Pagpahibalo sa buluhaton nga overtime sa TCD

Pagpahibalo bahin sa overtime sa TCDD: Pagkahuman sa pagmantala sa Prime Minister Circular No. 2014/5 bahin sa kung unsang mga kaso ug kung giunsa ang pag-overtime, gipahinumdoman sa among Headquarters ang TCDD General Directorate sa may kalabutan nga lehislasyon ug circular nga mga probisyon ug naghimo mga kinahanglanon nga kahikayan alang sa mga empleyado nga dili gusto nga mag-overtime.Gihangyo nga ang mga kahikayan himuon sa sulat nga napetsahan 09.05.2014 ug numero 70.

Ang TCDD General Directorate, pareho sa sulat nga tubag nga gisulat niini sa among unyon ug sa mando sa General Directorate nga gipatik sa organisasyon, gisayop ug dili kompleto nga gihubad ang mga isyu nga gipiho sa may kalabutan nga lehislasyon ug ang Prime Ministry Circular, ug gimandoan ang mga kawani nga dili gusto. sa pagtrabaho og overtime aron mapasidan-an ug, kon gikinahanglan, sa paghimo sa aksyong pagsilot.

Minahal nga mga Railwaymen;

Sa Artikulo 5 sa Konstitusyon sa Republika sa Turkey; "Ang Sukaranan nga mga Katuyoan ug Katungdanan sa Estado": Aron mapanalipdan ang kagawasan ug integridad sa Nasud sa Turkey, ang pagkadili mabahin sa nasud, ang republika ug demokrasya, aron masiguro ang kaayohan, kalinaw ug kalipay sa mga indibidwal ug katilingban, aron mapanalipdan ang sukaranang mga katungod ug kagawasan sa tawo, ang estado sa sosyal nga balaod ug Kini gipahayag nga naningkamot sa pagtangtang sa limitado nga politikal, ekonomikanhon ug sosyal nga mga babag nga dili uyon sa mga prinsipyo sa hustisya ug sa pag-andam sa gikinahanglan nga mga kondisyon alang sa kalamboan sa materyal ug espirituhanon nga paglungtad sa tawo.

1. Ang artikulo nag-ingon nga "WALAY TAWO NGA MAPUGAT SA PAGTRABAHO".

Sa Prime Minister Circular, “Sa mga opisyal sa publiko; "Gawas kung adunay mandatory ug talagsaon nga mga kahimtang nga kinahanglan makompleto sa usa ka piho nga yugto sa panahon, ang overtime nga trabaho dili himuon sa gawas sa adlaw-adlaw nga oras sa pagtrabaho." gilakip ang probisyon.

• Sa may kalabutan nga artikulo sa Konstitusyon, kini gipahayag nga walay usa nga mapugos sa pagtrabaho ug nga sa taliwala sa mga katungdanan sa estado, "Kini nag-andam sa gikinahanglan nga mga kondisyon alang sa kalamboan sa tawhanong materyal ug espirituhanon nga kinabuhi." Ang probisyon sa Konstitusyon klaro, klaro ug masabtan sa tanan.
• Ingon sa gipahayag sa Prime Minister Circular "sulod sa usa ka yugto sa panahon…!" Kung atong susihon ang TCDD sumala sa probisyon, unsa nga trabaho o trabaho sa TCDD ang trabaho o trabaho nga kinahanglan makompleto sa usa ka piho nga yugto sa panahon?

Ang mga tren gipadagan sa TCDD sa eksaktong 157 ka tuig, ug ang mga empleyado sa TCDD nagtrabaho 157 oras sa usa ka adlaw sa pag-andam niini nga mga tren alang sa mga biyahe sa mga Terminal ug Estasyon sulod sa 24 ka tuig. Gioperahan kini.
Ang 157 ka tuig ba maisip nga usa ka “piho nga yugto”? Pila pa ka siglo ang masakop niini nga yugto? Kini ba nga "piho nga yugto" mahimong dayag kung ang mga tren mohunong?

Unsa ang gipasabut sa mga konsepto sa "mandatory", "talagsaon" ug "kinahanglan nga trabaho" nga gipahayag sa sulat sa TCDD General Directorate?

KINAHANGLAN SA TRABAHO: Nagpahayag kini kung unsa ang kinahanglan mahitabo alang sa usa ka butang nga mahitabo.

Ang trabaho sa TCDD mao ang pagpadagan sa mga tren.

Kung kinahanglan; Mahimo kini nga adunay tanan nga mga matang sa teknikal nga imprastraktura ug superstructure, nga adunay igong gidaghanon sa mga personahe sa pag-andam ug pagsakay sa mga tren alang sa pagbiyahe. Katungdanan sa mga tagdumala sa TCDD ang paghatag sa gikinahanglan ug igo nga mga personahe ug imprastraktura ug superstructure alang sa transportasyon sa riles. Dili ang imong mga empleyado. "Wala'y igo nga mga kawani, kinahanglan ba nga mohunong ang mga tren?" Ang ilang mga rason dili depensa. Katungdanan sa mga nagdumala ang paghimo sa dili igo nga igo.

Dili kinahanglan nga pugngan ang railwayman gikan sa iyang asawa, mga anak, pamilya, sosyal nga palibot, pagpahulay ug malipayon alang sa 1,40 kuruş. Ingon sa gikinahanglan; Ang pagdeterminar sa usa ka overtime nga suholan nga magpahayag sa tinuod nga bili sa matag oras sa overtime, dili makalimot sa kamatuoran nga ang mga railwaymen adunay mga pamilya ug sosyal nga mga sirkulo ug pagtino sa working order sumala niana, samtang ang mga trabahante gihatagan og 50% nga overtime nga suholan isip overtime nga suhol, ang mga sibil nga suholan gibayran. 1400% ubos sa normal nga inoras nga sweldo.

EXCEPTIONAL: Dili padayon, nagpatin-aw sa usa ka espesyal nga sitwasyon o sitwasyon.

Ang pagpadagan sa mga kargamento ug mga pasahero nga tren gikan sa Ankara hangtod sa Istanbul matag adlaw dili talagsaon, apan normal. Busa, kadtong nagtrabaho niini nga mga tren naghimo sa ilang ordinaryo nga mga katungdanan, dili usa ka talagsaon nga katungdanan. Sa ato pa, ang mga empleyado sa TCDD walay trabaho nga mahulagway nga "EXCEPTION".

MANDATORY: Usa ka butang nga kinahanglan buhaton, dili ma-postpone, dili ma-postpone.

Aksidente, baha, linog etc. Kinahanglan nga wagtangon ang mga negatibo nga gipahinabo sa talagsaon nga mga panghitabo. Ang aksidente sa tren nagrepresentar sa talagsaon ug gikinahanglan nga sitwasyon, ug ang pagtrabaho niini nga mga sitwasyon usa ka kinahanglanon ug obligasyon.
Ang pag-ingon nga "24-oras nga serbisyo sa nabigasyon gihatag ingon nga gikinahanglan sa trabaho" wala nagpatin-aw sa paglungtad sa usa ka talagsaon o mandatory nga sitwasyon. Ang negosyo gibase sa 24-oras nga serbisyo. Apan ang kinahanglanon dili "paghatag labing kadaghan nga benepisyo sa labing gamay nga gidaghanon sa mga tawo".

Minahal nga mga Railwaymen;
Ingon Turkish Transportation-Sen Headquarters, kami adunay mga katungod nga naggikan sa Konstitusyon, mga balaod, mga desisyon sa korte ug ang Prime Minister Circular, sama sa dili pagtrabaho sa overtime ug dili pagtrabaho alang sa 1,40 kuruş. Gusto namon nga mahibal-an nimo nga among suportahan ang matag empleyado nga nag-ingon nga gusto nila gamiton kini nga katungod.

Klaro namo nga gipahayag nga kami mopasaka ug kriminal nga reklamo batok sa mga superbisor sa trabahoan nga mohimo ug administratibong aksyon ug nga among suportahan ang mga empleyado sa bisan unsang legal nga pakigbisog aron kanselahon ang administratibong aksyon.

Pag-klik alang sa Sample nga Desisyon sa Korte