsabot sa 10 ka mga nasud aron pirmahan ang mga bag-ong kasabutan sa transportasyon sa hangin ug i-update ang mga adunay nga kasabutan sumala sa karon nga kondisyon. Dugang niini, karong tuig, ang Milas-Bodrum Airport International Terminal Building, State Aircraft Hangar ug Foreign Guest Mansion Construction, Van-Ferit Melen Airport Terminal Building Axis Addition, Kars Airport Domestic ug International Terminal Building Construction, Ağrı Airport Terminal Building Building Kompletohon namon ang Kastamonu Airport ug ibutang kini sa serbisyo. Dugang pa, maghimo kami mga pagbag-o sa sektoral aron madugangan ang bahin sa airline sa transportasyon sa mga pasahero ngadto sa 2012 porsyento sa katapusan sa 10. "
Source: AA
Mahimo nga una nga mokomentaryo