Ang kana nga proyekto sa damgo mabuksan sa 2016: Eurasia Tunnel Tangtanga ang tunel nga adunay total nga gitas-on nga 400 kilometros sa mga proyekto sa Turkey nga molihok karong tuig.
Ang Turkey mao ang bituon sa daghang mga proyekto, nga maghimo sa kalibutan usa ka pagsugod, 'Hunahuna', diin nga mga proyekto usab ang moapil pipila ka bulan sa ulahi.
Ang Bay Bridge, nga magminus sa oras sa pagbiyahe taliwala sa Istanbul ug Izmir, nga 7-8 ka oras karon, hangtod sa 3.5 ka oras, hapit na mahuman. Magsugod kini nga pagserbisyo sa una nga kwarter sa 2016.
Pagkahuman sa Marmaray, nga nakapahimo sa transportasyon sa riles pinaagi sa pag-agi sa Bosphorus sa ilawom sa dagat, ang Eurasia Tunnel Project, nga magtugot sa pag-agi sa mga goma nga goma, ipatuman usab sa 2016.
Ang titip nga mga bukid, nga naghimo sa pagdala sa yuta nga usa ka pagsulay, magsugod sa paghatag dali nga agianan sa mga tunnel nga gitawag nga "walay katapusan". Ang 12.6-kilometrong Ovit Tunnel, 7.2-kilometrong Tirık ug 3.2-kilometros nga mga tunel sa Kavak ang magkonektar sa Itom nga Dagat sa Habagatan-Kasagatan, sa Mediteranyo ug sa Marmara. Ang 2016 magamit sa usa ka kinatibuk-ang tunnel nga agianan sa agusan sa Turkey nga molapas sa 400 kilometros.
Nagpadayon ang trabaho sa 681 kilometros nga Black Sea-Mediterranean road, nga magkonektar sa Black Sea sa Mediteraneo pinaagi sa Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş ug Osmaniye Route. Adunay usa ka kinatibuk-an nga 25 nga mga tunel taliwala sa Ordu ug Sivas, ug sa katapusan sa mga trabaho, ang distansya tali sa Sivas ug Ordu, nga molungtad 5 ka oras, ipilo sa 2,5 ka oras.
Kini makapahupay sa palas-anon sa Bosphorus
Sa Eurasia Tunnel Project, usa sa labing kaayo nga proyekto sa engineering sa kalibutan, ang labing hinungdanon nga hugna sa proyekto, nga gilangkuban sa tulo nga punoan nga seksyon nga 14,6 kilometros, mao ang 3,4 ka kilometro nga gitas-on sa Bosphorus Crossing. Uban sa Eurasia Tunnel, nga magsilbi sa linya nga Kazlıçeşme-Göztepe, ang oras sa pagbiyahe maminusan sa 15 minuto sa ruta diin ang trapiko grabe kaayo sa Istanbul, ug 130 libong mga salakyanan ang motabok sa mga kontinente matag adlaw. Ang proyekto natuman sa usa ka financing nga gibana-bana nga 1 bilyon nga 245 milyon nga dolyar nga adunay modelo nga build-operate-transfer.
Ang Bursa-Izmir 2 moabot sa oras
Ang 3 mil nga 591 metro ang gitas-on sa Samanlı Tunnel, nga nakompleto sa usa ka dako nga sukod sa sulud sa Gebze-Orhangazi-İzmir Highway ug proyekto sa Gulf Crossing Bridge, magamit sa Marso 2016. Ang labing taas nga tunel sa haywey sa Turkey nga gikan diin ang Samanli nga adunay İstanbul-Bursa 1 oras, samtang ang inter-Bursa-Izmir namatikdan nga sa 2 oras. Ang seksyon sa Balıkesir-Manisa-İzmir, nga naglangkob sa ikaduhang hugna sa proyekto, gilauman nga mahuman sa 2017.
Ang kahayag nagpakita sa Ilgaz Tunnel
Ang Ilgaz Tunnel, nga gilauman nga maminusan ang mga aksidente sa trapiko ug maminusan ang transportasyon sa taliwala sa Kastamonu-Ankara ngadto sa 1.5 ka oras, mahuman sa Abril sa sunod tuig. Ang Ilgaz Mountain, ang makahadlok nga damgo sa mga drayber, mahimong mapasa sa 5 minuto uban ang 391-metro nga tunel nga gitukod. Ang Ilgaz Tunnel, nga gilauman nga mobalor sa 8 milyon nga TL ug magbukas sa Abril 572, itala usab ingon ang labing daghang pagpamuhunan nga gihimo sa Kastamonu. Ang tunel, nga gilauman nga makatipig 2016 mil 345 ka oras matag tuig sa aberids nga oras sa pagbiyahe ug 655 milyon 8 libong litro sa konsumo sa gasolina, maghatag 300 milyon 38 libong TL sa ekonomiya.
Ang Ovit, Turkey mao ang labing taas
Ang Ovit gitukod ingon usa ka dobleng tubo nga tunel, ang labing kataas sa kalibutan 4. Kung nahuman sa gitas-on, samtang ang Turkey magdala sa kalainan nga mao ang # 1 nga tunel. Ang Ovit Tunnel maglangkob sa duha ka punoan nga 12.6 km nga mga tunel. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa tunel mahimong 14 ka kilometro. Pagkahuman sa pagkumpleto sa Ovit Tunnel, dugangan sa ruta ang estratehiko ug importansya sa komersyo sa pagkumpleto sa 7 metro nga gitas-on nga Tirık Tunnel ug ang 200 metro nga gitas-on nga Kavak Tunnel, nga nagpadayon taliwala sa İspir-Erzurum sa Rize-Mardin nga ruta sa haywey. Ingon kadugangan, nagpadayon ang trabaho sa mga paghimo sa tunel nga nagdugtong sa Mediteranyo, labi na ang Antalya, sa sulud nga mga rehiyon. Sa mga tunnel nga mahuman sa 3, ang kinatibuk-ang gitas-on sa mga tunnel nga nahuman sa katapusang 200 ka tuig molapas sa 2017 kilometros.
Ang mga klase sa tren nga Velaro_TR dili magsugod sa paghatud sa una nga quarter sa 2016