Ang malumo nga Başkentray Project, nga naglakip sa pagpasig-uli sa mga linya sa suburban sa Sincan-Kayaş nga makaginhawa sa trapiko sa Ankara, gipahigayon. Ang malumo nga gipahigayon sa General Directorate of Turkish State Railways (TCDD) gitambongan sa mga kasosyo sa negosyo sa balay ug langyaw nga 19. Ang 350 milyon nga 832 nga libo nga 791 milyon nga 186 milyon nga 235 milyon nga proyekto, ang labing ubos nga bid, ang proyekto gihatag sa 935 milyon nga 110 nga libong 15. Uban sa Başkentray Project, ang tanan nga mga dalan subay sa axis sa Sincan-Ankara-Kayaş pagatukuron. Ang mga istasyon ug plataporma makatagbo sa sumbanan sa metro. Ang 18 milyon nga mga pasahero gilaraw nga ipadala matag tuig.Ang seksyon sa Ankara-Sincan sa proyekto mahuman sa bulan sa 2,5 ug ang yugto sa Ankara-Kayaş mahuman sa 19 nga bulan. Uban sa sistema nga signal nga mai-install, ang 8 maglihok sa usa ka tren sa commuter sa mga minuto, ug bisan ang 11 minuto sa taliwala sa Ankara ug Sincan mababagan sa XNUMX minuto pinaagi sa pagkunhod sa XNUMX minuto nga pagbiyahe sa oras. TCDD Kinatibuk-ang Director Süleyman Karaman, wala madugay human sa kaulohan Ankara mipahibalo nga ang Turkey adunay usa sa labing orihinal nga sistema sa rail.
Ang 36 km Başkentray Project, nga maghimo sa usa ka dakong kontribusyon sa transportasyon sa pasahero sa Ankara, gipadala sa kantidad nga gibana-bana nga 350 nga milyon nga 832 ka libo nga 791. Ang Russia, China, Spain ug Italy usab miapil sa tender, 17 nga tanyag sa negosyo nga tanyag, ang 2 nga kompaniya nagpresentar sa usa ka sulat sa pasalamat. Ang proyekto, nga giplano nga magdala sa 110 nga milyon nga mga pasahero matag tuig, naglakip sa daghang mga inobasyon. Ang paghiusa sa Ankara-Istanbul, Ankara-Konya ug Ankara-Sivas High-Speed nga Mga Proyekto sa tren sa siyudad igahatag sa Başkentray Project. Sa kasamtangan nga koridor tali sa Ankara ug Sincan, ang mga minuto nga 19 pagakunhuran ngadto sa 8 minutos, nga pagmenos sa 11 minutos nga biyahe nga panahon sa High Speed Train. Tungod niini nga pagkunhod sa panahon, ang oras sa pagbiyahe tali sa Ankara ug Eskisehir usab mokunhod ngadto sa mga oras nga 1 sa mga oras nga 5. Ang kasamtangan nga 4 nga dalan sa taliwala sa Ankara ug Behiçbey madala ngadto sa 2, lakip ang 2 high-speed tren, 2 commuter ug 6 conventional train. Tali sa Behiçbey ug Sincan, 2 high speed train, 2 suburban ug 1 nga conventional trains pagatukuron alang sa kinatibuk-ang 5 nga dalan. Adunay usa ka linya sa 2 tali sa Ankara-Kayaş alang sa 1 commuter, 1 high speed ug 4 conventional trains. Ang kinatibuk-ang rota sa 36 nga kilometro ipahimutang sa 184 nga kilometro nga riles. Sulod sa maong proyekto, ang 25 nga plataporma, 13 highway underpass, 2 highway overpass, 26 pedestrian underpass ug 2 pedestrian overpass ang pagatukod.
ANG MGA BARRIER SA MGA STATION NALANGKIT
Ang mga estasyon igahatag sa mga may kakulangan nga mga lungsuranon. Ang mga escalator ug mga elevators pagatukod sa matag estasyon. Sa Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak ug Kayaş, kung diin ang agianan sa pasahero, ang mga pasahero gihatagan og pagkaon, libro, mantalaan ug uban pa. sirado nga mga dapit nga gitukod ang mahimo aron masulbad ang ilang mga panginahanglan sa madali. Ang modernong mga tinukod pagatukuron sa ubos sa estasyon sa Yenişehir sa sentro sa siyudad ug sa ibabaw sa estasyon sa laing 6 station.
Ang BAŞKENTRAY NAKAKUHA UBAN SA UBAN NGA MGA LUGAR SA METRO
Ang Başkentray Project iapil sa mga kasamtangan nga sistema sa tren sa siyudad sa Ankara. Ang Kecioren nga istasyon sa metro sa Ankara, Batıkent metro station ug Yenişehir Station, ANKARAY'la Kurtuluş ug Maltepe stations nga konektado. Ang usa ka modernong estasyon sa tren magtukod sa Emirler uban sa pagtukod sa suburban nga operasyon tali sa Kayaş ug Sincan, aron makahimo ang mga pasahero sa kasadpan nga bahin aron makaabot sa YHT sa dili pa moadto sa Ankara Station. Ang bag-ong estasyon adunay mga lugar nga magdala sa serbisyo sa pasahero, maingon man mga shopping shop. Ang suburban nga linya nahimulag gikan sa trapiko sa transit rail aron mahimong usa ka mas praktikal, taas nga sumbanan, komportable, luwas ug mas maayo nga paagi sa transportasyon sa panahon, operasyon ug tiggamit. Sa pag-instalar sa signal system, ang 2,5 commuter train mahimong maoperahan matag minuto. Ang Başkentray Project giplano nga mahuman sa 15 nga bulan sa Ankara-Sincan ug 18 nga bulan sa Ankara-Kayaş.
Ankara MAPUGOS SA ORIHINAL USA SA Turkey rail SISTEMA. marbleport Turkey ni Natural Building bato & Marble Mining Portal
Ang TCDD General Manager Süleyman Karaman miingon nga ang Başkentray dili usa ka ordinaryong suburban project ug nga ang Ankara mao ang bukobuko sa sistema sa riles sa silangang-kasadpan nga axis. Ang mga proyekto sa Ankara-Eskişehir ug Ankara-Konya YHT gipatuman, ang linya sa Ankara-Sivas YHT nagpadayon nga nagpahinumdom nga ang pagtukod sa Karaman, nag-ingon: '' Ikonektar namon ang among kapital sa silangan ug kasadpan sa YHT. Kini dili malungtaron aron maoperahan ang parehong suburban ug outline ug YHT sa naagi nga riles. Alang sa kini nga katuyoan, gibulag namon ang mga linya sa transportasyon sa suburban, outline ug YHT. Sa pipila ka mga lugar ang 4, sa pipila ka mga lugar 5, sa pipila ka mga lugar 6. Wala’y pagtabok sa lebel sa ruta. Gi-organisar namon ang mga istruktura sa art ug mga tulay nga naaayon. Ang koneksyon sa metro ug Ankaray igahatag sa mga escalator gikan sa Ankara Station hangtod sa Sıhhiye. Usa ka mubo nga panahon ang milabay Turkey adunay usa sa labing orihinal nga sistema sa rail ni Ankara. Siyempre, nahibal-an namon nga ang among mga pasahero nga naggamit mga tren sa commuter nag-antus sa mubo nga panahon. Bisan pa, kung sila moadto sa negosyo, sila makit-an nga sulit ang problema. Good luck sa Ankara. ''
Source: TCDD
Mahimo nga una nga mokomentaryo