Kusog ang tram

Ang tram gitukod nga walay pagtagad: Ang Izmir Branch sa Chamber of Architects nagpahayag nga ang tram ug mga proyekto sa disenyo sa baybayon sa Metropolitan Munisipalidad gihimo nga walay pagtagad. Ang Presidente sa Kamara nga si Alpaslan miingon, "Naghulat kami sa usa ka detalyado nga pahayag gikan sa Munisipyo sa Metropolitan."

Ang grabe nga pagsaway naggikan sa Chamber of Architects batok sa mga proyekto sa disenyo sa tram ug baybayon sa Izmir Metropolitan Municipality. Ang Presidente sa Sanga nga si Halil İbrahim Alpaslan nag-ingon nga ang pagpatuman sa Metropolitan Munisipalidad sa kapilian sa tram sa sentro sa lungsod usa ka positibo nga lakang, apan ang proseso sa kini nga proyekto, nga hinungdanon kaayo alang sa Izmir ug adunay taas nga gasto, sa kasubo layo sa partisipasyon. pamaagi sa pagdumala. Gipunting usab niya nga kini nga proyekto gihimo nga wala ang mga opinyon ug mga sugyot sa mga lungsuranon, mga may kalabutan nga propesyonal nga mga lawak ug mga institusyong siyentipiko. Sa pag-ingon nga sa bag-ohay nga mga adlaw, ilabi na ang tram nga proyekto hinungdan sa seryoso nga mga pagduhaduha ug mga kabalaka mahitungod sa kon kini mao ang makatarunganon, angay alang sa publiko nga kaayohan ug environmentally mahigalaon, Alpaslan miingon nga ang proyekto adunay duha ka nag-unang mga problema: ruta ug environmental insensitivity.

PILA KA KAHOY ANG NAPUTOL?
kanila Karşıyaka Gipahayag ni Alpaslan nga ang kamatuoran nga ang importante nga mga bahin sa mga ruta sa Konak ug Konak nagpadayon sa daplin sa baybayon, diin ang panginahanglan sa mga pasahero dili grabe ug adunay mga alternatibo sa transportasyon sa dagat, nagpatunghag pagduhaduha nga ang tram makahatag sa gituyo nga kahupayan sa trapiko. gikinahanglan. Laing problema kay wa gihapon klaro ang rota. Uban sa bag-o nga pagbag-o, ang linya nga giplano nga moadto gikan sa Şehit Nevres Boulevard hangtod sa Cumhuriyet Square gibalhin sa Gazi Boulevard. Ang ingon nga mga pagbag-o nagpatunghag seryoso nga mga pagduhaduha kung ang proyekto gimugna nga adunay igo nga pasiuna nga trabaho. Labing hinungdanon, ang pagputol o pagbalhin sa mga kahoy sa ruta sa tram dili madawat. Samtang ang mga paningkamot kinahanglan nga himuon aron madugangan ang limitado nga berde nga mga lugar sa sentro sa lungsod, ang pagputol o pagbalhin sa mga naglungtad nga hamtong nga mga kahoy magdala sa pagkunhod sa kalidad sa mga lugar sa kasyudaran. “Kinahanglang ipatin-aw kung asa ug pila ka mga kahoy ang naputol hangtod karon, pila na ang mga kahoy nga nadala, unsa ang kahimtang karon sa mga kahoy nga gidala, ug kung ang pagputol sa kahoy o transportasyon ang apil sa proseso," ingon niya. Si Alpaslan, kinsa misaway usab sa Coastal Design project, niingon nga dili mahimong angkunon nga prayoridad sa dakbayan ang pag-ugmad sa maong mga mahalon ug recreational projects sa kabaybayonan, nga anaa sa maayong kahimtang kon itandi sa sulod nga bahin. Gipadayon ni Alpaslan ang iyang mga pulong ingon sa mosunod; “Imbes nga idirekta ang parehas nga paningkamot sa pagdesinyo ug pinansyal nga mga kahinguhaan ngadto sa sulod nga mga bahin sa siyudad nga nagkinahanglan og desinyo ug mga kuwalipikadong luna, ang pag-una sa mga proyekto sama sa pagtukod og green pedestrian overpass sa coastal strip ug pag-ilis sa mga sementadong bato maoy usa ka estratehiya nga angay hisgotan. "Ilabi na sa Mustafa Kemal Sahil Boulevard, sa wala pa maandam ang gikinahanglan nga mga taho, giaprobahan ang mga plano ug daghang mga kahoy ang nangaguba, sa kasubo kini nagpakita nga ang pagkadili sensitibo sa kinaiyahan dili usa ka eksepsiyon nga limitado sa proyekto sa tram apan usa ka kinaiya nga gitukod sa munisipyo."