Kitaa kung giunsa ang usa sa labing kadaghan nga mga problema sa mga linya sa tren sa Netherlands masulbad. Ang Netherlands usa ka nanguna nga mga nasud sa Europa sa paggamit sa mga sistema sa riles, nga adunay total nga network sa riles nga 6 km. Apan ang ulo sa sistema naa sa daghang problema sa mga uga nga dahon nga nahulog sa riles sa mga bulan sa tingdagdag. Aron mahibal-an ang kadako sa problema, kinahanglan ra namon tan-awon ang usa ka pagtuon nga gihimo sa UK. Pinauyon sa pagtuon, 2013 milyon nga mga pasahero sa England ang nakasinati og paglangan sa paglupad sa panahon sa 4.5 tungod sa mga dahon nga nahulog sa riles.
Kung moabut ang mga bulan sa tingdagdag matag tuig, ang mga uga nga dahon nga nahulog sa sistema sa riles sa tren sa tibuuk nasud nahimo’g makalilisang nga damgo sa mga mekaniko. Ang mga dahon nga nahulog sa mga riles madugmok sa matag higayon nga moagi ang tren sa kanila ug maayo ang pagsunod sa mga riles. Ang mga agianan, nga nahimo’g madulas tungod sa mga dahon sa umog ug labi na ang ting-ulan, mahimong hinungdan sa daghang mga problema sa panahon sa pagpreno sa mga tren. Pagsulay sa daghang paagi aron masulbad ang problema, nakit-an sa mga awtoridad ang solusyon sa mga laser gun.
Ang mga enhenyero nga kaniadto nag-spray sa usa ka sagol nga tubig ug gel-sand sa mga riles nga adunay mga sistema nga naka-install sa mga tren, ug gisulayan pag-sweep ug pag-scrape, naglisud sa pagpangita mga solusyon sa kini nga problema ug nangita bag-ong solusyon. Ang bag-ong solusyon nga ilang nakit-an sama ka maayo sa mga pelikula sa science fiction. Ang infrared nga hinagiban nga gihimo sa kompanya nga ginganlan LaserThor nga gibutang sa atubangan sa mga tren magpadala mga laser sa riles sa temperatura nga moabot sa 25.000 degree Celsius sa 5.000 nga mga rebolusyon matag segundo. Ang sistema, nga gihimo sa Delft University of Technology ug naa pa sa yugto sa pagsulay, nakahatag positibo nga mga sangputanan sa mubu nga tulin nga 80 Km. Kung ang mga pagsulay nga ipadayon sa kasagaran nga gikusgon sa pagbiyahe sa mga tren naghatag positibo nga mga sangputanan, mahimong ipatuman ang sistema.
Pagtrabaho sa hilisgutan. Ang Rolf Dollevoet ilabi na nag-ingon nga ang sistema dili makadaut sa mga riles. Sumala sa gihulagway nga wavelengths sa mga lasers nga gigamit sa sistema mao ang 1,064 nanometer ug epektibo sa organikong mga substansiya sama sa mga dahon ug mga lana. Busa, kini walay epekto sa metal ibabaw sama sa riles. Ang laing pangutana nga gipahinumdum sa mga siyentista mao ang pipila ka mga tren nga kinahanglan ibutang sa tren aron sa paghugas sa mga riles nga limpyo sa panahon nga mag-ulan ug niyebe, ug sa unsa nga kasubsob nga sila kinahanglan nga magtrabaho.
Mahimo nga una nga mokomentaryo