3 Grand Canal

Nagsugod na ang 3-Storey Grand Istanbul Tunnel: Ang mga tanyag sa tulo ka kompanya nakit-an nga igo alang sa 3-Storey Grand Istanbul Tunnel Project. Si Minister Arslan miingon, "Ang tunel magdala ug 6.5 ka milyon nga mga pasahero kada adlaw."
Ang Ministro sa Transportasyon, Maritime Affairs ug Komunikasyon Ahmet Arslan mipahibalo nga ang pre-kwalipikasyon, teknikal ug pinansyal nga mga bid alang sa survey project tender sa "3-Storey Grand Istanbul Tunnel Project", nga mahimong una sa kalibutan kung mahuman, adunay nadawat ug ang mga sobre sa bid sa pinansya ablihan sa Agosto 10. Si Ministro Arslan miingon nga ang trabaho sa "3-Storey Grand Istanbul Tunnel", nga mao ang ikatulo nga pinakadako nga proyekto sa Istanbul pagkahuman sa Marmaray ug Eurasia tunnel, nagpadayon nga paspas.
3 KA KOMPANIYA ANG NAKITA NGA IGO
Gipahinumdoman nga ang pagtimbang-timbang sa mga teknikal nga sugyot nahuman na, si Arslan miingon, "Ang trabaho gihimo nga maampingon sa among General Directorate of Infrastructure Investments. Niadtong Hulyo 26, 2016, 3 ka technically qualified bidders ang giimbitar sa pag-abli sa ilang financial bids niadtong Agosto 10, 2016. Kung walay pagsupak, ablihan ang mga bid sa panalapi. Pagkahuman, makompleto sa komisyon ang mga pagsusi niini ug ang kompanya nga adunay labing taas nga marka sa teknikal ug pinansyal ang makadaog sa tender. Ang kompaniya nga modaog sa tender imbitahon sa pagpirma og kontrata para sa pag-andam sa offshore drilling, map procurement, route projects ug build-operate-transfer tender files sa proyekto. "Ang tender ipahigayon pagkahuman sa pagtugot sa High Planning Council (YPK)," ingon niya.
KINAHANGLAN ANG UNA SA KALIBUTAN
Sa pag-ingon nga ang duha ka kilid sa Bosphorus sa makausa pa konektado sa usag usa sa usa ka 3-storey tube tunnel sa unang higayon sa kalibutan, si Arslan miingon nga walay usa nga makapugong kanila sa pagtuman sa higanteng mga proyekto gikan karon, sama sa ilang gibuhat hangtod karon. Si Ministro Arslan miingon: "Kini makaluwas sa atong mga tawo nga hinungdanon nga oras ug gasolina, ug wala’y negatibo nga epekto sa kalikopan tungod kay kini usa ka proyekto sa ilawom sa yuta. Tungod kay kini matuman sa modelo sa BOT, ang publiko nga mga kahinguhaan dili magamit, ug maghatag kini usa ka hinungdanon nga kantidad sa trabaho sa mga yugto sa pagtukod ug operasyon. Gipatin-aw nga ang proyekto naglakip sa mga linya sa haywey ug riles, si Arslan miingon nga ang sistema sa riles i-integrate sa 9 ka separado nga koneksyon sa sistema sa tren nga anaa na karon ug giplanohan nga tukoron.
6.5 MILYON NGA PASAHERO ANG MAKABENEPISYO
Gipahayag ni Ministro Arslan nga ang tunel i-integrate sa 9 nga mga linya sa metro, TEM Highway, E-5 Highway ug Northern Marmara Highway ug miingon, "Sa pag-commissioning sa proyekto, 31 ka tunnel nga adunay gitas-on nga 14 kilometros ang pagatukoron gikan sa İncirli sa ang European Side ngadto sa Söğütlüçeşme sa Anatolian Side.Maabot kini sa gibana-bana nga 40 minutos pinaagi sa high-speed nga estasyon sa metro. Ang 14.5 km nga taas nga haywey gikan sa Hasdal Junction hangtod sa Çamlık Junction sa Anatolian Side mokabat ug mga 14 minuto. 6.5 milyones ka pasahero kada adlaw ang makabenepisyo sa linya. "Uban sa bahin niini nga mahimong backbone sa mga sistema sa haywey ug riles, maghatag kini sa mga Istanbulite sa higayon nga magplano sa ilang oras samtang nagbiyahe gikan sa usa ka kontinente ngadto sa lain," ingon niya.