Ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon sa Komunikasyon nga si Binali Yıldırım namahayag nga ang proyekto sa Marmaray hinungdanon kaayo sa mga termino sa internasyonal nga paghiusa sa transportasyon. Gipatin-aw nga ang Silk Road train nga mogikan sa China motabok sa Asya ug Europa, sa ilawom sa Bosphorus ug magpadayon sa London, si Yıldırım miingon, "Busa, ang Marmaray usa ka hinungdanon nga proyekto alang sa usa ka walay hunong nga linya sa transportasyon. Mao nga bantayan sa tibuuk kalibutan ang pagtan-aw sa kini nga proyekto.
Si Ministro Yıldırım, sa proyekto sa Marmaray Kadıköy- Gisusi niya ang nagpadayon nga mga buhat sa linya sa Üsküdar sa site. KadıköySi Yıldırım, nga mitabok sa linya tali sa Üsküdar sa una nga higayon nga dunay kargamento nga nagdala mga personahe, Kadıköy Gihimo niya ang mga pagtimbangtimbang bahin sa trabaho sa mga myembro sa press sa Ayrılık Çeşmesi site sa pagtukod.
Si Yildirim, nga naghatag kasayuran bahin sa mga buhat sa linya sa tren sa Ankara-Istanbul sa wala pa moabut sa konstruksyon dinhi, miingon:
"Gisusi namon ang agianan taliwala sa Eskişehir-Sapanca-Köseköy, nga mao ang ikaduhang bahin sa Ankara-Istanbul nga tulin nga linya sa tren. Ang linya mga 155 kilometros. Ang katunga sa niining 155 kilometros hapit mga viaduct ug tunnel. Kini usa ka malisud kaayo nga yuta. Busa, ang mga buhat didto gibuhat sa lisud kaayo nga kahimtang sa yuta. Ang karon nga trabaho nagpadayon sa sulud sa programa ug wala’y problema alang sa Oktubre 29, 2013.
Giingon nga ang duha nga linya taliwala sa Köseköy ug Gebze hingpit nga natangtang ug gitukod subay sa tulin nga tren, giingon ni Yıldırım, "Usa ka ikatulong linya ang gidugang. Didto usab, ang mga buhat sa yuta natapos sa 85 porsyento. 20 porsyento sa kinatibuk-ang porsyento sa trabaho nahuman usab. Ingon wala’y usa ka seryoso nga bottleneck, ingon sa karon, ”ingon niya.
Nahinumdum nga ang ikatulo nga bahin sa linya mao ang Marmaray, si Yıldırım miingon:
"Sugod gikan sa Gebze HalkalıNagpadayon kini hangtod. Ang Marmaray nabahin usab sa duha. Adunay duha nga mga tunel, ang usa niini nagpadayon gikan sa Ayrilik Fountain hangtod sa Yenikapı, mga 14 ka kilometro, nga pareho sa ilawom sa kan-anan ug ilawom sa yuta. Nalusbog nga tunel ug mga tunnel sa ilawom sa yuta. Dinhi, ang buhat sa superstructure nagsugod sa pagsugod sa tuig. Karon dayon, moadto kami sa Üsküdar sakay sa karwahe ug makita ang trabaho dinhi. Pagkahuman, maghimo kami usa ka kinatibuk-ang pagtimbang-timbang sa mga kontraktor ug riles. "
Ang mga pagtuon sa taliwala sa Ankara ug Istanbul sundan matag bulan sa pag-apil sa Ministro.
Si Ministro Yıldırım, sa iyang pagbiyahe sa pagsusi Kadıköy- Namatikdan nga kini ang una nga pagsakay sa riles sa linya nga Üsküdar, ang labing kritikal nga bahin sa proyekto mao ang ilalom sa yuta nga bahin sa Marmaray. Gipunting nga ang tinuud nga bahin sa Marmaray nagsugod gikan niini nga punto ug natapos sa Kazlıçeşme, si Yıldırım miingon, "Kami labi nga nagpunting sa kini nga linya. Dinhi usab, ang kritikal nga sukaranan alang kanamo mao ang estasyon sa Sirkeci. Adunay mga pagkubkob sa estasyon sa Sirkeci bahin sa platform sa pagsulud ug paggawas sa mga pasahero. Adunay usa ka hinay nga pag-uswag dinhi tungod sa mga nahibal-an sa arkeolohiko. Gisulayan namon kini. Giingon sa among mga higala nga pareho ang firm sa kontraktor, ang consultant firm ug ang among General Directorate of Infrastruktur naa sa usa ka grabe nga trabaho ”.
Giingon nga gibalhin nila ang usa ka adlaw-adlaw nga sistema sa pagsubay sa proyekto, giingon ni Yıldırım nga ang ilang pag-uswag sa trabaho gipunting matag adlaw ug sa gipadako nga mga miting matag semana, ug moabut sila sa Istanbul matag bulan uban ang iyang pag-apil, paghimo mga miting sa lainlaing mga punto sa pagtrabaho ug makadawat mga report, ug karon sila ang una sa kini nga sistema.
"Sa pila ka tuig, ang sistema sa riles sa Istanbul molapas sa 250 kilometros"
Parehas ang tulin nga tulin nga proyekto sa tren, ingon man ang proyekto sa Marmaray, ug pareho sa Ankara hangtod sa Kayaş gikan sa Xinjiang BAŞKENTRAY sa duha nga dagkung mga lungsod sa Turkey nga ingon og gikabalak-an mao ang katinuud nga gibalhin ang 75 milyon nga dili direkta nga interes sa Kilat, nga wala’y labot sa kini nga hinungdan nga paglangan sa linya Gipahayag niya nga makatabang sa Istanbul nga makaginhawa pa gamay sa publikong transportasyon. Nagpadayon si Yıldırım sama sa mosunud:
"Sa Istanbul, sa usa ka bahin ang Marmaray, sa pikas nga bahin ang bag-ong nabuksan Kadıköy-Ang linya sa agila, ang linya sa Ümraniye-Çekmeköy-Sarıgazi nga pagaablihan sa pila ka tuig, ang koneksyon sa Taksim-Yenikapı sa pikas nga kilid, ang linya sa Başakşehir, ug ang mga linya gikan sa Bakırköy hangtod sa Yenibosna, ang sistema sa riles sa Istanbul moabot sa 250 kilometros sa pipila ka tuig. mahuman na. "
Gipahayag nga sa ika-90 nga anibersaryo sa Republika, kuhaon nila ang mga residente sa Istanbul gikan sa Europa hangtod sa Asya, gikan sa Asya ngadto sa Europa pinaagi sa Marmaray, Yıldırım,
"Bitaw, lisud kini nga mga klase sa istruktura. Nagtrabaho ka sa ilawom sa yuta, nagtrabaho ka sa ilawom sa trapiko. Mahimong adunay pipila nga wala damha nga dili maayo nga mga kalamboan. Gawas niini, kung wala’y wala damha ug wala sa atong pagbuot, ang atong target karon mao ang Oktubre 29, 2013 ”.
"Ang tibuuk kalibutan nagtan-aw og maayo sa kini nga proyekto"
Gihisgutan usab ni Ministro Yıldırım nga ang proyekto sa Marmaray hinungdanon alang sa integrasyon sa transportasyon sa internasyonal ug gihimo ang mosunod nga mga obserbasyon:
Ang Silk Road train nga mogikan sa China motabok sa duha ka kontinente, nga mao ang Asia ug Europe, sa ilawom sa Bosphorus ug magpadayon sa Europe hangtod sa London. Tungod niini, ang Marmaray usa ka kinahanglanon kaayo nga proyekto alang sa usa ka walay hunong nga linya sa transportasyon. Mao nga bantayan sa tibuuk kalibutan ang pagtan-aw sa kini nga proyekto. Kini nga proyekto dili usa ka proyekto nga nagdugtong sa Halayong Sidlakan, Asya ug Europa. Kini usab hinungdanon nga proyekto alang sa Istanbul. Magdala kini 1,5 milyon nga mga residente sa Istanbul gikan sa us aka kilid ngadto sa pikas nga adlaw matag adlaw ug sa ingon ang kahuot sa trapiko sa mga taytayan ug kadalanan sa Istanbul maminusan gyud. "
Sa proyekto, si Minister Binali Yildirim miingon nga ang bugnaw nga yugto sa pagsulay mahimo’g magsugod ug maghatag sa mosunud nga kasayuran bahin sa istasyon sa Uskudar:
“278 by 35,5 meters… Ang dagway niini usa ka estasyon nga gitukod sa dagat. Mao nga kini usa ka espesyal nga istraktura kontra sa peligro sa paglangoy. Nagbutang ka usa ka kahon sa dagat. Sa tinuud, kinahanglan nga ilabog kini sa paglutaw sa tubig. Adunay usa ka seryoso nga solusyon sa engineering dinhi. Ang usa ka gibug-aton gihimo sa sulud sa istraktura nga magdala niini ug maghatag "buoyancy" ug sa ingon ibutang nimo kini nga lugar sa usa ka piho nga giladmon. Sa ato pa, gibanabana nga 300 mil ka metro kubiko ang kadaghan. Wala’y sumbanan sa kalibutan. Ang Sirkeci adunay usab usa ka talagsaon nga bahin. Ang pagtukod sa usa ka estasyon sa kanaut nga lugar nga dili makadaut sa mga makasaysayanon nga lugar, kasaysayan ug mga arkeolohikal nga kantidad usa ka malisud nga buluhaton. "
Source: News
Mahimo nga una nga mokomentaryo