Ang Seikan, ang pinakataas nga tunel sa tren sa kalibutan

Ang Seikan mao ang labing taas nga tunel sa riles sa kalibutan: Ang Seikan Tunnel, nga nagkonektar sa duha ka mga isla sa Japan, naa sa rekord ingon ang labing taas nga tunel sa riles sa kalibutan.
Ang Seikan Tunnel, nga usa ka istraktura diin ang Japanese engineering ug pagkamamugnaon gipakita sa labing kataas nga ang-ang, mao ang agianan sa riles nga nagdugtong sa mga isla sa Hokkaido Honshu sa Japan ug naa sa 53.8 kilometros ang kinatibuk-ang gitas-on. Gitawag kini nga Tsugaru Strait.
Ang Seikan Tunnel takus sa titulo niini isip ikaduha nga labing kadaghan nga tunnel sa ilawom sa tubig pagkahuman sa Channel Tunnel. 23,3 ka kilometro sa Seikan tunnel ang naa sa ilawom sa dagat. Ang labing kahiladman nga bahin sa tunel nahimutang sa 240 metros sa ubos sa lebel sa dagat. Ang lugar diin kini duul sa ilawom sa dagat sa dagat mga 100 ka metro. Samtang ang sulud nga gitas-on sa tunel mao ang 7,85 metro, ang sulud sa gilapdon mga 9,7 metro.
Ang Seikan Tunnel 1954 usa ka makalilisang nga katalagman nga nakapahugno sa barkong 5 nga pasahero, lakip na ang Toya Maru human sa kusog nga bagyo sa baybayon sa Japan. Ang Bufacia nagdala ngadto sa ideya sa pagsumpay sa mga isla sa Hokkaido ug Honshu ubos sa dagat.
Ang proyekto sa tunnel nga pagtukod gihimo sa panahon sa 9 nga tuig ug ang pagtukod gisugdan sa 1964. Sa diha nga ang pagtukod sa tunnel sa daghang mga tuig nakumpleto sa 1988 538.4 bilyon ingon nga ang kantidad sa 3.6 bilyon ingon nga kini nga gasto sa mga numero sa nga panahon nakakaplag XNUMX bilyon dolyar.
Ang opisyal nga pagbukas sa Seikan Tunnel gihimo kaniadtong Marso 13, 1988. Ang tunel, nga gidisenyo nga adunay humok nga mga kurba ug mga kiling nga angay alang sa paggamit sa mga tren, gitukod ingon usa ka doble nga linya nga angay alang sa paggamit og biyahe. Sa una nga pag-abli niini, gigamit ang normal nga mga tren nga kusog ang katulin, ug pagkahuman gigamit ang mga high-speed train nga Shinkansen, nga gitawag nga lead bullets. Kini nga mga istasyon gigamit karon ingon mga restawran sa tren, nga adunay 2 mga estasyon.
Bisan tuod ang Seikan Tunnel mao ang pinakataas nga tunnel sa kalibutan, gipaabot nga ang tunnel sa dili madugay mahatag sa laing tunnel. Ang 2017 railway tunnel, nga giplano nga mahuman sa 27 ug moagi sa Alps, gilauman nga mopirma sa usa ka bag-ong rekord.