Nahuman ang Master Transportation Plan nga nahuman: Ang transportasyon nga siyentipiko nga organisasyon nga gitugutan sa Metropolitan Municipality nakahuman sa Bursa Transportation Master Plan alang sa kaugmaon sa siyudad.
Giduso ang iyang kasamtangan nga sitwasyon nga pagtan-aw ug ang mga forecast sa 2030 nga gi-indeks ngadto sa usa ka pag-plano sa 1000-page, Dr. Si Brenner, usa ka ikaupat nga bahin sa usa ka siglo human gipirmahan ang usa ka bag-ong trabaho.
Ang nag-unang mga prinsipyo ug rekomendasyon gitumong sa pagwagtang sa mga problema sa transportasyon ug mga pagdahum, sayon ug ekonomikanhon nga transportasyon, ug paghatag sa lokal nga pangagamhanan sa giplano ug hapsay nga serbisyo.
Uban sa Light Metro ikumpara sa mga tuig nga 1990, ang Tram karon usa ka importante nga bahin sa definitive solution, kinahanglan ug prayoridad. Ang mga linya sa sugyot ug mga nag-unang mga prinsipyo gitino.
Ang linya sa tram nagpakita usab sa nag-una nga sistema sa pampublikong transportasyon. Sa umaabot nga linya sa tram, ang mga koneksyon sa amihanan ug habagatan gihunahuna usab.
Dugang pa sa padayon nga pagtukod sa Atatürk Avenue - Avenue sa İnönü - Kent Square - Altıparmak Avenue, ang Intercity Bus Terminal, Merinos - Soğanlı Botanic Junction ug Yalova Road - East sa Fair usab gitanyag.
Ang kamatuoran nga ang mga bus wala magtrabaho sa Atatürk Street, nga gidisenyo isip usa ka lugar sa pedestrian sa umaabot, mao ang siyentipikong paghukom sa hunahuna nga gipamulong sulod sa daghang mga tuig. Duyog sa Atatürk Street, ang Altıparmak Street gilauman usab nga mamahimong pedestrian-oriented.
Mahimo nga una nga mokomentaryo