Sentro sa Logistics

Ang Anatolian Lions Businessmen Association (ASKON) İzmir Branch Bise Presidente - Ang Pagpalambo sa Negosyo ug Makatarungan nga Komisyon sa Komisyon sa Organisasyon nga si Özkan Yavaşoğlan naghimo og mga pagsusi sa ika-83 nga higayon nga gibuksan sa İzmir Fair ang mga pultahan niini. Ang press release sa hilisgutan mao ang mga musunud:

Ang mga tawo sa 1.635.152 nagbisita sa Izmir International Fair; Ang kompanya nga 1.125 miapil. Ang lugar sa 76.452 m2 nga gigahin sa mga partisipante; Ang Izmir International Fair nahimo na usab nga usa sa pinakadako nga fairs sa atong nasud.

Ang Izmir International Fair, usa sa labing malig-on nga internasyonal nga trade fair sa kalibutan, 29 Agosto - 7 Septyembre 2014. Nabuhi namon ang kadungganan sa pag-abli sa mga pultahan kausa.

IZMIR INTERNATIONAL FAIR MAIN NGA TUIG: LOGISTIKS

Ang Anatolia usa ka natural nga taytayan taliwala sa sidlakan ug kasadpan sa tibuuk nga kasaysayan. Nahimutang taliwala sa Asya ug Europa, ang Anatolian peninsula wala mawala ang kahinungdanon sa komersyal nga transportasyon sa liboan ka mga tuig tungod sa lokasyon sa heyograpiya. Ang mga mahal nga butang sa komersyo sa matag panahon gidala sa mga dalan. Ang atong nasud, diin ang mga serbisyo sa logistics nag-uswag sa usa ka pagkalipong sa bag-ohay nga katuigan, mao ang labing kusug nga kandidato sa dalan nga mahimong "logistics center" sa umaabot nga adunay espesyal nga lokasyon diin ang punoan nga mga ruta sa pamatigayon nagsumpay ug ang pagdugang komersyal ug ekonomiya. kahusayan sa rehiyon niini. Ang 40% nga pamaligya sa kalibutan sa kasadpan sa Turkey sa Europa, nagakahitabo sa Asya ug 25% sa sidlakan.

Ang Turkey, Asia nga adunay mga nakuha nga nahimo pinaagi sa usa ka estratehikong taytayan sa taliwala sa Europa, logistics ug transfer center usa ka hinungdanon nga potensyal sa mga termino sa transportasyon. Ang pagdugang sa pagdaghan sa internasyonal nga mga kompanya sa transportasyon, postal ug courier nga narehistro sa Izmir Chamber of Commerce nakatabang sa Izmir nga motubo nga dali ug mapaayo ang kalidad niini sa mga serbisyo sa logistics, domestic transport, consultancy sa customs, mga ahensya sa turismo ug pagbiyahe. Ang among matahum nga Izmir nahimo nga usa sa mga pinalabi nga syudad nga mahimong maghatag mga alternatibo nga solusyon aron mahimo’g usa ka sentro sa logistics nga adunay labaw nga mga oportunidad sa heyograpiya, pang-ekonomiya ug sosyal nga makahatag sa pareho nga kadagatan, land ug air transport, mga kwalipikado nga trabahador sa mga unibersidad nga naghatag kalidad nga edukasyon, ug daghang mga dagway.

Ang kadako sa ekonomiya sa sektor sa logistics, nga adunay labing taas nga potensyal pagkahuman sa turismo, gilauman nga moabot sa 2015 hangtod 120 bilyon dolyar sa 150. Ang Logistics, nga gitino nga punoan nga tema sa Izmir International Fair (IEF), nga nag-andam sa pag-abli sa mga pultahan alang sa ika-83 nga oras karong tuiga, nakahimog seryoso nga pagpaayo sa atong nasud sa miaging 10 ka tuig ingon sa tibuuk kalibutan.

Turkey ni exports ug import, maritime transportasyon ug sa 50,7% xnumx'lik% sa total sa tinagsa, langyaw nga trade sa nasud mao ang labing gusto nga pamaagi sa pagpadala. Ang transportasyon sa dagat gisundan sa transportasyon sa kalsada nga adunay 53,2% export ug 2010% nga mga rate sa pag-import, samtang ang transportasyon sa kahanginan naa sa ikatulo sa pag-export ug pag-import.

Kung nahuman ang proyekto sa NORTH EGE ÇANDARLI PORT, nga usa sa labing kadaghan nga pagpamuhunan nga gihimo sa atong nasud sa sektor sa kadagatan, ang pantalan mahimong kauban sa 10 nga labing kadaghan nga mga pantalan nga container sa kalibutan. Ang pantalan nga kini mahimo’g usa ka alternatibo nga pantalan sa Sidlangan sa Mediteraneo ngadto sa mga pantalan sa transit sa Greece ug Greek Cyprus. Tungod kay ang proyekto giplano ingon usa ka punoan nga pantalan sa kargamento, kini mahimong usa ka pantalan diin ang mga barko nga kapin sa 200 ka libo ka tonelada ang mahimong makadunggo. wala gihapoy usa sa kini nga sukaranan nga pantalan nga pantalan sa Turkey. Tungod kay wala’y pantalan sa Turkey sa wala pa ang ingon kataas nga mga draft vessel gikan sa Mediteranyo hangtod sa Piraeus Port sa Greece, gipailalom usab sa mga pantalan sa atong nasud pagkahuman sa pagbahinbahin sa karga. Kung nahuman na ang pantalan, ang mga barko dili kinahanglan mohapit sa pantalan sa Piraeus. Kini mahimong usa ka maayong kalampusan alang sa atong nasud ug Izmir. Ang mga butang nga moagi sa Caucasus, Asia ug Tunga'ng Sidlakan igadala sa Europa ug uban pang mga bahin sa kalibutan nga adunay pantalan nga pagatukoron dinhi. Gipaabut nga ang 200 nga mga barko nga labaw pa sa 1100 mil ka tonelada ang makaduol sa among bag-ong pantalan matag tuig.

Ang mga labi ka gagmay nga mga barko modunggo sa ikaduhang pantalan nga gitukod. Kini nga lugar mahimong upat ka pilo nga mas dako kaysa Piraeus Port, ug ang rehiyon mahimo nga usa sa labing kahinungdan nga kinasang-an nga karsada sa komersyo sa kadagatan. Kung nahuman na ang pantalan, 4 milyon nga mga barko ang makahimo sa pagsulud ug paggawas matag tuig. Ang kontribusyon sa Piraeus Port sa Greece mao ang 57 bilyon dolyar matag tuig. Kung ang pantalan, nga upat ka beses nga mas dako ug mas magamit kaysa pantalan sa Piraeus, nakumpleto, makahatag kini bilyonbilyong dolyar nga kita. Sa pagkumpleto sa kinahanglan nga pagpamuhunan sa riles, agianan sa agianan sa agianan sa hangin, ang imprastraktura sa transportasyon sa İzmir mahimong labi ka kusgan.

Adunay usa sa pinakadako nga mabug-at nga mga sakyanan sa bug-os nga salakyanan sa Europa sa atong nasud diin ang mga pamuhunan sa sektor sa transportasyon nga nakonsentrar sa mga imprastraktura sa kalsada. Uban sa kasamtangan nga data sa dalan sa maayo sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka importante nga network dalan sa Turkey mao ang masabtan: Total gitas-on km 65.623 2.127 km sa dalan, nga naglangkob sa atong mga dalan. Ang kini nga network, nga nagtubo ug nag-uswag matag tuig, adunay bahin sa% 95 sa transportasyon sa pasahero ug ang 90 sa transportasyon sa kargamento sa nasud.

Istanbul Ataturk Airport nahimutang sa nag-unang terminal hangin karga ug dili kaayo sa ingon sa Izmir sa Turkey mao ang hapit walay hangin karga carrier sa trapiko. Bisan pa, hinungdanon nga ang labi nga potensyal sa pag-export sa Denizli ug Manisa nga nag-agos gikan sa airport sa İzmir imbis sa Istanbul ug nga ang İzmir Adnan Menderes Airport nahimong pangunahan nga terminal labing menos sa rehiyon alang sa transportasyon sa kahanginan sa hangin. Karong tuiga ang 83 naghimo usa ka hinungdanon kaayo nga misyon nga adunay punoan nga tema sa Logistics. Ipasabut sa İzmir International Fair ang mga pamuhunan, oportunidad ug potensyal sa atong İzmir sa tibuuk kalibutan ug magbukas sa pultahan aron ang İzmir mahimong sentro sa logistics.

“Atol sa patas, kami ang modumala sa nasud nga 68 sa among lungsod. Ang mga representante gikan sa labaw sa mga nasud nga 18 maggikan sa 5, lakip ang 45 Minister, 140 Deputy Minister. Nag-ambit usab ang among nasud sa 43 prefecture. Ang nasud nga Partner karong tuiga, ang Mauritius, usa sa labing inila nga mga estado sa isla sa Dagat sa India. Ang nasudnon nga kita matag kapita sobra sa usa ka libo nga dolyar. Ang kompanya nga 16 moapil sa patas. Karong tuiga, ang India gitudlo nga sentro sa nasud tungod sa mga kasabutan nga gihimo sa Ministry of Economy. Ang 59, ang labing populasyon nga nasud sa tibuuk nga nasud sa China nga adunay populasyon nga hapit sa bilyon, ang India mao ang pinakadako nga ekonomiya sa 1.3 sa 2005, nga karon labaw sa Japan ug 10. giparehas. Moadto ang 3 sa patas sa kompaniya. Pagkahuman sa Mauritius ug India, Poland, Belarus ug Kuwait ang mga nasud nga adunay labing taas nga partisipasyon. Ang Diyarbakır ug Malatya mao ang bisita sa pasidungog. ”

Isip Anatolian Lions Businessmen Association (ASKON) Izmir Branch, gusto namon nga pasalamatan ang tanan nga nakaamot sa pagpauswag ug paglambo sa atong nasud ug sa atong matahum nga Izmir.