Naabot ang İzmir Metro sa Göztepe: Ang estasyon sa Göztepe sa İZMİR metro gibuksan sa mga pagbiyahe sa mga pasahero. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa linya sa metro nakaabot sa 16.5 kilometros sa Göztepe Station, nga gisugdan gamiton sa mga residente sa Izmir nga libre sa makadiyot. Gipahibalo nga ang mga pagpadagan sa pagsulay magsugod sa Abril 30 sa katapusang duha nga mga estasyon, ang Poligon ug Üçkuyular.
Ang Göztepe Station gibuksan sa mga flight flight sa buntag sa Marso 25, sama sa gipahibalo kaniadto sa Mayor sa Munisipyo sa İzmir Metropolitan nga si Aziz Kocaoğlu. Ang linya nga 11.5 km Üçyol - Bornova sa İzmir Metro miabot sa 2012 kilometros sa pagbukas sa mga istasyon sa Ege University, Evka 3 ug İzmirspor ug Hatay kaniadtong 15.5. Sa pagbukas sa estasyon sa Göztepe karon, niabot kini sa 16.5 ka mga kilometro. Sa mga estasyon sa Polygon ug Fahrettin Altay, diin gipahibalo ni Presidente Kocaoğlu nga magsugod ang mga pagbiyahe sa pagsulay sa Abril 30, ang ihap sa mga istasyon maabot sa 17 ug ang ruta moabut sa hapit 20 km.
Usa sa una nga mga pasahero sa Göztepe Station mao si Sönmez Alev, General Manager sa İzmir Metro. Giingon ni Alev, "Ang ihap sa mga pasahero misaka sa 2001 porsyento tali sa 2013 ug 118. Ang İzmir Metro nagdala mga 2013 milyon nga mga pasahero kaniadtong 66, nga nakakab-ot sa 2012% nga pagtaas kumpara sa 22. Kaniadtong 2014, nakakuha kini usa ka hinungdanon nga lugar sa İzmir nga sistema sa pagbiyahe sa publiko nga adunay ihap sa mga pasahero nga moabot sa 250 mil kada adlaw. Sa pag-abli sa Fahrettin Altay Station, kini nga ihap moabut sa 320 mil.
Ang paghiusa sa 80 kilometros nga linya sa subwey sa İZBAN nga adunay subway nga pareho nga nakaapekto sa ihap sa mga pasahero. Ang Metro ug İZBAN nagdala 500 ka libo nga mga pasahero sa usa ka adlaw. Sa dili madugay, sa pagdugtong sa Izban hangtod sa Torbalı ug pagbukas sa Polygon ug Fahrettin Altay Stations, ang sistema sa transportasyon sa publiko nga riles magsilbi sa daghang mga residente sa Izmir. Ang kinatibuk-an nga 1 milyon nga 750 mil nga mga pasahero ang gidala sa mga pangpubliko nga salakyanan sa İzmir. 500 mil niini, nga 30 porsyento, mogamit sa rail system ”.
Giingon ni Alev nga pagkahuman sa mga pagtuon sa panukiduki, gisugdan nila ang pagsakay nga luwas sa mga pasahero gikan sa Göztepe Station, ug nga ang mga pasahero nga gikan dinhi, sama sa mga nangaging mga istasyon, dili mobayad gamay nga bayad. Giingon nga nagsugod ang parehas nga mga pagsulay sa nahabilin nga mga estasyon sa Polygon ug Üçkuyular, gitinguha nila nga ibutang kini sa serbisyo sa labing dali nga panahon, "10 nga bag-ong mga karenderya sa bagon ang gihimo. Hatagan ang 85 ka mga bagon. Labaw sa 77 nga mga bagon ang madugang sa adunay na 95 nga mga bagon. Taas kaayo ang gilauman sa among pasahero. Ang frequency sa paglupad magpadayon ingon 4 minuto. Bisan pa, sa teknikal, nagsugod usab kami usa ka pagtuon aron pagtubag sa 2-minuto nga pagbiyahe sa frequency sa sistema sa pag-signal ”.
Ang Göztepe Station usa sa labing dako nga istasyon sa sistema sa İzmir Metro nga adunay tulo ka andana ug 10 nga libong 500 square meters nga lugar sa konstruksyon. Tungod sa geological nga istruktura sa yuta, ang mga espesyal nga pamaagi sa engineering gipadapat sa pagtukod sa istasyon. Ang estasyon gitukod sa giladmon sa 26 metros. Ang 41 nga libong cubic meters sa pagkubkob, 2 libong ka tonelada nga puthaw ug 8 ka libo nga 760 nga mga piles ang gihimo sa estasyon sa ilawom sa mga lugar nga husay. Ang mga riles gisakay pinaagi sa pag-ayo sa konkreto nga direkta nga wala gigamit ang balasto.
Ang istasyon sa Göztepe adunay tulo ka andana: salog sa platform, salog sa ticket hall ug salog sa mezzanine. Adunay tulo nga mga entrante sa pasahero ug duha ka mga nag-agay nga mga lift sa pagkonektar sa lebel sa kalsada. Nag-alagad ang estasyon sa 18 escalator ug ang 5 elevator.
Mahimo nga una nga mokomentaryo