Ang operating company gihatagan og garantiya sa estado nga 2013 ka libo nga mga sakyanan kada adlaw alang sa Yavuz Sultan Selim Bridge, ang pagtukod niini nagsugod sa 3 ug nahuman sa mubo nga panahon sa 135 ka tuig. Ang Yavuz Sultan Selim Bridge, nga nagkantidad ug 29 bilyon dolyares, apil ang mga haywey niini, ang pagtukod niini nagsugod niadtong Mayo 2013, 3, ablihan sa usa ka seremonyas nga ipahigayon sa Biyernes.
ANG KATAPUSANG MGA RELAYO NAGBUHAT
Samtang ang katapusan nga mga paghikap gihimo sa Yavuz Sultan Selim, ang 39rd Bosphorus Bridge sa Istanbul, nga nahuman sa gibana-bana nga 3 ka bulan gikan sa adlaw nga gibutang ang pundasyon niini, ang mga haywey gi-aspalto ug ang mga timailhan gibutang sa lugar. Ang bayranan sa gagmay nga mga sakyanan sa taytayan gipahibalo nga 3 dolyares plus VAT. Ang tulay, diin labi na ang dagkong mga salakyanan nga mapugos nga ibalhin, gilauman nga makapahupay sa trapiko sa Istanbul. Ang 165-kilometros nga Kurtköy-Akyazı ug 88-kilometros nga Kınalı Odayeri nga mga haywey nga gilakip sa proyekto gilauman nga mahuman sa katapusan sa 2018.
ANG PUNDASYON GIBALAOD SA ANNIBERSARYO SA PAGPANAKOP SA ISTANBUL
Ang 29rd Bosphorus Bridge, kansang pundasyon gipahimutang sa Sarıyer sa usa ka seremonya nga gitambongan ni Presidente Abdullah Gül ug Punong Ministro Recep Tayyip Erdoğan kaniadtong 2013 Mayo 3, sa anibersaryo sa pagsakop sa Istanbul, magkonektar sa duha ka kilid sa Bosphorus alang sa ika-3 nga higayon. Madasig nga nag-uswag ang lugar nga konstraksyon pagkatapos napahamtang ang pundasyon.Ang mga bridge tower, nga 322 metros sa European nga bahin kag 318 metros sa Asian nga bahin, natapos sang Enero 2015. Niadtong Mayo 2015, ang Bosphorus konektado sa ikatulong higayon sa unang higayon pinaagi sa pagbira sa guide wires nga gamiton sa pagbutang sa "Cat Walk", nga gamiton sa pagbutang sa main cable tali sa duha ka tore.
Sa tulay, nga nadan-agan sa unang higayon sa Septiyembre 2015, ang mga nag-unang carrier cable, nga gihimo pinaagi sa pagsalapid sa 122 ka manipis nga steel cables, nahuman sa mubo nga panahon. Human ang mga deck gibutang sa usa ka record speed, ang katapusan nga 9-meter deck gibutang sa dapit uban sa usa ka seremonyas nga gihimo sa Marso 9, 2016. Ang una nga pag-aspalto sa dalan, dili lamang sa taytayan kondili sa mga buhat sa viaduct ug mga road construction sa mga ring road, nagsugod niadtong 2014. Gipahayag nga ang 3 kilometros sa 116-kilometros nga haywey nga gitukod sa 13,5rd Bosphorus Bridge ug Northern Marmara Motorway Project naagian sa mga viaduct. Tanan nga 85 ka viaduct sa proyekto, ang uban niini hangtod sa 64 metros ang gitas-on, nahuman sa miaging bulan.
PAG-RECORDING BRIDGE
Ang Yavuz Sultan Selim Bridge, diin liboan ka mga trabahante ug mga inhenyero ang nagtrabaho 24 oras sa usa ka adlaw, mao ang labing lapad nga tulay sa kalibutan kung kini makompleto sa gilapdon nga 59 metros. Ang gitas-on sa 8-lane nga tulay, nga gilangkuban sa 2 lane sa highway ug 10 lane sa riles, ibabaw sa dagat mahimong 1408 metros. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa tulay mao ang 2 ka libo 164 metros. Uban niini nga bahin, ang tulay mao ang labing taas nga suspension bridge sa kalibutan nga adunay sistema sa riles. Ang taytayan nagtakda usab og bag-ong rekord sa mga termino sa gitas-on sa mga tore sa tulay. Ang gitas-on sa torre sa Garipçe sa European nga bahin mao ang 322 metros, ug ang gitas-on sa tore sa Poyrazköy sa kilid sa Anatolian mao ang 318 metros. Gibana-bana nga 230 ka libo ka metro kubiko nga kongkreto, 50 ka libo ka tonelada nga rebar, 57 ka libo ka tonelada nga structural steel ug 28 ka libo ka tonelada nga steel cables ang gigamit sa proyekto. Gibana-bana nga 8 milyon cubic meters nga aspalto ang gibubo sa mga taytayan ug mga haywey.
258 KILOMETRO SA BAG-ONG HIGHWAY BUKAS SA KATAPUSAN SA 2018
Sa proyekto, ang Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport ug ang bag-ong gitukod nga 3rd Airport magkonektar sa usag usa sa sistema sa riles nga i-integrate sa Marmaray ug Istanbul Metro. Ang pagpadayon sa proyekto naglakip sa 165-kilometros nga Kurtköy-Akyazı ug 88-kilometros nga Kınalı Odayeri nga mga haywey. Ang pagtrabaho sa mga haywey, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 257 kilometros, gilauman nga mahuman ug maapil sa sistema sa katapusan sa 2018.
ADUNAY garantiya sa estado sa 135 ka libo nga mga sakyanan kada adlaw
Ang operasyon sa una nga tulay ug ang Northern Marmara Motorway himuon sa IC İçtaş - Astaldi JV sulod sa 10 ka tuig, 2 ka bulan ug 20 ka adlaw. Sa pagtapos sa kini nga panahon, ipadala kini sa Ministry of Transport. Kung nahuman na ang pagtukod sa 3rd bridge ug highway, adunay garantiya sa Treasury alang sa 135 ka libo nga mga awto nga moagi matag adlaw.
Mahimo nga una nga mokomentaryo