Ang Opisyal sa Transport Officer-sen Chairman Cankesen

Ang Pagpahayag sa Opisyal sa Transport-sen nga Cankesen Pahayag: Mahimo ba nga si Cankesen, chairman sa Union Union alang sa mga empleyado sa Transport (Transport Memur-Sen), nga kauban sa Confederation of Memur-Sen, nag-ingon, "Ang maunongon ug dugay nga mga trabahador sa riles kinahanglan maluwas gikan sa pagkabiktima sa 50 ka tuig. Gipadayon namon ang among serbisyo nga wala’y hunong sa parehas nga pagsakripisyo ...
Ang mga Cankes nga, sa iyang pamahayag sa koresponsal sa AA sa Eskisehir miapil sa usa ka programa aron mahibal-an ang ka sopistikado sa usa ka nasud nga panguna nga namatikdan nga kinahanglan nimo nga tan-awon ang mga paagi sa transportasyon, gikan pa kaniadtong 2002, nga nagbag-o sa mga paagi sa transportasyon sa atong nasud ug nagreport nga nagdugang gahum sa pag-uswag sa Turkey.
Ang Cankes, ang High Speed ​​Train ug ang numero nga ningbangon sa Turkey sa miaging 52 ka tuig, nga nakaabot sa 10 ka mga tugpahanan nga adunay igtalupangod, "Politika, kining mga pagpamuhunan nagsugod nga ingon ka init.
"Ang Turgut Özal usa ka gigikanan sa dungog ug garbo alang sa mga empleyado sa riles," ingon niya.
Gipasalig ni Cankesen nga ang mga kawani sa riles nakalimtan sukad sa tuig nga 1950 ug ang ilang suweldo.
"Ang High Speed ​​Train (YHT) nindot kaayo, moadto kami sa 1.5 oras, apan wala’y nagbag-o alang kanamo. Kusog ang tulin sa tren, apan wala’y pagtaas sa sweldo sa mga empleyado. Ang kaayohan ra mao ang oras, apan ang mga empleyado nga naghatag niining orasa kinahanglan usab adunay usa ka gantimpala alang sa ilang paghago. Gusto namon ang ganti sa among mga paningkamot. Ang mga trabahador sa riles kinahanglan usab naa sa usa ka mapuslanon nga kahimtang aron madala ka namo sa Ankara sa 1.5 oras samtang gihatagan ka, nga dalhon ka namo sa Ankara nga labi ka malipayon ug malipayon, ug dili kami mabalaka bahin sa tinapay ug salapi sa eskuylahan nga gusto sa among anak. Pagkahuman, nagtuo kami nga maghatag kami labi ka maayo nga serbisyo kung wala kami sa mga kalisud sa panalapi. Ang matinud-anon ug malungtaron nga mga trabahador sa riles kinahanglan maluwas gikan sa pagkabiktima sa 50 ka tuig. Ipadayon namon ang among serbisyo nga wala’y hunong sa parehas nga pagsakripisyo, buhaton namon kini hangtod sa katapusan, apan makuha usab namon ang among mga katungod. Labi pa sa ana, wala na. "
Giangkon ni Cankesen nga nabiktima ang mga empleyado sa riles tungod sa mga desisyon sa High Planning Council bahin sa wage scale ug giingon nga kini nga problema kinahanglan masulbad ug ipahayag sa mesa sa miting.
- "Ang gobyerno nagtinguha nga mahisama ang mga riles sa modelo sa DHMİ"
Ang usa pa nga kalambuan nga may kalabotan sa mga trabahador sa riles nga "Batas sa Turkey sa Liberalisasyon sa Riles ng Transportasyon" bahin sa harina kaniadtong 1 Mayo 2013 nga adunay pagsugod nga kusog ug gipahimug-atan nga ang pag-ayo sa pagsugod sa mga paningkamot nga si Cankes, miingon:
"Ang sulud sa balaod naglatid nga gitugotan ang mga third party nga moadto ug mamalit mga bagon ug makinarya sa mga riles ug magdala sa transportasyon. Mahimo usab naton isulti nga ang mga riles gibuksan sa publiko. Mahimo nimo kini hunahunaon ingon State State Authority (DHMİ). Dinhi, ang bahin sa nabigasyon ug ang bahin sa pag-operate gilain. Ang pagtipig sa gobyerno naa sa niini nga direksyon. Gisulayan niini ang pagtandi sa mga riles sa modelo sa DHMİ. "
Gipahayag ni Cankesen nga ang mga proseso sa pagbag-o makalisud, ug labi na nga giatiman nila ang "seguridad sa trabaho" ug wala’y mga problema bahin niini.
Gihubit ang mga detalye sa balaod, si Cankesen nagpadayon sa mga musunud:
"Ang balaod gipatuman sukad Mayo ug nagsugod ang pag-ayo sa mga paningkamot. Sa katapusan sa kini nga tuig, ang TCDD bahinon sa duha ingon usa ka punoan nga lawas ug TCDD Tasimacilik. Ang mga serbisyo sa pag-navigate ipatuman sa transportasyon sa TCDD, tingali ang 8-10 mil nga mga higala ang ibalhin sa kini nga yunit. Gihimo ang mga paghan-ay aron dili maglisud alang sa among mga higala nga nagpabilin sa punoan nga lawas sa TCDD. Ingon usa ka sangputanan sa interbensyon sa among unyon, gipaniguro namon nga matag usa sa among mga higala magpabilin sa ilang kaugalingon nga probinsya. Wala kami nabiktima bisan kinsa sa among mga empleyado pinaagi sa pagpadala kanila gikan sa probinsya. Bisan kung gitawag kini sa among mga kakompetensya nga 'privatization', gitawag namon kini nga 'liberalisasyon'. Ingon usa ka sangputanan, wala namon masinati ang among mga kawani sa riles sa mga problema nga gidala sa balaod, apan sa nasinati nga pag-uswag, ang mga trabahante sa riles nga naghatag niini dili kung diin sila angay. Taliwala sa daghang mga institusyon, ang sweldo nila mubu, wala’y pagkubus. "
- "Adunay kakulangon sa mga kawani sa mga riles ug tugpahanan"
Sa Turkey, ang pag-abli sa mga bag-ong mga tugpahanan ug mga tulin nga tren sa gidaghanon sa mga arte nga nagpahayag sa Cankes nag-ingon, "Gusto namon ang tugpahanan sa halayo nga suok sa nasud, apan ang mga State Airport nakapaalarma ug ang mga State Railway bahin sa mga kawani. Samtang kaniadto adunay usa ka kawani nga 80 nga mga tawo, karon gihimo namon kini nga mga serbisyo sa 14 nga libo nga mga tawo. Gikinahanglan kaayo namon ang pagpalig-on sa kawani. "Ang Ministry of Transport kinahanglan nga makadungog sa aton bahin niini ug dili kita pasagdan," ingon niya.