Ang mga proyekto sa nasyonal nga kusog nga tulin nakompleto, nga gihimo sa 2017

Ang mga proyekto sa nasyonal nga high-speed nga tren nahuman, ang produksiyon naa sa 2017: Punong Ministro ug kandidato sa Presidente nga si Prime Minister Erdoğan, TÜLOMSAŞ sa Eskişehir ang naghimo sa una nga steam locomotive nga Karakurt.

Ang Punong Ministro ug kandidato sa pagkapresidente nga Punong Ministro Erdoğan, TÜLOMSAŞ sa Eskişehir naggama sa una nga steam locomotive nga Karakurt. Karon, hinaut, kini nga pabrika magsugod sa paghimo sa among mga high-speed nga tren, ang mga proyekto giandam na. "Ang Eskişehir maghimo sa nasyonal nga high-speed nga tren sa Turkey sa 2017," ingon niya.

Namulong si Erdoğan sa mga lungsuranon sa rally nga gihimo sa Eskişehir tungod sa pag-commissioning sa Ankara-Istanbul High Speed ​​​​​​Train. Namulong sa lugar duol sa Train Station, gipasalamatan ni Erdoğan ang mga tawo nga nag-abiabi kaniya uban ang kadasig. Giingon ni Erdoğan nga adunay mga talagsaon nga mga higayon sa iyang 12 ka tuig nga termino isip Punong Ministro nga dili niya makalimtan ug dili niya makalimtan. Sa pag-ingon nga ang pagkompleto ug pagbutang sa serbisyo sa Bolu Tunnel ug sa Black Sea coastal road, nga wala pa nahuman sa daghang mga tuig, usa ka dili makalimtan nga panumduman alang kaniya, ang Punong Ministro Erdoğan miingon, "Ang pag-abli sa Marmaray usa ka dakong tinubdan sa garbo alang kanako. , akong mga amigo ug among kalihukan. Dakong kalipay para nako ang pag-abli ug bag-ong mga eskwelahan para sa among mga anak, pagsabwag ug interactive nga mga whiteboard sa mga eskwelahan, paghatag ug tablet computer ug libreng libro. Usa ka tinubdan sa kalipay ang pagluwas sa atong nasud gikan sa karaan, dili maayo, dili igo nga sistema sa pag-atiman sa panglawas ug mga ospital, ug sa paghatag sa atong nasud og moderno, limpyo nga mga ospital diin sila makadawat sa tawhanon nga serbisyo. Daghan pa kog nasaksihan nga mga higayon nga sama niini, mga talan-awon sa garbo. Nagbutang kami og daghang dagkong mga pundasyon, nasinati nako ang ingon nga dili makalimtan nga higayon, ingon usa ka dili makalimtan nga higayon sa garbo, 5 ka tuig ang milabay, kaniadtong Marso 13, 2009, sa Eskişehir. Nakompleto namon ang una nga High Speed ​​​​​​Train Line nga among gitukod tali sa Ankara ug Eskişehir, mianhi dinhi gikan sa Ankara pinaagi sa high-speed nga tren, ug gihimo kana nga matahum nga pag-abli dinhi. Dalaygon ang Dios, ang high-speed nga tren hapsay nga nagdagan sulod sa 5 ka tuig. Wala kami nagpabilin didto, among gikonektar ang Ankara ug Eskişehir sa Konya sa YHT, ug among gikonektar ang Konya sa Eskişehir. Nagtrabaho pa gani kini nga walay kasaypanan. Usa sa among hinungdanon nga linya mao ang taliwala sa Eskişehir ug Istanbul. Nagsaad mi, nagkugi mi, mitabok mig kabukiran. Bisan pa sa pagsabotahe, mga babag ug mga paningkamot sa paghinay, nahuman na namo ang linya ug gibutang kini sa serbisyo. Walay katapusan nga pagdayeg sa Dios tungod sa paghimo kanato nga makasinati niining dili makalimtan nga higayon. Walay katapusan nga pagdayeg sa Dios nga nakahimo sa Turkey nga makakita kanato karon. Karon usa ka hinungdanon nga adlaw dili lamang alang sa Eskişehir, apan alang usab sa Ankara, Bilecik, Kocaeli, Sakarya, Istanbul ug Konya. Ang oras tali sa Ankara ug Eskişehir mikunhod ngadto sa 1 ka oras ug 15 ka minuto. Ang oras tali sa Eskişehir ug Konya gikunhoran sa 1 ka oras ug 40 ka minuto, apan karon sa bag-ong linya nga among giablihan, ang Eskişehir-Bilecik 32 minuto ra. 1 oras 10 minuto tali sa Eskişehir ug Sakarya. Eskişehir-Kocaeli 1 oras 38 minuto. Ang gilay-on tali sa Eskişehir ug Istanbul karon 2 ka oras ug 20 minuto. Sa pagkakaron, 3,5 ka oras gikan sa Ankara hangtod sa Istanbul. Atong pakunhuran kini og dugang ngadto sa 3 ka oras. Kung nahuman na ang tanan nga uban pang mga buhat sa linya, ang Ankara-Istanbul mahimong maabot sa sulod sa 3 ka oras. Sa dili madugay atong ikonektar ang Bursa, laing karaan nga siyudad sa Ottoman Empire, niini nga linya. Ang Yozgat, Sivas ug may kalabutan nga Erzincan, Erzurum nga linya nagpadayon nga paspas. "Kini nga network molapad pa ug maghiusa kami sa Şanlıurfa, Adana, Mersin, Antalya, Kayseri, Kars, Trabzon ug daghang uban pang mga lungsod nga adunay YHT," ingon niya.

ANG TÜLOMSAŞ MAGHIMO SA NATIONAL HIGH SPEED TRAIN SA ESKİŞEHİR

Sa pag-ingon nga ang Eskişehir nahimong sentro nga lungsod sa transportasyon ingon man usa ka industriya, unibersidad ug lungsod, giingon ni Erdoğan, "Ang TÜLOMSAŞ sa Eskişehir naghimo sa una nga steam locomotive Karakurt. Karon, hinaut, kini nga pabrika magsugod sa paghimo sa among mga high-speed nga tren, ang mga proyekto giandam na. Ang Eskişehir maghimo sa nasudnong high-speed nga tren sa Turkey sa 2017. Ang TÜLOMSAŞ mobangon sa usa ka posisyon sa pag-eksport sa among mga high-speed nga tren ug sa mga produkto nga ilang gihimo sa kalibutan. Karon atong giputol ang pangbukas nga laso sa usa ka lokomotibo nga i-eksport sa Europe. Karon, nakasinati kami usa ka dili makalimtan nga higayon, usa ka dili makalimtan nga higayon sa garbo ug kalipayan alang sa akong kaugalingon ug sa tanan nakong mga higala, kauban nimo, akong mga igsoon gikan sa Eskişehir.

Gusto kong mangutana kanimo ilabi na. Gihangyo ko ikaw nga pangutan-on usab kini sa imong kaugalingon. Kung ang Turkey nagpadayon sa iyang agianan nga adunay parehas nga mga kahimtang sama sa nahitabo kaniadtong 2002, masinati ba naton kini nga matahum nga higayon sa garbo? Mahimo ba kini nga masinati sa Turkey kung ang mga panagsama nga mga koalisyon, mga tensyon sa arte, ug mga gobyerno nga walay kapunawpunawan ug panan-aw anaa sa gahum? Nakita kaha sa Türkiye kining talagsaong higayon kung nagpadayon ang sistema sa pagtudlo sa mga gang ug mafia? Tuohi ako, 12 ka tuig na ang milabay, ang YHT dili ra usa ka damgo. Hinumdumi ang kahimtang sa among suburban nga mga tren, unsa ka disgrasya ang imong inahan, di ba? miingon.

Sa pag-ingon nga ilang gihimo sa ilawom sa dagat kung unsa ang gibuhat ni Fatih sa yuta, ug karon ilang gitukod ang ika-3 nga tulay, giingon ni Erdoğan, "Ang Yavuz Sultan Selim Bridge adunay 4 nga paggikan, 4 nga pag-abot, ug usa ka tren ang moagi sa tunga. Bisan ang ilang mga damgo dili makaabot kung asa ang atong mga aksyon. Tan-awa, nagtukod kami karon ug Eurasia tunnel sa ilawom sa Bosphorus. Kini naglangkob sa 2 ka tubo. Hinaot nga mahuman na nato kini sa sunod tuig. Atong buhaton kini, atong makab-ot kini. “Kay lahi man gud ang among determinasyon ug paningkamot,” matod niya.