Panahon na alang sa Havaray: Ang mga linya sa cable car sa tibuuk sa Istanbul molapas usab sa 30 kilometros. 10 pa nga mga linya ang idugang sa mga linya sa cable car nga karon nagserbisyo sa taliwala sa Maçka-Taşkışla ug Eyüp-Pierre Loti. Ang labing kadugay sa niini mao ang linya sa Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca, nga gilauman nga 10 kilometros ang gitas-on. Kini nga linya ibutang sa serbisyo sa 2015. Kadaghanan sa mga proyekto sa ropeway ipatuman sa palibot sa Golden Horn. Ang uban pang mga linya ibutang sa serbisyo sa Aydos, Büyükada, Kınalıada, Beykoz, Kayışdağı ug Büyükçekmece.
Ang problema sa trapiko sa Istanbul masulbad sa sistema sa riles. Agig dugang sa mga bag-ong linya sa metro, ang syudad magbitbit usab og mga airborne iron network. Nagtinguha nga madugangan ang gitas-on sa sistema sa riles sa 2019 kilometros sa 774, ang Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) mag-amot sa solusyon sa problema dili lamang sa metro ug tramway, lakip na usab sa mga airborne rail system.
PAHINUMDOM SA MGA LUGAR NGA LUGAR
Ang Istanbul Metropolitan Munisipalidad (IMM), nga nagbukas sa mga tenders alang sa mga proyekto sa Metro ug gisugdan ang mga buhat, nagpatik usab sa mga pahibalo sa mga linya sa Havaray. Ang IMM, nga naghatag serbisyo alang sa proyekto ug serbisyo sa pagkonsulta, nagplano nga magbukas sa linya sa agianan sa 10 sa mga lugar nga grabe ang trapiko. Alayon niini, ang kinatibuk-ang gitas-on sa Sabiha Gökçen Airport -Formula, Ataşehir-Ümraniye, Kartal-D100, Maltepe-Başıbüyük nga mga linya mahimong 52 kilometros.
BUKSAN SA 2015
Ang labing kadugay nga linya sa eroplano Kadıköy- Kini modagan subay sa Fahrettin Kerim Gökay Avenue ug Şemsettin Günaltay Avenue, gitawag nga 'Minibus road' taliwala sa Maltepe ug Kartal. Ang gitas-on sa kini nga linya mahimong 18 kilometros. Ang labing makapaukyab nga mga linya sa Havaray sa European Side mao ang Şişli-Taksim, 4. Levent-Gültepe-Levent, Sefaköy-Halkalı-Beylikdüzü igabutang sa kinabuhi. Ang tanan nga mga linya, ang una niini igbutang sa serbisyo sa 2015, gilauman nga mahuman sa 2023.
Mahimo nga una nga mokomentaryo