Ang kamatuoran nga ang monopolyo sa estado pagabayawon sa transportasyon sa tren nagpalihok sa internasyonal nga higante nga mga kompanya. Deutsche Bahn, Rail Cargo kompaniya sama sa Turkey nagplano sa pagbalhin sa iyang kaugalingong mga makina ug mga karomata. Ang Greenbrier mga kompaniya mao ang usa ka American nga kompanya nga gusto nga sa pagmugna sa usa ka libo ka mga sakyanan matag tuig pinaagi sa pagtukod sa usa ka pabrika sa Turkey
Ang pag-ihap nag-umpisa sa pagsakop sa transportasyon sang tren kag sa pribado nga sektor nga magpadagan sang tren. Ang monopolyo sa TCDD nagpabilin nga opisyal sa programa sa 2012 sa gobyerno. Ang balaod gikatakda nga ipagawas sa katapusan sa tuig. Ang balaod wala pa nagpatuman, apan ang pribadong sektor nagsugod na sa pagpangandam alang sa pamuhunan. Daghang mga logistics mga kompaniya sa pag-andam sa pagsulod sa tren, ang kalibutan higanteng internasyonal nga mga kompaniya usab gilukot manggas sa paghimo sa rail investment sa Turkey. Kabahin sa pag-andam sa karga sa transportasyon sa pipila sa mga internasyonal nga mga kompaniya sa Turkey mao ang pag-andam sa pagtukod sa usa ka pabrika sa Turkey alang sa produksyon sa mga karwahe ug mga tren.
İbrahim Öz, Presidente sa Railway Transportation Association, miingon, ında Mangadto kami sa mga dapit nga dili nimo mahanduraw sa railway nga adunay liberalisasyon. Public ug pribado nga sektor sa Republic 100. mahimong usa ka pamuhunan nga labaw pa sa 150 bilyon dolyares. Uban sa pagtumaw sa balaod, usa ka dako nga merkado ang pagatukod diin ang pribadong sektor pagahimoon nga susama sa transportasyon sa kargamento.
Ang countdown nagsugod alang sa pribadong sektor nga ipahigayon ang mga operasyon sa tren. Ang balaod nga magwagtang sa monopolyo sa TCDD anaa sa agenda sa katapusan sa tuig.
Ang Greenbrier Companies gusto nga makahimo og tinuig nga libo nga mga karwahi
ang kinadak-ang transport sa mga kompanya sa Europe, liberalisasyon sa sa Turkey ug sa transportasyon ug ingon man sa paghatag sa impormasyon nga giandam sa pagpatunghag Ibrahim Özer, Deutsche Bahn, Schenker Arkas mga kompanya sama sa Rail Cargo sa Turkey miingon sila dad-on sa ilang mga kaugalingon nga mga makina ug mga karomata. Oz, Ang Greenbrier mga kompaniya mao ang usa ka presentasyon sa kompaniya nga miadto sa Railway Freight Association ug malig-on sa mga pabrika sa Turkey miingon kini nga gusto sa pagmugna sa usa ka libo ka mga sakyanan matag tuig. Si Ozgur Ozgur miingon nga sa liberalisasyon, daghang mga domestic nga kompanya ang nag-andam sa pagmugna og mga karwahi. Ang kadena sa produksyon ug transportasyon motubo, siya miingon.
'Tinuig nga 5 bin railcar production requirement'
TCDD nga naghulagway sa pabrika magsugod og sakyanan human sa pagbayaw sa monopolyo sila makabaton og mga subcontractors kasinatian nga moapil diha sa produksyon sa kaugalingon, siya nagpadayon sa iyang pakigpulong ingon sa mosunod: "nga kita dili sa pagbuhat tungod kay kini karon og monopolyo. Uban sa balaod, ang tanan mausab. Adunay mga langyaw nga mga kompaniya nga nagtrabaho sa transportasyon sa tren. Apan ang higanteng mga kompaniya wala pa moabut. Tungod kay sila adunay monopolyo, wala sila'y higayon nga makigkompetensya. nga adunay mga kompaniya nga buot sa pagmugna sa usa ka libo ka mga sakyanan matag tuig sa Turkey, ang gidaghanon sa mga sakyanan nga wala pa nga gihimo sa Turkey. Hunahunaa ang usa ka pabrika nga mopatungha og usa ka libo nga mga karwahe ug gipilo ang produksyon. Aron masirad-an ang kal-ang, gikinahanglan nga kita makamugna og minimum nga tinuig nga 5 bin wagons. Giawhag namo ang among mga miyembro nga asosasyon, ug karon ang mga karwahe nga 70 nahulog gikan sa usa ka libo nga euro ngadto sa usa ka libo ka euro. Nanghinaut ko nga sa pag-uswag sa kompetisyon kini nga mga gidaghanon mahulog sa dugang ug walay usa nga kinahanglan nga mopalit og karomata gikan sa gawas sa nasud. Ang among kuwarta dili mogawas. Ang trabaho pagabuhaton uban sa mga pamuhunan. Yatırım
Ang OIZs mahimo usab nga pribado nga negosyo
Organisado sa industriya zones (OSB), usab sa paghakot sa katungod sa paghimo sa operasyon sa tren sa sa gambalay sa mga paningkamot sa restructuring sa mga riles. TCDD Kinatibuk-ang Director Süleyman Karaman, miingon nga ang balaod sa restructuring sa rail transport pinaagi sa rail sa export ug import sa pagdumala, ang Turkey Trade Registry OSB gusto sa paghimo sa pribado nga negosyo pinaagi sa pagtukod hiniusang mga kompaniya stock narehistro.
'Ang pagsulod sa sektor kinahanglan mopalit labing menos nga mga bagon nga 150'
Daghang kompanya sa logistik nga nag-andam nga mosulod sa riles nagsugod sa ilang panukiduki sa paghimo og sakyanan sa tren ug sa tren. Ang uban kanila nagsugo na. andam sa Congratulations sa Railway Logistics Sarasa, CEO sa Tamer Dinçşah sa unang dapit sa gidaghanon sa mga sakyanan sa pagplano sila sa pagkuha sa 200 sila miingon nga nagtumong sa pagdugang sa mubo nga panahon 500. Lakip sa mga tumong sa investment mao ang tren nga Dinçşah ang pagbalhin sa sa labing menos 150-200 karomata nga iyang gikinahanglan sa pagsulod sa industriya pinaagi sa pagpamuhunan sa mga kompaniya nga nagplano sa pagsugod sa tren transportasyon.
Ang libro ni Tülomsaş nga 2012 puno
Ang mga opisyales sa Tülomsaş nakamatikod nga adunay usa ka mahinungdanong pagtaas sa mga mando sa karomata itandi sa mga nangaging mga tuig, ang order nga libro puno alang sa 2012 ug ang bag-ong mga order alang sa tuig 2013. Ang domestic ug domestic nga produksyon ug bug-at nga maintenance gipahigayon lamang sa mga subsidiary sa TCDD, sama sa TÜLOMSAŞ (Eskişehir), TÜVASAŞ (Adapazarı) ug TÜDEMSAŞ (Sivas). Hinuon, kini makahimo sa paghimo sa pribadong sektor uban sa balaod sa liberalisasyon sa railway, nga giplano nga moepekto sa katapusan sa tuig. Sumala sa mga opisyal sa Tülomsaş, ang mga industriyalisado magsugod sa pagprodyus og mga karwahi ug mga tren ug uban ang liberalisasyon. Sa ingon, ang duha ka kompetisyon molambo ug usa ka dako nga merkado ang pagatukoron niining dapita. Tungod sa pagsaka sa produksyon, ang kasagaran nga presyo sa karomata mao ang 60 nga liboan nga euro ug ang 1 nga milyon nga 250 nga libo nga euro gilauman nga makunhuran ang mga presyo sa mga makina. Sumala sa mga awtoridad, ang mga kompaniya sa pabrika magsugod sa pag-eksport sa mga nasud sama sa Europe ug North Africa.
'Ang mga barko makahimo usab og mga riles'
Ang TOBB Chairman sa Board of Directors Halim Mete, human sa global nga krisis sa ekonomiya sa kakulang sa order ug nakasinati nga masamok nga mga adlaw sa Turkish nga industriya sa paghimo sa barko aron sa paghimo sa produksyon sa nagkalain-laing mga sektor, matud niya. Gipasiugda nga ang mga galab lamang ang naka-focus sa industriya sa paghimo sa barko, matud ni Mete, Mete Ang atong mga galaw sa barko makahimo og sheet metal sa nagkalainlaing sektor. Ang atong mga galawanan mahimo usab nga maghimo og sheet metal alang sa sektor sa tren. Ang mga produkto nga may kaangtanan sa iron-steel mahimo sa aton mga galaw sang kargado Sa amo man nga paagi nga sang nagligad nga nagdugang ang produksyon kag ang pagprodukto sang mga karwahi, nga sa indi madugay paga-monopolyohan, mahimo man matukod sa amon mga barko.
Source: xnumxeladenecli.wordpress.co ako
Mahimo nga una nga mokomentaryo