Mga ekspedisyon sa YHT mga bus

Mga ekspedisyon sa YHT mga bus
Eskisehir-Konya High Speed ​​Train (YHT) ug panahon sa pagsugod sa inter-siyudad sa bus mga kompaniya negatibo makaapekto sa buhat, ang pipila sa mga himan sa sa 90 porsyento magpuyo rate nahulog espesipikong.

Tungod sa pag-abli, gipahayag nga ang pamasahe sa bus naa sa taliwala sa 7-5 lira alang sa mga tiket sa tren, nga gibaligya sa 35 lira hangtod Abril 40 ug gilauman nga 40-45 lira sa ulahi, ug gipalabi sa mga pasahero ang YHT pinaagi sa pagpahimulos sa parehas nga oras ug presyo.

Ang mga serbisyo sa YHT, nga giinagurahan ni Punong Ministro Recep Tayyip Erdogan kaniadtong Marso 23, 2013 ug gipamubu ang distansya sa taliwala sa Eskişehir ug Konya gikan sa 4-5 ka oras ngadto sa 2 ka oras sa bus, nagdala sa mga kompanya sa intercity bus nga nag-andar sa parehas nga linya nga nahunong. Si İsmail Büyükkıdan, nga nagdumala sa usa ka pribado nga kompanya, kinsa miingon nga ang tulin nga pagdala sa tren nga naigo sa mga serbisyo sa bus sa iyang kasingkasing, nagpahayag nga ang mga bus wala’y laman gikan kaniadtong miaging Lunes ug ang gidaghanon sa mga nag-okupar sa mga awto mikunhod og 90 porsyento. Si Büyükkıdan miingon, "Wala kami daghang mga pasahero direkta gikan sa Eskişehir hangtod sa Konya. Kini nga linya kasagarang gigamit sa mga pasahero sa mubu nga distansya. Ang pagsugod sa tulin nga mga serbisyo sa tren nga nakaapekto sa among negatibo nga negatibo, apan ang sistema mausab sa paglabay sa panahon. Natapos na ang mga indibidwal, karon gibuhat na sa mga tag-iya. Mao nga magatukod sila mga dagkung kompanya. Sa usa ka bahin, nagreklamo kami, apan matagbaw usab kami sa trabaho sa estado. "

Si Gokhan Kosarer, nga maoy responsable sa usa ka lain-laing kompanya, kinsa kasagaran nagtumong sa paggamit sa HRT aron makaabot sa lugar diin ang mga tawo makaabot sa madali, nag-ingon nga ang estado kinahanglan nga mohatag sa mga kompaniya sa bus nga adunay mga pasilidad nga may kalabotan niini. Kosarer, '' sigurado nga ang pagkahulog sa among negosyo sigurado. Karong mga panahona ang mga tawo gusto nga moadto sa usa ka daghan nga speed sa pagkab-ot. Ang YHT usa ka maayong butang alang sa matag usa, nahibalo kita niini, apan sa kini nga kaso, ang estado kinahanglan maghatag kanato sa pipila ka pag-agwanta ug kasayon ​​nga akong gihunahuna. Ang kini nga presyo sa diesel, mga entrada sa garahe, pasilyo sa highway, buhis, mga magbubuhis mahimong makahatag sa dugang nga kasayon ​​sa drayber sa bus sa estado. Kung dili, nagsugod na kami sa pagtapos sa serbisyo sa bus kada adlaw, '' matud niya.