Nagpadayon ang hilanat nga trabaho alang sa High Speed Train. Sa pagpaingon gikan sa Ankara paingon sa Istanbul, ang usa ka hilanat nga trabaho nagpadayon lapas sa Eskişehir, lawom sa kabukiran, sa tunga-tunga sa mga walog, sa mga suba.
Pagtrabaho sa proyekto sa High Speed Train, nga magpaposible sa pagbiyahe sa 523 kilometros sa 3 ka oras…
Ang Republic of Turkey State Railways (TCDD) naningkamot sa pag-iskedyul sa mga serbisyo sa high-speed nga tren niini nga linya sa katapusan sa 2013. 2 ka libo 62 ka mga tawo ang nagtrabaho 24 oras sa usa ka adlaw sa tulo ka pagbalhin aron masiguro nga ang linya gibutang sa serbisyo sa gisaad nga petsa. Kadaghanan sa geograpiya diin ang linya moagi dili angay alang sa pag-instalar sa mga sistema nga nagtugot sa high-speed nga pagbiyahe sa tren. Sa ruta sa usa ka high-speed nga tren, ang mga kurba kinahanglan hangtod sa 5 ka kilometro ang gitas-on. Mao nga ang tren kinahanglan nga moagi sa daghang mga tunnel ug mga viaduct.
Ang petsa sa pag-abot sa High Speed Tren, nga mohimo sa una nga biyahe niini pagkahuman sa proyekto, nga giplano nga ablihan sa 2013, giplano nga moabot sa Istanbul sa 29 Oktubre 2013. Sa samang adlaw, ablihan usab ang Marmaray, ang tabokanan sa riles nga gibutang sa Dagat sa Marmara. Niining paagiha, mahimong posible ang intercontinental nga transportasyon sa pasahero, usa ka una sa kalibutan.
Kung ang proyekto hingpit nga gipatuman, ang 50 ka libo nga mga tawo gilauman nga mobiyahe matag adlaw tali sa Istanbul ug Ankara. Sultan II. Ang daan nga linya, nga nagdala sa mga pasahero gikan sa Haydarpaşa hangtod sa Hejaz ni Abdulhamit ug gigamit gihapon karon, magpabilin nga bukas aron ang mga tren sa kargamento makapadayon sa ilang mga serbisyo.
Mahimo nga una nga mokomentaryo