Ang Eurasia Tunnel, ang bersyon sa awto sa Marmaray, moabut: Nagpadayon ang trabaho alang sa Eurasia Tunnel, nga magkonektar sa mga kilid sa Asya ug Europa sa Istanbul sa ilawom sa dagat sa ikaduhang higayon ug pagatukoron alang sa agianan sa awto lamang. Ang tunnel boring machine mole motugpa sa site ug magsugod sa pagpangubkob sa umaabot nga mga adlaw.
Ang Eurasia Tunnel, nga gitawag usab nga "bersyon sa awto sa Marmaray", gitukod taliwala sa Kazlıçeşme ug Göztepe. Usa ka punto sa pagsugod nga adunay giladmon nga 35 metros ug usa ka gilapdon nga 30 metros ang gihimo sa lugar nga konstruksyon sa Haydarpaşa. Ang tunnel boring machine nga gihimo alang sa proyekto, nga gitawag og "TBM", motugpa sa site ug magsugod sa pagpangubkob sa umaabot nga mga adlaw.
Ang taling nga gitawag og "TBM" mokalot og tunnel pinaagi sa pag-agi sa 106 metros nga gilawmon ngadto sa dagat. 5.4 kilometros sa tunnel, nga giplanohang duha ka andana, moagi ilawom sa salog sa dagat ug molukop sa kinatibuk-ang rota nga 14.6 kilometros. Sulod sa kasangkaran sa proyekto, ang coastal road palapdan ngadto sa 8 ka lane. Ang mga toll booth ibutang sa mga entrada sa tunnel sa duha ka kilid.
Kadtong mosulod sa tunel gikan sa Haydarpaşa moagi sa ilawom sa dagat ug sa ibabaw sa Historical Peninsula sa European nga bahin. Ang Eurasia Tunnel, nga gitukod 1 km parallel sa Marmaray, gitumong sa paghupay sa kasamtangan nga kahuot sa trapiko. Uban sa kini nga tunel, posible nga magbiyahe sa ilawom sa dagat sa 100 minuto imbes nga 15 minuto tali sa Kazlıçeşme ug Göztepe. Ang submarino nga haywey, nga mao ang Eurasia Tunnel, giplano nga mahuman sa Mayo 2015.
Mahimo nga una nga mokomentaryo