12 bilyon dolyar nga rail doping sa real estate: Ang matag bag-ong pamuhunan, nga nakita nga solusyon sa problema sa transportasyon sa dagkong mga lungsod, labi na ang Istanbul, adunay kalabotan sa sektor sa real estate. Samtang ang pagpalihok alang sa pagpalapad sa sistema sa riles sa tibuuk nga lungsod, nga gipahibalo sa Istanbul Metropolitan Municipality kaniadtong 2013, nagpadayon sa tibuuk nga tulin, parehas nga mga paningkamot ang nabuhi sa usag usa sa Ankara ug Izmir. Ang matag paghunong nga moabut sa serbisyo sa kini nga mga lungsod, nga gibag-o sa metro, metrobus, tram, havaray ug suburban nga mga linya sa tren, nagdugang bili sa real estate sa rehiyon.
Ang mga linya sa Metro, kansang konstruksyon gisugdan pinaagi sa sunod-sunod nga mga tender, nakadugang sa bili sa mga rehiyon nga ilang maagian. Ang matag bag-ong linya sa metro dili lamang naghatag kasayon sa transportasyon, apan nagpataas usab sa mga presyo sa balay sa tanan nga mga distrito sa linya sa aberids nga 15 hangtod 60 porsyento.
Karong semanaha, among gi-research ang mga proyekto nga maghatag benepisyo sa distrito ug sa mga residente niini salamat sa metro ug uban pang pamuhunan sa transportasyon sa riles sa Istanbul.
Ang mga metro, nga giplano nga ipuhunan sa Istanbul sa 2020 bilyon nga Euros (10 bilyon dolyares) sa 12, maghimo daghang mga kontribusyon sa lungsod sa mga termino sa enerhiya ug ekonomiya. Ang Munisipyo sa Metropolitan, nga naggasto sa 55-60 porsyento sa badyet sa pamuhunan sa Istanbul sa mga pamuhunan sa transportasyon, nagpatuman sa iskedyul sa trabaho nga lakang sa lakang nga adunay slogan nga 'subway bisan asa, metro bisan asa' sa ikatulo ug katapusang termino sa Kadir Topbaş.
Mecidiyeköy- Bahçeşehir Subway
Ang una nga hugna sa bag-ong linya sa metro, nga giplano gikan sa Mecidiyeköy ngadto sa Mahmutbey, nagdala sa kalagsik sa mga rehiyon sa rota nga kini molabay, ug ang mga proyekto sa pabalay nga nahimutang duol sa metro adunay bahin niini. Ang metro gilauman nga makaabot sa Bahçeşehir sa 2019.
Ang 26 nga kilometro nga proyekto sa metro, nga makapakunhod sa Mecidiyeköy-Mahmutbey tali sa mga minuto nga 17,5, maglakip sa Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler ug Bağcılar. Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler ug Bağcılar mao ang solusyon sa trapiko sa metro, ang Mecidiyeköy'de Hacıosman-Yenikapı Metro mahimong i-integrate. Ang Mecidiyekoy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Aksemsettin, Kazim Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Quarter, Tekstilkent, Century Quarter, Goztepe ug Mahmutbey mahimutang sa 15 station.
Caglayan, Kagithane, Nurtepe Alibeyköy anaa sa Black Sea kasilinganan miagi sa rehiyon Edirnekapı-Sultançiftliği nga integrated ngadto sa Pipeline proyekto pinaagi sa Tekstilkent ug Century kasilinganan sa Mahmutbey, sa miaging bulan giablihan Mahmutbey-Başakşehir nga Merged sa Metro.
Mga proyekto sa bitoon sa Mecidiyeköy - Bahçeşehir metro:
Pinaagi sa Port Venezia: Ang proyekto, nga ningtaas sa Gaziosmanpaşa nga adunay puhunan nga 1.5 bilyon nga TL sa pakigtambayayong sa Via Properties & Gürsoy, adunay mga puy-anan, opisina ug shopping malls. Ang mga paghatud himuon karong tuig.
Batışehir: 3.123 mga pinuy-anan ug mga pinuy-anan, mga hotel sa siyudad, mga buhatan, mga bazaar ug 100 libo ka metro kwadrado nga adunay usa ka komon nga lugar sa Batışehir nga yugto ang gitukod. Kung mahuman na, ang 15 mahimong usa ka siyudad diin 1,000 ka tawo ang mabuhi. Mahimo kang moadto sa Beşiktaş - Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir.
Mall sa Istanbul: Turkey mao ang usa sa kinadak-ang proyekto nga sinaktan-paggamit sa Istanbul Mall sa pinuy-anan, shopping mall, opisina ug hotel nahimutang. Ang pinakabag-ong mga residensya ug mga opisina naghulat sa ilang mga tag-iya sa proyekto nga gipirmahan ni Torunlar Gayrimenkul.
Metropark: pinaagi sa Teknik Yapı HalkalıAng proyekto sa Metropark, gipatuman sa , naglangkob sa 1.272 ka mga patag ug 30 ka komersyal nga mga yunit. Ang mga paghatud sa proyekto himuon sa Nobyembre.
Eyüp Park: Ang labing hinungdanon nga bahin sa 110-balay nga proyekto, nga nabuhi nga adunay 329 milyon nga pamuhunan sa lira pinaagi sa Gül Project. Kabataş- Usa ka paghunong sa İkitelli metro gipasa sa ilawom sa proyekto. Ang proyekto, nga ipadala sa kini nga tuig, naglakip usab sa mga komersyal nga lugar.
Nurol Tower: Ang proyekto nga natuman sa Nurol REIT sa Çağlayan nahimutang sa layo nga E-5 ug 15 metros sa metrobus. Ang kinabuhi magsugod karong tuiga sa proyekto nga nahimutang sa rota sa bag-ong linya sa metro.
Premier Campus Office: Ang proyekto sa Premier Campus Office nga gitukod ni Fer Yapı sa yuta sa Çelikler A.Ş sa Kağıthane nahimutang ang 100-150 metros gikan sa bag-ong estasyon sa metro. Ang 150 adunay bili sa pamuhunan nga usa ka milyon ka libra. Ang proyekto naglakip sa mga buhatan sa 392 ug 43 commercial units. Ang petsa sa pagpadala sa proyekto gipahibalo nga Disyembre 2015.
Dap Valley: Ang mga opisina sa Dap Yapı ug komersyal nga mga dapit nga nahimutang sa Kağıthane nahimutang duol sa subway. Ang Şişli-Mecidiyeköy Çağlayan-Kağıthane nga axis sa proyekto nga nahimutang sa usa ka bahin sa kinabuhi sa opisina nagsugod.
Bizim Evler 6: Usa sa hinungdanon nga paghunong sa linya sa metro gikan sa Mecidiyeköy hangtod sa Bahçeşehir mao ang Ispartakule, diin adunay 15 ka libo nga mga puy-anan ug gibana-bana nga 50 ka libo ka mga tawo ang nagpuyo. Ang estasyon, nga kasikbit sa İSTANBUL, diin hapit na makompleto ni Emlak Konut ang pagbaligya niini, ug ang Gökkuşağı Bizim Evler 6 Residences ni İhlas Yapı, gitumong nga ibutang sa serbisyo sa 2019. Ang Presidente sa IMM nga si Kadir Topbaş adunay pulong usab alang sa mga residente sa Bahçeşehir bahin sa kini nga isyu.
Kiptaş Vaditepe: Nahimutang sa punto nga nag-umbaw sa talan-awon sa lanaw sa Bahçeşehir, ang proyekto nabuhi sulod sa gilay-on nga gilay-on sa estasyon sa Bahçeşehir sa bag-ong linya sa metro. Ang proyekto nga puno sa kagamitan, nga ablihan alang sa settlement sa 2016, naglakip sa lainlaing mga klase sa mga apartment gikan sa 2 + 1 hangtod 5 + 2. Sa Vaditepe, diin ang mga kapilian sa pagbayad nga wala’y interes magpadayon hangtod sa 48 ka bulan, magamit usab ang 10 porsyento nga bayad, 1-tuig nga pag-install nga postponement ug mga kapilian sa pagpautang sa bangko hangtod sa 120 ka bulan.
Bakirkoy - Beylikdüzü Metro
Nagpadayon ang trabaho sa Bakırköy Beylikdüzü metro nga linya, nga makapakunhod sa Bakırköy İncirli ug Beylikdüzü Tüyap sa 37,5 nga mga minuto. Ang kantidad nga 1 bilyones nga 375 nga dolyares nga dolyares mokantidad sa Bakırköy metro nga hununganan moagi sa mga utlanan sa Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü ug Büyükçekmece. Ang proyekto, nga mahimong hununganan duol sa 20, gilauman nga mabuhi sa 2017. Ang linya sa Metrobus sa samang rota magpadayon sa mga serbisyo niini.
Ang mga proyekto nga gitukod niini nga linya, nag-una sa Beylikdüzü, ug ang ilang minimum nga flat nga presyo (TL) mao ang mosunod: West Side (160 thousand), HEP Istanbul (225 thousand), Gül Park Yaşam (160 thousand), Makyol Yaşam (225). libo). , Terrace Mix (138 ka libo), Allure Tower (270 ka libo)
Mga linya aron mahupayan ang trapiko
Pinaagi sa dalan Kirazlı - Halkalı Ang Metro Line ug İkitelli - Ang mga pagbag-o sa plano nga adunay kalabotan sa proyekto sa Ataköy Metro-banado nga gisuspinde. Ang proyekto nga kitkit - Ataköy Metro Line, nga anha sa agenda uban ang pagtukod niini sa 2020, adunay 13 ka kilometro ang gitas-on. Sa proyekto sa metro, nga langkuban sa Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan Street, Evren District, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, mga istasyon sa kitkitelli nga industriya, ang transportasyon taliwala sa Ataköy ug İkitelli mubu sa 19.5 minuto.
Si Marmaray Nadaug sa mga Presyo
Si Marmaray, ang 'proyekto sa siglo', mipaulan sa mga presyo sa pabalay sa mga rota nga giagian niini. Uban sa proyekto, ang pagtabok sa Bosphorus nga mitabok ngadto sa 4 nga mga minuto ug paghatag ug access sa labaw pa sa 1 nga milyon nga mga tawo kada adlaw adunay doping epekto sa sektor sa real estate. Pagbalhin sa estasyon sa Uropa Halkalı, Kazlıçeşme ug Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik ug Gebze gilauman nga mahuman sa Anatolian nga bahin. Bisan sa niining kahimtang sa higanteng prohekto, ang bili sa mga pinuy-anan sa duha ka kilid sa siyudad adunay epekto nga hangtod sa 30-35.
Sunod nga Sancaktepe
Ang susamang mga kalamboan gilauman nga mahitabo sa mga rehiyon sa pagpaila sa Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe metro sa 2016. Ang mga tigpangita sa tinuod nga kahimtang makapanglantaw sa usa ka mahinungdanon nga pag-uswag sa kasamtangan o nagpadayon nga mga proyekto sa linya. Gebze-Halkalı Sa pag-ila sa Marmaray, nga maghatag og walay hunong nga transportasyon tali sa duha ka mga siyudad, ang Üsküdar mabanhaw ngadto sa posisyon sa usa ka sentro sa pagbalhin diin ang tanan nga mga sistema sa tren nag-intersect. Parehas niini, ang pagtaas sa taas nga bili ang gilauman sa mga rota diin ang tanan nga sistema sa tren moagi.
Ang mga proyekto sa pagbaligya sa Sancaktepe'de sa miaging duha ka tuig, ang minimum nga premium nga rate sa katapusang duha ka tuig nga 25 maximum maximum nga 35'e nakab-ot. Ang mga proyekto sa Ortadoğu Group, Sinpaş GYO, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı ug mga kompanya sa Denge Yapı nagkataas sa rehiyon. Sa katapusan, ang duha ka mga anak nga lalaki ni Hasan Rahvalı, ang CEO sa Ağaoğlu Group of Companies ug ilang mga kauban nagsugod sa preliminary demand nga proseso sa Optimum Life nga proyekto sa Aydos. Ang unit nga presyo sa metro kwadrado sa mga bag-ong mga proyekto nagkalainlain tali sa 2.600 ug 4.500 lira.
Mapuslanon nga ruta
Gebze-Halkalı Sa pagkompleto sa Pagpalambo sa Suburban Lines ug sa pagpalapad sa Marmaray Project network, Gebze Halkalı, Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar ug Sirkeci ang nahimutangan sa pagbayad ug mahimong usa ka tenant mas molambo pa. Ang Dumankaya Construction nagsugod sa preliminary demand nga proseso sa giant 5 nga libo nga housing nga proyekto sa Gebze nga rehiyon.
Bisan asa
Ang koneksyon sa Hacıosman - Şişhane axis, nga mao ang labing abusado nga linya sa metro sa Istanbul, kay Yenikapı sa ibabaw sa Golden Horn-Aksaray sa miaging tuig, ug ang panagsama sa Marmaray nakapahimo sa mga kontinente sa Europa ug Asya nga nakakonekta sa sistema sa tren. Sa agenda sa umaabot nga mga bulan, adunay mga linya gikan sa Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy ug gikan sa Kartal hangtod sa Kaynarca. Magsugod ang pagtukod pagkahuman sa 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşAng mga linya sama sa Mahmutbey maghatag usab paglihok sa mga presyo sa real estate.
Mas Labaw Kini nga mga Rehiyon
Nakadayeg sa pagpamuhonan sa pabalay sa kaluho sa Anatolian nga bahin, ang dapit sa Çekmeköy gipalabi pa sa metro nga linya. Sa tulo ka tuig nga panahon, ang presyo sa mga balay sa rehiyon, diin adunay pagtaas sa 100 sa presyo sa yuta ug balay, nadugangan sa 25-35.
Ang pinakataas nga pagtaas sa presyo sa mga apartment nga gibaligya sa metro nga linya nahitabo sa Üsküdar. Uskudar 2013 275 nga libra nga libra sa katapusan sa average nga baligya nga presyo sa apartment, ang 450 nga libolibo ka libra nahuman. Ang Libadiye mao ang distrito diin ang mga presyo sa Üsküdar mas milambo.
3.Airport to Metro
- Aron mapadali ang transportasyon sa airport, usa ka 70-kilometros nga metro ang tukoron. Ang bag-ong metro i-integrate usab sa kasamtangan nga network sa metro, Marmaray ug metrobus. Dugang pa, ang 3rd Airport nga estasyon sa tren iprograma sa paggamit sa usa ka bag-ong high-speed nga linya sa tren nga moagi sa nagpadayon nga Yavuz Sultan Selim Bridge. Ang proseso sa tender alang sa proyekto nagpadayon
Ebanghelyo ngadto sa Gaziosmanpaşa
Si Gaziosmanpaşa Mayor Hasan Tahsin Usta mihatag usa ka mensahe kaniadtong miaging semana, "Nagtrabaho kami sa usa ka bag-ong proyekto sa metro nga gikan sa Küçükköy hangtod sa sentro sa Gaziosmanpaşa ug mahiusa sa ubang mga proyekto."
Unang Tikang sa Langit
Ang mga ruta sa Havaray nga giplano nga ipatuman sa Munisipyo sa Istanbul Metropolitan nahibal-an sama sa mga mosunod:
- Beyoğlu-Şişli (5,8 kilometro)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 kilometro)
- Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 kilometro)
-
Atasehir-Umraniye (Mga gilay-on nga 10,5)
-
Sefaköy-Kuyumcukent Airport (7,2 kilometro)
-
Maltepe-Başıbüyük (3,6 kilometro)
-
Kartal Beach-D 100-Tuzla (5 kilometro)
-
Ang Sabiha Gokcen Airport-Formula (7,7 kilometro)
Ang uban nga mga proseso sa pagtukod sa lahi nagsugod usab.
Ang Eyup 3 magpahayahay sa bukton
Gitala ni Mayor Remzi Aydın ang dagkong mga proyekto nga mahuman sa Eyüp sa mosunod nga mga tuig:
- Ang high-speed nga proyekto sa tram nga nagsumpay sa airport ngadto sa sentro sa siyudad moagi sa Eyüp.
Ang usa ka linya sa tram gitukod ubay sa baybayon sa Golden Horn gikan sa Eminönü paingon sa Alibeyköy.
Eagle Flying High
Ang mga presyo sa metro kuwadrados sa mga kasilinganan sa Çarşı, şavuşoğlu, Orhantepe ug Petroliş sa Kartal nagdako 30 hangtod 45 porsyento sa usa ka tuig. Ang ihap sa mga proyekto nga naglambigit sa bag-ong opisina, puy-anan ug komersyal nga mga lugar nga ningtaas sa distrito kapin sa 20.
Hain ang mga Bag-ong Subway Stations sa Anatolian Side?
Ang Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe nga mga linya sa metro makapahupay usab sa trapiko sa kilid sa Anatolian. Ang Kartal - Kaynarca Metro Line magdala sa 60 ka libo nga mga tawo kada oras sa usa ka direksyon. Ang gilay-on tali sa Kartal ug Kaynarca matabonan sa 8 minuto. Ang metro, nga adunay 3 estasyon, magkonektar sa mga distrito sa Kartal ug Pendik.
Bag-ong linya nga gikan sa Üsküdar ngadto sa Sancaktepe
Giplanohan nga magdala og 20 ka libo nga mga tawo kada oras sa usa ka direksyon nga adunay 45-kilometros nga Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe Metro Line. Ang mga estasyon gitino sama sa mosunod: Üsküdar – Fıstıkağacı – Bağlarbaşı – Altunizade – Kısıklı – Bulgurlu – Ümraniye – Çarşı – Yamanevler – Çakmak – Ihlamurkuyu – Altınşehir – İmam Hatip Necip Çarşı – Dudulekıl High School – Dudulekıl High School
Levent - Ngadto sa Kataposan sa Rumeli Hisarüstü
Levent - Rumeli Hisarüstü Metro Line magdala sa 10 ka libo nga mga tawo usa ka paagi / oras. Ang gitas-on sa linya sa metro, nga maghatag transportasyon gikan sa Levent hangtod sa Rumelihisarüstü sa 6 minuto, mahimong 3.3 kilometros. Levent - Rumeli Hisarüstü Metro Line, nga adunay total nga 4 nga mga estasyon; Kini magkonektar sa mga distrito sa Şişli, Beşiktaş ug Sarıyer. Ang gasto sa Levent - Rumeli Hisarüstü Metro Line, nga giplano nga ibutang sa serbisyo karong tuiga, mao ang 100 milyon nga dolyar.
Ang tumong sa Topbaş mao ang 430
16 ka tuig na ang milabay, samtang adunay 45 kilometro nga sistema sa riles sa Istanbul, gipataas ni Kadir Topbaş ang sistema sa 142 kilometros. Ang pagtukod sa 109 kilometros nga sistema sa tren nagpadayon. Ang katuyoan ni Topbaş mao ang pagdugang sa sistema sa riles sa 2019 kilometros sa 430, nga adunay usa ka istasyon nga moagi gikan sa labing duol nga punto sa matag kasilinganan sa Istanbul.
Ang debate sa buhis alang niadtong kansang mga balay anaa sa linya sa metro
Ang isyu sa pagpaningil sa usa ka bag-ong buhis sa pagtaas sa kantidad sa real estate sa ruta sa linya sa metro nga nadugangan ang kantidad pagahisgutan sa Istanbul Metrorail Forum nga ipahigayon sa 9-10 Abril 2015. Ang sugyot sa pagkolekta sa buhis nga dili mahigot sa mga baligya gilauman nga hinungdan sa kontrobersiya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo