Nostalgic nga tram
Ang nostalgia tram nailhan nga sistema sa tren nga gigamit alang sa mga katuyoan sa turista, dugang sa pagsilbi sa transportasyon sa pasahero sa lungsod. Ang katuyoan, sa usa ka paagi, mao ang pagdala sa mga tawo sa pagbiyahe sa kasaysayan sa kana nga lungsod.
Ang ideya sa usa ka nostalgia tram una nga gisabak sa Talyllyn Nostalgic Train, nga gitukod ug gipadagan sa usa ka grupo sa mga boluntaryo sa Wales sa sayong mga tuig nga 1950. Bisan kung kini nga kalihukan usa ka kalihukan aron mapanalipdan ang kagahapon, nagdala kini sa daghang Nostalgic Train sa atong panahon.
Ang nasud diin ang Nostalgic Tram mao ang labing paborito mao ang USA. Sa daghang mga lungsod, ang mga linya sa Nostalgic Tarmvay, nga mahimo usab nga tawgon nga makasaysayan nga mga tram sa kadalanan, nanguha sa ilang mga lugar luyo sa mga modernong sistema sa light riles. Sama sa ubang bahin sa kalibutan, ang katuyoan sa mga tigpaluyo niini sa Amerika mao ang pagpresentar sa kasaysayan nga 50, tingali 100 ka tuig, sa mga tawo sa ika-21 nga siglo pinaagi sa paggamit sa kini nga yano ug kasaligan nga porma sa transportasyon. Ang ingon nga mga tram dili angay alang sa paggamit sa baldado, bisan daghan ang nausab sa ulahi.
Kini nga mga sistema malampuson nga gipadagan sa kapin sa kaluhaan ka mga lungsod sa USA. Dugang pa, hapit na kini mahimong bahin sa sistema sa transportasyon sa pipila nga mga lungsod.
Ang Hong Kong Tramways sa Hong Kong nakita usab nga bahin sa panulondon sa Hong Kong.
Kadaghanan sa mga makasaysayanon nga linya sa tram sa England gikuha sa wala pa magsugod ang Kilusang Nostalgia. Ang mga riles ug trams nasakmit na. Bisan kung ang mga tram karon daw nagbalik sa mga lungsod sa Inglatera, gihulagway sila nga mga modernong tram.
Ang simbolo sa mga 1900s
Ang termino nga Nostalgic Tram (Heritage Trolley o Vintage Trolley) nagtumong sa karon nga nostalhik nga paggamit sa mga tram nga gidisenyo ug gigamit taliwala sa mga tuig 1900-1950. Kini ang mga karon nga mga imitasyon sa karaang mga tram sa una nga katunga sa 20 nga siglo, nga wala makabalda sa hitsura ug teknikal nga mga kinaiya, ingon man usab ang gipahiuli nga mga porma sa aktwal nga mga tram gikan sa mga adlaw. Sa pipila ka mga lugar, ang Nostalgic Tram (Vintage Trolley) mao ang orihinal nga karwahe nga regular nga nagserbisyo, ug ang Nostalgic Tram (Heritage Trolley) kanunay nga gigamit ingon usa ka us aka replika o imitasyon nga tram, apan kanunay kini nagpasabut nga parehas.
Ang kini nga mga tram gibahin sa usa ka gamay, disenyo sa karomata (duha nga mga gunitanan nga gipunting sa lawas sa karomata nga wala maglibot sa kaugalingon) ug usa ka mas dako nga disenyo sa karomata (upat nga mga gunitanan, nga adunay usa nga ehe nga naayos sa duha nga mga bagon). Kasagaran dili mubu sa mga us aka 9 metros ang gitas-on ug adunay 25-30 nga kapasidad sa lingkoranan. Ang mga dalan sa kalsada gigamit ingon usa ka karwahe, gikan sa orihinal nga mga modelo sa electrification sa 1890 nga tuig hangtod sa pagpalambo sa doble nga mga modelo usa ka dekada ang milabay. 20. Sa pagsugod sa siglo daghan sa kanila ang nawala o nawala ang ilang kahinungdanon.
Panahon sa Gubat sa Kalibutan I, uban ang presentasyon sa Birney Safety Car, nahimo silang labi ka sikat sa mga modelo nga labi ka moderno, mas magaan ug gigamit sa usa ka tawo (kaniadto usa ka tawo nga tigduha-duha nga tawo, lakip ang usa ka mekaniko ug conductor), ug padayon nga gigamit sa gagmay nga mga lungsod sa daghang mga tuig. Ang mga pares nga mga modelo kasagaran 10-15 metros ang gitas-on, 45-70 nga pwesto sa lingkoranan ug 20. siglo gikonsiderar ang katigulangan sa mga tram nga gigamit.
Ang mga tram nga gigamit sa kuryente sa 600 volt gikan sa mga kable nga nagaagi sa ilang mga bungtod. Kini nga direkta nga kasamtangan nga kuryente nga gibalik sa power center pinaagi sa mga riles. Kini nga mga tram adunay duha o upat nga mga motor nga gitaod nga parehas sa mga goma sa mga tigulang nga modelo ug patayo sa mga ehe sa mga bag-ong modelo. Ang mga sistema sa preno naglihok gamit ang gipilit nga hangin. Ang naka-compress nga hangin aron mahatagan ang braking nakuha sa mga electric compressor.
nostalgic tram sa Turkey
Nostalgic Tramvaylar sa pag-alagad sa Turkey ingon nga usa ka panig-ingnan sa pagsulod sa pag-alagad pag-usab human sa 37-tuig nga pahulay Kadıköy- Mapakita namon ang Fashion Tram ug ang Tunnel-Taksim Tram sa Beyoğlu. Ang pila ka kasayuran bahin sa mga kini nga mga tract mao ang mga musunud:
Gilansad kaniadtong Nobyembre 1, 2003 KadıköyAdunay 2,6 nga istasyon sa Fashion Tram sa us aka 10-kilometros nga sistema. Kadıköy- Tram sa fashion; Kadıköy paggikan sa plasa, nagsunod sa pribado nga dalan sa bus ug Bahariye Street, pag-usab sa Moda Street. Kadıköy Pag-abut sa Dalan. Ang ihap sa mga pagbiyahe sa linya nga nagsilbi mga 2 libong mga pasahero matag adlaw mga 80.
Ang linya sa Tunnel-Taksim gisugo sa katapusan sa linya sa tram 1990. Adunay pa ang tulo nga motris (trak trak) ug duha nga mga karomata sa karomata. Dugang sa pagbaton dugang nga mga function sa touristic, ang 14.600 naghatag adlaw-adlaw nga serbisyo sa usa ka average nga 6 nga libong mga pasahero matag tuig.
Ang mga trabus, nga paryente karon sa "nostalgic tram", gigamit usab sa Ankara ug Izmir. Pagkahuman, ang populasyon nagdagan padulong sa mga lungsod nga nabag-o ang mga bag-ong solusyon sa transportasyon sa publiko. Ang mga linya sa tram sa Izmir gikuha sa sinugdanan sa 1980s, samtang ang mga naa sa Ankara kaniadto gikuha. Sa Ankara, ang bugtong dalan nga maabot karon mao ang mga labi sa linya nga nagbitay sa usa ka poste sa Hamamönü facade sa Altındağ Municipality building.
Source: http://www.551vekil.com
Mahimo nga una nga mokomentaryo