Mga Proyekto Diin Naghimo ang Turkey og Kalainan sa Kalibutan: Gibiyaan sa Turkey ang mga nasud sa kalibutan uban ang mga proyekto nga nahimo niini sa bag-ohay nga mga tuig. Ang ikatulong taytayan, ang ikatulong tugpahanan, ang Marmaray, nga gihulagway nga proyekto sa siglo... Ang matag usa niini maoy una sa natad niini.
Ang proseso nga nagsugod sa krisis sa politika tali sa kanhi Presidente Ahmet Necdet Sezer ug sa Punong Ministro nga si Bülent Ecevit sa 2001 nga krisis, ug dayon nahimong usa ka dakong krisis sa ekonomiya, naghatag sa atong nasud og mangitngit nga mga adlaw sa matag natad.
Niadtong panahona, ang negosyo sa matag sektor nahunong, ang mga bangko gisirad-an, ang mga negosyante gisirhan, ug ang mga tawo dili makadalag pan sa ilang mga balay. Daghan ang nausab sa atong nasud sukad niadto. Ang ekonomiya sa Turkey nakahimo usa ka milagro sa bag-ohay nga mga tuig. Mibangon kami gikan sa usa ka Turkey nga nagsalig sa IMF ngadto sa usa ka Turkey nga makapahulam ug salapi.
Ang atong ekonomiya, nga gidayeg sa mga nasud sa kalibutan, mibiya sa mga nasud sama sa Sweden, Norway, Denmark ug Portugal, ug nahimo nga ika-6 nga pinakadako nga ekonomiya sa Europe ug sa taliwala sa 20 nga labing paspas nga pagtubo nga mga nasud sa kalibutan.
Ang tanan nga kini nga mga kalamboan adunay epekto sa mga pamuhunan ug serbisyo nga gihimo sa atong nasud. Sa panahon nga bisan ang labing kusgan nga mga nasud sa kalibutan nagpatuman sa mga palisiya sa pagdaginot, ang Turkey nagpahibalo sa ngalan niini sa kalibutan nga adunay daghang mga pamuhunan ug proyekto ug nagpadayon sa pagbuhat niini. Dugang pa, ang matag usa niini nga mga proyekto mas dako kaysa sa tanan nga mga kakompetensya niini.
Ania ang pipila sa mga proyekto:
Ang kinadak-ang tulay sa kalibutan
Kung ang pagtukod sa ika-2015 nga tulay, ang Yavuz Sultan Selim, nga magkonektar sa Asia ug Europe, nga giplano nga mahuman sa 3, mahuman, kini ang labing lapad ug labing taas nga tulay sa suspensyon sa kalibutan nga adunay sistema sa riles, nga adunay gilapdon nga 59 metros, ug ang kinatas-ang tulay sa kalibotan, nga may gitas-on nga labaw sa 320 metros. Kini adunay kalainan nga usa ka suspension bridge nga adunay tore. Sumala sa pahayag ni Minister Yıldırım, kung ang pagtukod sa tulay, kansang pundasyon gipahimutang sa Mayo 29, 2013, nahuman sa 2015, kini makaguba sa usa ka world record nga adunay titulo sa tulay nga gitukod sa pinakamubo nga panahon.
USA SA PINAKA DAKO NGA AIRPORT SA KALIBUTAN
Ang ikatulo nga tugpahanan pagatukuron sa Istanbul nga adunay unom ka independente nga runway nga adunay tinuig nga kapasidad nga 150 milyon nga mga pasahero. Mahimo kini nga usa sa pinakadako nga tugpahanan sa kalibutan kung ablihan ang tanan nga mga seksyon.
Ang pagtukod niini mahuman sa katapusan sa Oktubre 2016.
LABAW NGA IMMERSIVE TUBE TUNNEL
Ang Marmaray, kansang mga pundasyon gipahimutang sa 2004 ug ablihan sa Oktubre 29, magkonektar sa European ug Asian nga mga kilid ubos sa Bosphorus.
Ang mga riles sa lain-laing mga kontinente gikombinar sa naunlod nga mga tunel sa tubo ilalom sa Bosphorus. Ang Marmaray Project adunay pinakalawom nga tunel sa tubo sa kalibotan nga gigamit sa mga sistema sa riles, nga adunay 60 metros.
ANG IKATULO SA KALIBUTAN UG ANG PINAKA DAKO NGA SUSPENSION BRIDGE SA KALIBUTAN
Ang Izmit Gulf Crossing Bridge, nga gitukod sa sulud sa proyekto sa haywey nga makapakunhod sa distansya tali sa Istanbul ug Izmir hangtod sa 3,5 ka oras, mao ang ikatulo nga pinakadako nga tulay sa suspensyon sa kalibutan ug ang pinakadako sa Europe.
Ang proyekto sa taytayan, nga giplanohang mahuman sa 2015, makadaginot ug aberids nga 615 milyones dolyares kada tuig.
UBOS SA DAGAT TRANSPORTASYON SA YUTA
Ang pagtukod sa agianan sa tubo, nga magkonektar sa European ug Asian nga mga kilid sa Istanbul pinaagi sa undersea nga dalan, nagsugod sa 2011 ug mahuman sa 2015. Ang proyekto mao ang una sa Turkey. Sa unang higayon, posible nga moagi sa ilawom sa dagat pinaagi sa dalan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo