Ang highway sa Gebze-Orhangazi nabuksan sa trapiko

Ang Gebze-Orhangazi highway gibuksan sa trapiko: Sumala sa pahibalo nga gipatik sa kagahapon nga isyu sa Opisyal nga Gazette, ang Gebze-Orhangazi Seksyon, nga nahuman sa sulud sa Gebze-Orhangazi-İzmir (Lakip ang İzmit Gulf Crossing Bridge ug Koneksyon Roads) Highway, nga gi-tender sa Build-Operate-Transfer Model. Ang pag-abli sa haywey (tali sa Gebze-Altınova Junctions) ngadto sa trapiko subay sa Artikulo 6001 sa Highways Establishment Law No. 15 gi-aprobahan sa Ministry of Transport , Maritime Affairs ug Komunikasyon.
HULYO 1 SA 00:00!
Samtang giingon nga kini nga seksyon sa highway ablihan sa trapiko gikan sa 1:2016 sa Hulyo 00, 00, giingon nga ang pagsulod ug paggawas sa highway gidili gawas sa pipila nga mga lugar ug kondisyon. giablihan sa trapiko isip Access Controlled Highway, magtugot sa mga sakyanan nga nagdala og peligroso ug kemikal nga mga butang, pedestrian, hayop, non-motorized nga mga sakyanan, ug uban pa. gitakda nga 40 km/h ug ang pinakataas nga tulin kay 120 km/h.
MUBOS GIKAN SA 9 ORAS HANGTOD 3,5 ORAS!
Ang Osman Gazi Bridge, nga naglangkob sa pinakadako nga bitiis sa Gebze-Orhangazi-İzmir Highway Project, nga makunhuran ang oras sa transportasyon tali sa Istanbul ug Izmir gikan sa 9 nga oras hangtod 3,5 ka oras, nangandam alang sa pagbukas nga seremonya sa Hunyo 30.
SPEED RECORD TINGUHA NI SOFUOĞLU
Ang national motorcyclist nga si Kenan Sofuoğlu mosulay og 400 kilometro nga speed record sa pag-abli sa tulay nga nagkonektar sa duha ka kilid sa bay.Ang Gebze-Orhangazi-İzmir Highway (lakip ang İzmit Gulf Crossing ug koneksyon nga mga dalan), gitukod uban sa build-operate- transfer model, gilangkuban sa 384 ka kilometro nga highway ug 49 ka kilometro nga koneksyon nga dalan.Kini mahimong 433 ka kilometro sa kinatibuk-an.
Ang 4 MOADTO SA MINUTE
Ang ruta, nga mokabat ug dul-an sa 2 ka oras sa sakyanan gamit ang kasamtangan nga dalan sa Izmit Bay, mahimong maagian sa 4 minutos salamat sa tulay.
MUBUBOT KINI SA 95 KILOMETER
Samtang ang mga bentaha sa tibuuk nga highway, nga mub-an ang gilay-on sa 95 kilometro kumpara sa naglungtad nga dalan sa estado, gikalkula sa mga pagtuon sa posibilidad, gilantaw nga ingon usa ka sangputanan, ang karon nga oras sa transportasyon nga 8-10 ka oras makunhuran sa 3-3,5 ka oras, ug agig balos, 650 milyones dolyares ang matigom kada tuig.
Pagkahuman sa pagpahimutang sa mga deck sa Osman Gazi Bridge ug pagkompleto sa proseso sa welding, ang mga deck gilimpyohan sa taya pinaagi sa sandblasting ug gipadapat ang mga espesyal nga pintura sa insulasyon.
Pagkahuman sa kini nga mga pamaagi, nagsugod ang pag-aspalto sa seksyon diin ang mga salakyanan moagi sa tulay. Ang trabaho nagpadayon 24 oras sa usa ka adlaw nga walay hunong. Samtang gihimo ang pag-aspalto, ang mga buhat sa elektrisidad sa tulay ug ang pag-instalar sa proteksyon sa panguna nga kable sa carrier gihimo.
Gipahayag nga ang tunga-tunga nga gitas-on sa tulay, nga giplano nga mahimong 252 ka libo 35.93 metros sa kinatibuk-an, nga adunay gitas-on nga tore nga 2 metros, usa ka gilapdon sa deck nga 682 metros, mahimong 1550 metros ug mahimong ikaupat nga tulay nga adunay kinadak-ang tunga-tunga nga gitas-on sa kalibutan.
Kung mahuman na ang tulay, magsilbi kini nga 3 ka lane, 3 ka departure ug 6 ka arrival. Adunay usab usa ka service lane sa taytayan. Kung mahuman na ang taytayan sa pagtabok sa gulf, ang kasagaran nga oras sa pagtabok sa gulf, nga sa pagkakaron mokabat ug 2 ka oras sa pagbiyahe libot sa gulf ug 1 ka oras pinaagi sa lantsa, mokunhod ngadto sa 6 ka minuto sa aberids.
Ang Izmit Bay Crossing Bridge gitukod nga adunay puhunan nga 1.1 bilyon dolyares.