Ang tram hinay nga mikalagiw ngadto sa Samsun

Ang tren sa Samsun nakalikay sa grabe: Ang Chamber of Architects Samsun Branch President nga si İshak Memişoğlu nag-ingon nga ang pag-hike kay Samsun mapugos ang badyet sa mga lungsuranon. Wala’y reaksyon sa lungsuranon sa pagbiyahe. ”
Si İshak Memişoğlu, ang Samsun Branch President sa Chamber of Architects, miingon nga ang pagpamuhunan sa tram sa Samsun mahal kaayo kung itandi sa istruktura sa ekonomiya sa lungsod. Gipasabut ni Memişoğlu nga ang mga lungsuranon wala molihok sa mga pagbiyahe nga mahimong kusog ug miingon, "Mibalhin siya gikan sa yuta, kung sa Europe.
ANG PAHIMUTANG SA KATUNGOD SA UNSANG PAGTUKOD
Gipahayag ni Memişoğlu nga ang mubu nga lebel sa kita sa Samsun dasok ug ang mga gasto sa transportasyon adunay hinungdanon kaayo nga lugar sa badyet. Sa laing bahin, kini daw ang gasto sa tram taas ug ang gasto kinahanglan nga mahayag sa mga presyo. Dili maorag sukwahi nga sitwasyon usa ka pamaagi. Bisan pa ang serbisyo sa tram medyo gahi alang ni Samsun. Tungod kay ang kuryente, pagpamuhunan ug pasiunang mga gasto sa konstruksiyon hataas. Bisan pa, kini nga dalan mahimong gamiton nga wala gibutang ang mga riles nga karon gipahimutang. Dugang pa, kini nga pamuhunan gihimo gamit ang kredito. Ang kita sa umaabot nga oriented nga lungsod gibutang sa ilalum sa pautang ”
MAONG DUTY CITIZEN
Gipasabut ni Memişoğlu nga ang tram usa sa labing moderno ug labing kaayo nga solusyon sa transportasyon sa publiko ug nagpadayon sa mga mosunod; Apan mahal kung maghunahuna kita sa kamatuuran ni Samsun. Samtang adunay mga seryoso nga pagsaway nga ang una nga yugto mahal, ang ikaduha nga yugto mahimong masulbad sa dagway sa usa ka metrobus, dili usa ka riles. Siyempre, adunay presyo aron magamit kini nga pamaagi sa transportasyon. Tingali kini gisuportahan pinaagi sa paggamit sa uban pang mga gigikanan, apan ang Samsun Metropolitan Munisipalidad kanunay nga namuhunan, ingon nga ang munisipyo wala’y ingon nga posibilidad sa mga kahimtang karon. Sa pagkakaron, gisulayan niini ang pagpadayon sa sistema sa riles. Sa among opinyon, ang pagpadayon sa sistema sa riles usa ka sobra ug dili kinahanglan nga puhunan. Ang linya mahimong namugna, dili usa ka sistema sa riles, apan masulbad kini bisan sa mas ekonomikanhon pinaagi sa paggamit sa ligid nga metrobus. Apan sa pagkakaron, napugos ang mga kondisyon, gikinahanglan ang mga pagbiyahe aron mapadayon kini nga mga pamuhunan. Ang nag-unang buluhaton dinhi nahulog sa lungsuranon. Ingon usa ka propesyonal nga silid, gusto namon nga ang among mga tawo makabenepisyo gikan sa transportasyon sa ilawom sa labi ka maayong kahimtang. Ang reaksyon sa lungsoranon labi ka tama sa kini nga punto, apan prangka, wala koy makita nga reaksyon gikan sa lungsuranon. Busa wala’y problema alang sa lungsuranon, kami ang nabalaka, apan kung dili sila maminatud-an, wala'y daghan nga isulti kanamo. Tungod sa gamay nga mga lakaw, siya nagdula sa tibuuk nga Europa, apan sa walay palad, ang lungsuranon nalipay sa tanan. ”