Pasidaan sa Metrobus gikan sa mga Eksperto

Metrobus
Metrobus

Pasidaan sa Metrobus gikan sa mga eksperto: Ang mga komento sa mga eksperto bahin sa mga metrobus. Ang mga bag-ong aksidente mahimong mahitabo bisan unsang orasa.

Ang mga metrobus, nga gigamit sa milyon-milyong tawo kada adlaw, mahimong masunog samtang nagdrayb, matangtang ang ilang mga ligid, o maguba ug mabiktima ang mga lungsuranon. Ang Metrobus, nga gipatuman sa AKP's Istanbul Metropolitan Munisipyo uban ang mga pag-angkon nga kini mopagaan sa transportasyon, nahimo nga usa ka kompleto nga pagsulay sa pampublikong transportasyon. Ang mga lungsuranon nga nagbiyahe og grabe dili mahimong mohunong sa paggamit sa metrobus tungod sa kakuwang sa solusyon. Gipatin-aw sa mga eksperto ang sitwasyon isip kakulang sa pagplano ug pagkawalay pagtagad.

» TMMOB Chamber of Mechanical Engineers (MMO) Istanbul Branch Secretary Zafer Güzey:

Gipahayag namon gikan sa sinugdanan nga ang metrobus dili solusyon ug ang sistema sa riles mahimong solusyon. Nagkita sab mi sa among mga higala nga drayber human sa aksidente. Wala sila makadawat bisan unsang pagbansay kung giunsa ang paggamit sa metrobus. Ang reverse flow sa mga metrobus usa ka seryoso nga problema. Nakadawat mi og dokumento human sa sunog sa Şirinevler. Ang IETT nagpagawas ug usa ka tender sa paghimo og fire detection system niini nga mga sakyanan. Kini nga malumo nga detalye wala makab-ot ang sumbanan. Nagpagawas sila og mga tender nga lokal ug ubos sa gikinahanglan nga mga sumbanan. Ang pagmentinar, pagbag-o ug operasyon sa mga metrobus gihimo alang sa ganansya. Wala’y gikonsiderar nga kaayohan sa publiko. Importante kung kinsa ang makakuha sa tender ug pila ang ilang kinitaan. Ang mga empleyado wala gibansay, ug ang metrobus gigamit nga labaw sa kapasidad niini. Ubos niini nga mga kondisyon, natural kaayo nga mag-malfunction ang sakyanan. Ang ingon nga pagpasagad ug pagpabaya dili madawat sa usa ka sistema diin liboan ka mga tawo ang gidala kada adlaw. Kini usa ka literal nga proyekto aron maluwas ang adlaw sa Metrobus. Ang ingon nga mga problema nagsugod nga mahitabo nga mas kanunay pagkahuman sa pag-subcontract sa IETT sa mga linya niini. Gidala nila ang mga tawo sa rally sa AKP nga wala’y bayad, apan wala nila igsapayan ang pagmentinar sa drayber o sa awto. Wala’y gisulti ang opisyal sa Metrobus gawas sa 'Kini ang kinaiyahan sa kini nga negosyo' bahin sa labing bag-ong katalagman sa Şirinevler. Bisan ang tawo nga nagdumala niini nga trabaho walay kahibalo kung giunsa kini gidisenyo o kung giunsa kini molihok. Wala siya moingon, "Among ayohon kini," kondili, "Tinuod kini." "Mahimo nga," ingon niya.

» Eksperto sa Transportasyon Murat Akad:

Ang Metrobus dili usa ka paagi sa transportasyon nga giplano ug gipatuman. Ang desisyon gihimo dayon ug gipatuman nga wala’y plano. Sa wala pa ipatuman ang Metrobus, adunay mga abaga (safety lane) sa ring road gikan sa Avcılar hangtod sa Zincirlikuyu. Naguba ang maong mga abaga aron mapislit ang dalan sa Metrobus paingon sa ring road. Resulta kini sa kakuwang sa pagplano. Kung maguba ang usa ka sakyanan, kanselado ang usa ka lane ug mabara ang trapiko. Mopatim-aw usab kini nga usa ka sitwasyon nga makapamenos sa seguridad. Sa kinatibuk-an, ang pagtaas sa peligro sa mga aksidente negatibo usab nga nakaapekto sa kaluwasan sa metrobus. Ang Metrobus usab adunay problema sa kapasidad. Bisag unsa ka sagad nimo kini gamiton, ang gidaghanon sa mga tawo nga madala niini nga mga sakyanan dili makaabot sa gidaghanon sa mga tawo nga madala sa usa ka sistema sa tren nga adunay pipila ka mga bagon. Mahimo nimong tangtangon ang usa ka salakyanan sa 30 segundos, apan himuon nimo ang mga tawo nga magbiyahe sa usa ka paagi nga layo sa tawhanon, sama sa karon. Kung mogamit ug pampublikong transportasyon, hinungdanon nga mahimong tawhanon. Kung gusto nimong sulbaron ang problema sa transportasyon sa usa ka lungsod nga kadako sa Istanbul; Kinahanglan nga adunay pagplano nga naglakip sa tanan. Kung ang usa ka solusyon gihimo nga wala’y pagplano, ang mga butang nga mitungha nga dili tinuod nga mga solusyon apan makaluwas lamang sa adlaw sa pila ka sukod. Tungod niini, ang metrobus dili solusyon sa problema sa trapiko tungod kay wala’y komprehensibo nga pagplano nga gihimo.


16 Mayo 2014

Ang katungod sa mga lungsuranon sa transportasyon nahimong usa ka kalisdanan sa dihang naguba ang metrobus sa Bosphorus Bridge. Ang mga lungsuranon nanaog sa mga metrobus ug naglakaw sa dalan sa metrobus paingon sa Mecidiyeköy ug Zincirlikuyu nga paghunong.


21 Range 2014

Kadıköy-Usa ka sunog ang miulbo sa makina nga bahin sa usa ka metrobus nga giparking sa Söğütlüçeşme metrobus stop.


11 Pebrero

Usa ka metrobus ang naguba sa Bahçelievler stop. Adunay taas nga pila tungod sa dili maayo nga metrobus.


24 March

Usa ka metrobus ang nasunog sa lokasyon sa Şirinevler. Ang mga serbisyo sa Metrobus nahunong sa makadiyot tungod sa sunog, ug maayo na lang, wala’y nakalas nga kinabuhi.


10 Abril

Ang likod nga ligid sa metrobus nga nagbiyahe tali sa Uzunçayır-Zincirlikuyu nahulog sa paghunong sa Acıbadem. Giguba una sa flying wheel ang metrobus mismo ug dayon ang 100 ka mga sakyanan nga naggamit sa D-4 Highway.

1 Comment

  1. Ang mga eksperto nakahimog tukma kaayo ug makalilisang nga mga kaplag. Sa pipila ka mga rason, ang mga butang kanunay nga gibuhat sa niini nga paagi sa atong nasud, walay usa nga nangutana o gipangutana, ug sa ibabaw sa nga, sila makakuha og bonus ug makita kini. Usa ka kompleto nga pananglitan sa ORIENTALISMO. Dili kami ang nag-imbento niining sistema nga gitawag ug METROBUS. Tan-awa ang literatura, makita nimo nga sa 70-80s, labi na sa mga advanced nga teknikal nga nasud sa Europe, adunay daghang mga linya sa pagsulay ug pagsulay nga milungtad sa mga bulan ug tuig.
    ANG PANGUTANA MAO: Unya nganong wala man ipatuman niining mga nasud ang maong sistema?Bisan wala sila nag-implementar niini, nganong wala man nila kini gihimong export gateway? Sa bisan unsa nga kaso, kini siguradong dili tungod kay sila mas hungog kay kanato! Sa maong kaso…?
    Dayag nga ang Metrodüs dili angay alang niini nga karga ug dili kini madala. Klaro sab nga temporaryo lang ang tuyo niini. Busa, unsa ang kahimtang sa alternatibong sistema sa pagpalambo ug mga paningkamot sa paghimo? Ang mga lokal nga gobyerno adunay dili malalis nga obligasyon sa pagpahibalo sa mga lungsuranon bahin niini nga isyu! Ang among talagsaon nga "kinsa kang kinsa, dum duma", "kini ang Turkey.." ug uban pa. Walay luna alang sa maong mga binuang. Ang nasod ug ang mga siyudad iya natong tanan. Ang responsableng pagkalungsoranon ug ang pagpaningkamot nga mahimong tinuod nga lungsoranon maoy atong katungdanan. Ang edad sa pagkamay-tulubagon miabut ug nawala sa atong nasud! Katapusan: opisyal nga mga empleyado sa institusyon; Ang panahon sa "pagpangita ug paghimo og problema alang sa matag solusyon" ug "pagpahayag kung nganong dili kini mahimo" dili haum kanato ug sa edad nga atong gipuy-an. Anaa kita karon sa usa ka yugto diin ang tanan nakaamgo. Ang iyang mga lungsoranon walay bisan usa ka sentimos nga mausik!

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*