Nabalaka ang Samsunda metrobus

Ang kabalaka sa Metrobus sa Samsun: İbrahim Temurcan, Ulo sa Turkish Transportation-You Branch. Gipahinumduman nga ang sulud nga sports hall nga adunay kapasidad nga 7 nga mga tumatan-aw, Samsun Fair ug Congress Center ug ang Stadium Samsun Projects ibutang sa serbisyo sa Tekkeköy, gipasidan-an niya nga ang metrobus mahimong maghimo sa kalisud sa transportasyon labi pa kung ang kadaghan niini nga rehiyon gilauman nga modaghan.

UNSAY IMONG MINIBUS TRADESM?
Si TŞOF Presidente Fevzi Apaydın miingon nga dili sila supak sa sistema sa riles ni ang sistema sa metrobus. Si Apaydın, Bisan pa, kinahanglan buhaton sa lungsod, pagkaon sa tinapay gikan sa sektor sa transportasyon, mga bata nga tudloan, ayaw kalimti ang mga tawo nga nagsuporta sa balay.

"Kung giingon nimo nga ako adunay kaarang ug ihulog ang van, magkaproblema." Gülsüm urfau 6.

Sa panid nga Metrobus hangtod sa Samsun, gipahibalo sa Mayor sa Metrobus nga si Yusuf Ziya Yılmaz nga ang Tekkeköy Metrobus System, nga mahuman sa unang katunga sa 2015, mahimo’g solusyon sa problema sa transportasyon sa sidlakan sa dali nga pagdako nga syudad. Ang proyekto sa Metrobus, nga ang mga buhat sa imprastraktura nagpadayon taliwala sa sentro sa lungsod, naghimo usa ka debate. Ang Presidente sa Pagbiyahe sa Turkey-You Branch nga si İbrahim Temurcan nagsulti, "Ang sistema sa riles unta magpadayon imbis sa Metrobus", samtang ang Presidente sa TŞOF nga si Fevzi Apaydın nagpasidaan nga "Kinahanglan usab nga hunahunaon sa Presidente ang mga negosyante nga nagpuyo didto".

ANG POPULASYON GINAPONTOR
Si Ibrahim Temurcan, Ulo sa Turkish Transportation-Sen Branch, nagsulti nga siya adunay seryoso nga kabalaka bahin kung ang sistema sa metrobus igo bang gihatagan sa kusog nga pag-uswag sa silangang bahin sa lungsod. Ang 7 usa ka gym sa sulud nga adunay sulud nga usa ka libo nga mga tumatan-aw sa 500.

Gipahinumduman nga ang Samsun Fair ug ang Kongreso Center ug ang Mga proyekto nga Stadium Samsun igahatag sa serbisyo sa Tekkeköy, gipasidan-an ni Tamurcan nga ang sistema mahimong maghimo sa transportasyon nga labi ka lisud kung kini giisip nga ang kadaghan sa kini nga rehiyon modaghan. "ANG RAIL SYSTEM DAPAT BUHATON" Örnek Sanayi.

Namatikdan nga ang İlkadım Sanayi, 19 Mayıs Industry, Organized Industry, Food Organized Industry ug Logistics Center naa usab sa sidlakan sa lungsod ug sa kini nga ruta, giingon ni Temurcan, "Sa laktod nga pagkasulti, sa ruta sa SamsunTekkeköy; Adunay usa ka dako nga salakyanan ug kadali sa paglihok sa populasyon nga hinungdan sa pareho nga mga industrial zone, kalihokan sa komersyo ug isport.Klaro nga kini nga salakyanan ug kadaghan sa populasyon dili mahimo sa mga minibus, bus, o pribado nga awto. Mas husto nga padugangan ang Rail System sa kini nga rehiyon.

Giandam pa niya ang usa ka ulat nga ang DLH Rail System mahimo’g himuon nga labi pang matipid ug himsog kalabot sa Çarşamba, Terme, Ünye, Fatsa ug Ordu. Bisan pa, gipili sa pangulo nga ipaila ang sistema sa metrobus, ”ingon niya.

PASSENGER CAPACITY 220 PERSONALITY
Ang labing kadaghan nga kapasidad sa pasahero sa awto nga magamit sa ruta, nga giplanohan nga maghatag transportasyon nga adunay 10 ka mga trolleybus o metrobuse sa una nga yugto. Gikonsiderar nga ang sistema sa metrobus nahimo’g usa ka pagsulay sa pagbiyahe sa Istanbul ug ang munisipyo nagpirma og usa ka protokol bisan sa TÜBİTAK aron masulbad ang kini nga problema, gipahayag nga ang Samsun mahimo’g makasinati og parehas nga krisis.

UNANG PANAHON SA TUIG
May kalabotan sa Metrobus System, ang labing kritikal nga seksyon sa gipalabi nga dalan sa Metropolitan Munisipalidad mao ang taliwala sa Panghimutang Pangisda ug Pasilidad sa Pagpuno sa Petrol Ofisi. Sa pagkakaron, ang grounding grounding ug fortification works nagpadayon alang sa pagtukod sa karsada.

Sulod sa kasangkaran sa proyekto, itukod usab ang mga taytayan ug culverts ug uban pang mga istruktura sa arte. Ang usa pa nga seksyon nabalaka bahin sa 'metrobus', nga giplano nga mahuman sa unang katunga sa 2015 ug aron kini himuon sa una nga paglupad sa Hunyo, mao ang negosyanteng minibus sa Tekkeköy.

UNSAY IMONG MINIBUS TRADESM?
Ang Presidente sa Drivers and Vehicle Turkey Federation (TŞOF) nga si Fawzi Apaydin nagdala usab sa among kabalaka ning mantalaan. Gipasabut nga dili sila supak sa sistema sa riles o sa sistema sa metrobus, giingon ni Fevzi Apaydın, "Bisan pa, ang kinahanglan buhaton sa munisipyo nga dili kalimtan ang mga tawo nga mokaon sa tinapay gikan sa sektor sa transportasyon, nga nagtudlo sa mga bata, ug kinsa ang naghatag mga panimalay.

Moingon ko nga naa koy higayon. Kung ilabay nimo ang van, adunay mga kagubot.

Ang kini nga sistema naa sa Istanbul ug Ankara, apan ang mga tagbaligya sa minibus wala’y problema didto. Sa among kaso, ang kabaliktaran ang mangyari, ”ingon niya.

Giingon nga gilauman niya nga ang Metrobus makigtagbo sa mga negosyante nga minibus sa kini nga rehiyon kung moabut ang oras, giingon ni Apaydın, "Ang pagka-mayor dili nagpasabut nga akong gibuhat ang matag trabaho. Kinahanglan usab nga hunahunaon ang mga negosyante nga nagpuyo didto.

NABALHIN SA 'HASS' SA ISTANBUL
Usa sa mga pagsaway nga gihimo bahin sa mga metrobus sa Istanbul ug Ankara mao nga sila "daghan kaayo", ang kadaghan sa trapiko nga nakapabuang sa mga Istanbulite usahay nahimo’g bisan ang labing mubu nga gilay-on mahimo’g molungtad og oras, ang Metrobus, nga giplano ingon usa ka proyekto nga makapahupay sa trapiko sa Istanbul, usahay Kini ang hinungdan sa managlahing trapiko bisan sa metrobus, nga adunay agianan sa gawas, ug ang mga metrobus sa Istanbul nagpadagan usab ingon 465 ka mga sakyanan nga adunay usa ka lamidad nga ghatag. Naghatag sila mga serbisyo sa pagbiyahe sa sukaranan nga 724.

Kung dili malampasan sa Munisipyo sa Istanbul Metropolitan ang mga problema, nagdesisyon usab kini nga magtrabaho sa kahamugaway, katulin, kaarang ug pagtaas sa kapasidad sa mga linya sa metrobus ug bus pinaagi sa pagpirma sa "Flexible Transportation Line Project" nga protokol sa TÜBİTAK.