Ang High Speed Ang tren moabot sa Haydarpaşa: Yeni Şafak Newspaper Sunday Supplement nakadawat ug impormasyon bahin sa High Speed Train gikan sa TCDD 1st Regional Manager Hasan Gedikli.
Si Hasan Gedikli ang responsable sa mga riles ug linya sa Edirne, Tekirdağ, Kırklareli, İstanbul, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Bilecik, Eskişehir (hangtod sa estasyon sa Enveriye). Siya ug ang iyang team nakatampo usab sa pagtukod sa Istanbul-Eskişehir nga rehiyon sa high-speed nga tren.
Unsa ang ilang nasinati sa panahon sa proseso sa pagtukod sa High Speed Tren, ang 'Gebze Köseköy usa ka 100 ka tuig nga linya. Miagi ang kuryente, miagi ang tubig, miagi ang telepono, natural nga gas. Naa pud mga linya nga wala ta kabalo. Naglisod mi niadtong mga dapita. Gidala namo sila sa high speed nga mga sumbanan sa tren. Kung usa ka metro ang ubos, gipaubos namo kini og 2 metros. Gikuha namo ang pipila niini. Ang dalan hingpit nga natukod pag-usab uban sa mga imprastraktura niini, "gipasabut ni Hasan Gedikli. Atol sa pagtukod sa linya, gawas sa kini nga mga problema, ang mga problema sa heyograpiya ug, siyempre, ang hinungdan sa tawo nagdula. Si Hasan Gedikli miingon, 'Kami kanunay nga nasayop, ang mga lungsuranon nagtangtang kanila aron makatabok sa dalan. Among giaksiyonan sila. Nagtukod kami og mga underpass ug overpass. Kinahanglan silang maglakaw ug 50 metros 100 metros ug moagi didto. Gisirad-an na namo ang mga pagtabok sa lebel. Kami adunay mga permanenteng patrol gikan sa among kaugalingong mga grupo. Ang Gendarmerie, pulis ug mga pwersa sa seguridad nagpatrolya usab. Kay daghan kaayo ang kawat sa catenary ug signaling. Ang uban nakuryentihan pa gani samtang nangawat. Kini naglangan sa among trabaho. Daghang mga kawatan ang nadakpan apan gibuhian sa prosekusyon. Ang mga seryoso nga silot kinahanglan ipatuman, ingon niya.
Ang tagdumala sa rehiyon nga si Hasan Gedikli nag-ingon nga ang tulin nga tren nagbukas sa mga sulud sa mga empleyado sa pagtukod ug nga ang TCDD karon gikuha ang makutihong istruktura. "Ang mga dating kawani nga sama nako naningkamot nga makasabay sa tulin nga tren," pabugal nga gisulti niya. Sa jiffy Turkey's Warrant nga gipatin-aw nga kung ang pagtukod sa mga riles sa tren sa palibot, 'Ang mga istasyon sa petsa gipahiuli. Gitukod ang mga bag-ong istasyon sa pipila nga mga lugar. Ang uban naa pa sa konstruksyon. Nagpadayon ang mga konstruksyon sa linya sa Başkent Ankara Sivas, Sivas Erzincan, Capital Ankara İzmir, Konya Karaman. 65 porsyento sa Turkey kung nahuman ang makabenipisyo gikan sa tulin nga tren. Gibag-o namon ang 100 nga tuig nga mga dalan sa kilid sa Thrace. Alang sa mga karsada, ang among General Manager nga si Süleyman Karaman nag-ingon 'Ang tren nahisalaag bisan kung mohunong kini.' Gibag-o namon ang daan nga mga linya (panguna ug estasyon sa mga karsada sa sulud) pinaagi sa paghimo sa sub-building ug electrification ug signalization. Mag-operate kami sa mga sumbanan sa UIC. Katungdanan naton ang paghatud sa mga pasahero ug kargamento sa oras, luwas, ug sa gitinguha nga destinasyon. '
Ang high-speed nga tren moagi sa Marmaray
Gebze-Halkalı Usa ka ika-3 nga linya ang gihimo karon alang sa mga tren sa kargamento. Sa ingon, ang mga tren sa pasahero ug mga tren sa kargamento makahimo sa pagbiyahe sa lainlaing mga linya.
Ang uban nga gitawag nga naandan nga mga tren (main line) magsugod sa ulahi. Nagpadayon ang ilang trabaho.
Ang High Speed nga tren gikan sa Pendik hangtod sa Haydarpaşa. Hasan Gedikli, 'Ang mga tren sa kargamento moagi gikan sa Marmaray tali sa 00.00 sa gabii ug 05.00 sa buntag.
Ang High Speed nga Tren gihan-ay sumala sa mga oras sa suburban ug moagi sa Marmaray. HalkalıMoadto siya sa. Ang pila ka mga tren magpabilin sa Haydarpaşa, pipila Halkalımoagi sa. Kana nga higayon HalkalıGitukod ang usa ka garahe para sa High Speed Train sa . Mahuman kini sa 2015.
Naa sa hunahuna nga ang mga kompanya sa bus madaot sa kini nga isyu, apan giingon ni Hasan Gedikli nga wala sila makadawat bisan unsang reaksyon bahin niini nga isyu ug midugang, 'Makabenepisyo usab sila. Dad-on ka namo gikan sa sentro ngadto sa sentro. Sila ang maghatag sa sunod nga transportasyon.'
Mahimo nga una nga mokomentaryo